Noticias

Fórmula 1

Vettel: "El Ferrari no es tan malo como parece"

A pesar de seis victorias de Mercedes en seis carreras, Sebastian Vettel cree que el SF90 de Ferrari no es un coche tan malo como dicen los resultados.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 27 may 2019, 17:07

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Aunque el alemán logró acabar segundo en Mónaco detrás del ganador de la carrera Lewis Hamilton, es consciente de que el resultado fue posible gracias al pinchazo de Valtteri Bottas y a la penalización de Max Verstappen.

Y pese a que el coche no tiene ritmo para ganar, Vettel cree que el Ferrari no está tan lejos del Mercedes como reflejan los resultados de este año, y considera que si se añade carga aerodinámica al SF90, las cosas cambiarán.

Hablando sobre su defensa de posición ante Bottas en la carrera, Vettel dijo: "Vi que Valtteri era más rápido, pero no había forma de que pasara, ya que nuestra velocidad en recta es realmente buena. Solo que en general carecemos de carga aerodinámica, una debilidad de la que somos conscientes".

"No creo que el coche sea tan malo como parece. Los resultados deberían ser mejores, pero es muy difícil para nosotros colocarlo en la ventana correcta de funcionamiento, donde mejor rinda".

"Claramente, cuando lo conseguimos, somos más competitivos, pero todavía estamos lejos de donde queremos estar. Esa es realmente la lección clave: debemos centrarnos en tratar de lograr que el monoplaza llegue antes a esa ventana".

"Mirando hacia adelante para las próximas tres, cuatro, cinco carreras, obviamente hay que mejorar el coche, ponerle más agarre para que podamos ir más rápido, así de simple".

Vettel incluso dijo de broma que Ferrari necesitaba encontrar a un hombre llamado "agarre", y que su mayor sufrimiento este año es hacer funcionar los neumáticos.

"Ese tipo parece esconderse bastante bien", bromeó. "No sé exactamente dónde está en este momento, así que si lo encuentras o si tienes su número, ese tal 'agarre', llevamos tiempo buscándole. No creo que haya un secreto que podamos encontrar y que nos haga mejorar inmediatamente. Como de costumbre, la atención a los detalles y mucho trabajo es la única manera de avanzar".

El tetracampeón también admite su parte de culpa por el rendimiento de Ferrari este año, ya que dice que no ha rendido de la mejor manera.

"Soy parte del equipo, así que no me pongo por encima de eso", explicó. "He tenido algunos momentos complicados este año en los que estoy sufriendo con el coche".

"Todavía no estoy llegando al nivel en el que me siento mucho más cómodo para sacar más rendimiento del coche. Pero creo que está relacionado con el hecho de que sufrimos para poner nuestro monoplaza en la ventana correcta".

"Cuando lo logramos, va mejor, pero no sucede muy a menudo. Es una combinación de cosas. Creo que primero nos falta rendimiento general y considero que el rendimiento general nos ayudaría probablemente a colocar los neumáticos más a menudo en la ventana adecuada de funcionamiento".

"Creo que no es un secreto, a estas alturas, después de seis carreras, que los neumáticos de este año parecen un poco más críticos a la hora de encontrar exactamente esa ventana".

Te gustará:

Galería: los homenajes a Niki Lauda en el GP de Mónaco

Sebastian Vettel, Ferrari

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

El casco de Sebastian Vettel, Ferrari

Gracias Niki en la parte delantera del Mercedes AMG W10 en homenaje a Niki Lauda

Homenaje a Niki Lauda en el Mercedes

Gracias Niki en el lateral del Red Bull Racing RB15 en homenaje a Niki Lauda.

Tributo a Niki Lauda en el coche de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Un mensaje a Lauda en el RB15 de Red Bull

Logotipo de Gracias Niki en la parte delantera del Mercedes AMG W10 en homenaje a Niki Lauda

Estrella roja en Mercedes AMG F1 W10 en homenaje a Niki Lauda

Sebastian Vettel, Ferrari

Homenaje de McLaren a Niki Lauda

El Halo de Mercedes AMG F1 W10 homenajeando a Niki Lauda

Un homenaje a Niki Lauda en el Racing Point RP19

Homenaje a Niki Lauda en el Haas F1 Team VF-19

Una estrella roja en el Mercedes AMG F1 W10 como tributo a Niki Lauda

El dispositivo de seguridad Halo del Mercedes AMG F1 W10 pintado de rojo en honor a Niki Lauda

Una gorra roja en el juego de cascos de Niki Lauda en Mercedes

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

22

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Análisis: cuando la inteligencia artificial cuenta más que la lógica en Ferrari

Siguiente artículo El semáforo del GP de Mónaco 2019 de F1

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jonathan Noble



La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Alemania

3 m

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1



Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1



Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Fórmula 1

Fórmula 1 5 m

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de

Sebastian Vettel



Todos los pilotos con pole position en Fórmula 1: cuántas y dónde

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Todos los pilotos con pole position en Fórmula 1: cuántas y dónde



Vídeo: el bonito mensaje de Vettel a Antonelli tras superar su récord de campeón más joven

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

7 d

Vídeo: el bonito mensaje de Vettel a Antonelli tras superar su récord de campeón más joven



Todos los pilotos campeones del mundo de Fórmula 1 y títulos

Fórmula 1

Fórmula 1 7 d

Todos los pilotos campeones del mundo de Fórmula 1 y títulos

Más de

Ferrari



¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 h

¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?



Hamilton confirma el fin de la guerra con Leclerc en Ferrari: "Lo hemos solucionado"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

2 h

Hamilton confirma el fin de la guerra con Leclerc en Ferrari: "Lo hemos solucionado"



Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

8 h

Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari

Últimas noticias



¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 h

¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?



Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 h

Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?



Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

2 h

Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"



Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

2 h

Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse