Vettel: "Si hay alguna oportunidad en la salida, iré a por ella"

Sebastian Vettel arrancará el domingo del GP de México en cuarta posición, junto a Lewis Hamilton, que solo necesita ser 7º para hacerse con su quinto Mundial de F1. Por delante, dos Red Bull que han volado este fin de semana en México y que ocuparán la primera fila de parrilla. 

El alemán de Ferrari asegura que no pudo hacer más en la lucha por la pole y que trató de arriesgar para, al menos, hacerse con la tercera posición, pero le salió mal. 

"Creo que está bien. Los Red Bull estaban fuera de nuestro alcance. Estuve muy contento con la vuelta. Sabía que sería complicado igualar a los Red Bull, por lo que tuve que probar algo diferente, pero no funcionó. No creo que pudiéramos haber sido mucho más rápidos, pero fue una pena perder posiciones", asegura un Vettel que se mantuvo en el top 3 tras el primer intento de la última ronda de clasificación. 

"Traté de ser un poco más agresivo en la salida de la curva 3 y perdí la trasera, pero no me costó demasiado tiempo. Luego, en la mayor parte de la sección de alta velocidad, perdí bastante, también en el último sector. Traté de encontrar algo extra, pero perdí la trasera. No fue un drama, porque la vuelta fue una décima mejor que la anterior, pero no fue suficiente para ganar posición".

A la pregunta de dónde está perdiendo más el Ferrari en el Hermanos Rodríguez, Vettel lo tiene claro: "En todas las curvas. Creo que es la aerodinámica. Somos bastante rápidos en la recta, pero porque tenemos menos carga que los demás, por lo que somos lentos en curvas. Este no es un circuito donde la eficiencia cuente demasiado, por lo que necesitas toda la carga que puedas. Esperaba que Red Bull fuera rápido, también por el gran turbo que tiene Renault pierden menos potencia aquí".

Vettel tiene claro que el domingo aprovechará cualquier oportunidad que se le presenté, aunque las opciones de mantener vivo el Mundial de pilotos son escasas. 

"No sé, depende de la salida. Empezamos en la parte sucia y no sé cuánta desventaja implica, pero hay mucha distancia hasta la curva 1. Veremos qué pasa. Generalmente, el problema es que no tienes sitio a donde ir. Veremos cómo sale otra gente y cómo salimos nosotros, y luego veremos qué pasa, pero tenemos buena velocidad punta", reconoce. 

"Será complicado ponerse en cabeza desde el cuarto puesto, pero quién sabe. Nos centraremos en nuestra salida y si hay alguna oportunidad, iré a por ella, pero es una carrera larga. Tenemos la mejor fiabilidad hasta ahora. Los Red Bull son muy rápidos y difíciles de batir, peor quizás se batalla a sí mismos. Veremos", añade sobre la escasa fiabilidad de los de Milton Keynes este 2018.

El de Ferrari deja claro que el desgaste de los Pirelli será clave, aunque todos los coches que tiene alrededor consiguieron pasar con los ultrablandos a la Q3 y evitarán los complicados hiperblandos para la carrera. 

"Lo principal en carrera será cuidar los neumáticos y ver cuánto puedes hacerlos durar y mantenerlos en una ventana adecuada para poder atacar. Esa será la clave", concluyó. 

Información adicional de Jonathan Noble y Adam Cooper desde México

25