Verstappen pide revisar las reglas de cambio de motor de la F1

Honda reveló este jueves que el segundo motor de Verstappen quedó inservible debido a los daños sufridos en el accidente con Lewis Hamilton en Silverstone.

Eso significa que el piloto de Red Bull parece destinado a sufrir penalización en parrilla en una de las carreras que quedan de este año al haber montado ya su tercer y último motor de la temporada en Hungría. Si introduce una nueva unidad de potencia, recibiría una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida.

Cualquier penalización sería especialmente costosa para Verstappen, que está luchando por el mundial con un Hamilton que le saca sólo ocho puntos en el campeonato de pilotos.

El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, se enfrenta a una situación similar después de que Honda descubriera que su motor también estaba dañado y sin posibilidad de reparación por el accidente provocado por otro Mercedes en la curva 1 de Hungría antes de las vacaciones de verano.

El director del equipo, Christian Horner, expresó en Hungría su frustración por la situación, señalando cómo habían perdido esos motores por errores ajenos.

En declaraciones a los medios de comunicación holandeses antes del Gran Premio de Bélgica, Verstappen dijo que el sistema de penalización era algo que, en su opinión, la F1 debía "revisar en el futuro", ya que consideraba injusto que los pilotos perdieran motores por accidentes que no habían provocado.

"Si alguien choca contigo, y sufres daños por ello y tienes que usar un motor extra porque lo ordena el reglamento, no creo que deba ser así", dijo Verstappen.

"Debería haber un poco más de margen ahí. También se podría hacer algo en plan que si hubiera un daño causado por otra persona, se te permitiera montar nuevas piezas".

"Eso es algo que nosotros, pero también Ferrari, sufrimos en Hungría. Ellos también perdieron un motor".

"Es algo que tenemos que tener en cuenta, especialmente cuando estás tan limitado con los motores y todas las demás piezas, y  también con un límite presupuestario".

Ferrari reveló después de Hungría que el motor de Charles Leclerc había quedado irremediablemente dañado en el incidente de la curva 1, lo que le dejaba también condenado a una sanción en la segunda mitad de la temporada.

El director de la escudería, Mattia Binotto, pidió un cambio en la normativa para que los rivales paguen por los daños causados en los accidentes, y estimó que el incidente de Leclerc provocado por Lance Stroll eleva los gastos de Ferrari por accidente a 2,5 millones.

Cuando Motorsport.com le preguntó por su opinión sobre esa idea, Verstappen consideró que haría a los pilotos "más responsables en la primera vuelta de la carrera".

"Evitaría que la gente hiciera cosas estúpidas, ya que sabrían que podría afectar a su equipo y, en última instancia, a ellos mismos", explicó el #33.

"Es algo que tenemos que analizar en la Fórmula 1. Ferrari, por supuesto, también lo ha señalado. Así que veremos qué sale de ello".