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Verstappen es una amenaza para el título, dice Wolff

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Verstappen es una amenaza para el título, dice Wolff
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El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, cree que sus pilotos Lewis Hamilton y Valtteri Bottas tienen un nuevo rival por el título: Max Verstappen.

Tras su espectacular victoria en el GP del 70º Aniversario, Verstappen es segundo en el mundial con 77 puntos, a 30 del líder Hamilton, a pesar de abandonar en la primera carrera en Austria.

Antes del fin de semana pasado, Wolff siempre había advertido de que la temporada aún no estaba decidida pese al dominio de Mercedes en cada carrera, y el triunfo de Max en Silverstone refuerza su idea.

"Creo que sí", dijo cuando se le preguntó si ahora tienen un nuevo rival. “Disfruto un poco con la situación porque todos decían, 'OK, esto va a ser un paseo para Mercedes', y aquí estamos".

"No fue en absoluto un paseo. No tuvimos el coche más rápido, quizás ni siquiera el segundo coche más rápido".

"Hemos visto en el pasado que el calor afecta a nuestro coche, per es mucho más complejo que eso. De hecho, estoy listo para el reto".

"Tenemos probablemente el coche más rápido, pero eso también implica la mayor carga aerodinámica, y la mayor carga aerodinámica castiga más los neumáticos. En ese sentido, tenemos que aprender a afinar el coche para ayudar a que los neumáticos sufran menos".

"Tengo mucha curiosidad por ver, y me interesa verlo, cómo nos va en Barcelona. Tenemos pocos días para entenderlo, y no hay nada mejor que un gran desafío".

Más de Mercedes:

El director de Red Bull, Christian Horner, dijo que espera que quede una "imagen más clara" antes de decir si su piloto Verstappen tiene opciones de ser campeón.

En el pasado, el equipo de Milton Keynes siempre se ha vuelto más competitivo a medida que avanza la temporada, aunque el cambio de calendario debido al COVID-19 hace que algunos de los circuitos en los que históricamente ha brillado no vayan a tener carreras este año.

"Es difícil de decir", contestó Horner cuando Motorsport.com le preguntó si Verstappen puede ganar optar al título.

"Creo que Mercedes rindió peor que en las anteriores carreras, pero hacen falta más grandes premios para tener una imagen más clara. Estamos encantados con esta primera victoria de 2020, especialmente en esta carrera de aniversario".

Horner añadió que la segunda cita de Silverstone fue la primera señal verdadera del potencial del RB16.

"Este coche hasta ahora ha sufrido un poco", comentó. "Así que solo este domingo vimos realmente el rendimiento que creemos que es capaz de dar".

"Así que para nosotros es muy importante que entendamos por qué hemos ido tan bien esta vez. En las curvas en las que fuimos peor el sábado, en carrera no hubo problemas, en absoluto".

"Había un poco menos de viento, pero las temperaturas eran más o menos las mismas. Cambiaron la presión de los neumáticos tras los problemas que tuvo Pirelli el fin de semana anterior".

"Es importante para nosotros recopilar estos datos y analizarlos y entenderlos, porque estamos teniendo un rendimiento bajo los sábados, donde estamos peleando con Racing Point y Renault, pero luego los superamos en carrera".

"Así que hay una gran diferencia de un día a otro, y lo hemos visto en las últimas carreras. Tenemos mucho que entender, pero es realmente esperanzador tener una actuación así. Recompensa el duro trabajo que todos está haciendo".

Los detalles de los coches de F1 en el GP del 70º Aniversario

Pasa las imágenes y disfruta de los coches actualizados para Silverstone

Galería
Lista

Detalle delantero del Mercedes F1 W11

Detalle delantero del Mercedes F1 W11
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El ala delantera del AlphaTauri AT01

El ala delantera del AlphaTauri AT01
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carrocería del AlphaTauri AT01, incluyendo la cubierta del motor con logo de Honda

Carrocería del AlphaTauri AT01, incluyendo la cubierta del motor con logo de Honda
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La carrocería del AlphaTauri AT01, incluyendo la nariz y el alerón delantero, así como una cubierta de motor de marca Honda

La carrocería del AlphaTauri AT01, incluyendo la nariz y el alerón delantero, así como una cubierta de motor de marca Honda
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz y las alas delanteras del Racing Point RP20

Los conos de la nariz y las alas delanteras del Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz del monoplaza de Charles Leclerc Ferrari SF1000 apilados

Los conos de la nariz del monoplaza de Charles Leclerc Ferrari SF1000 apilados
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz y las alas delanteras del monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20 son trabajados por un miembro del equipo

Los conos de la nariz y las alas delanteras del monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20 son trabajados por un miembro del equipo
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz del monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20

Los conos de la nariz del monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz del monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20

Los conos de la nariz del monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alerón trasero del Mercedes AMG F1 W11

Alerón trasero del Mercedes AMG F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un mecánico de Haas trabajando en el monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20

Un mecánico de Haas trabajando en el monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un mecánico de Haas sostiene un alerón delantero

Un mecánico de Haas sostiene un alerón delantero
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El ala trasera del monoplaza de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

El ala trasera del monoplaza de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El ala trasera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala trasera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un mecánico de Haas sostiene el alerón trasero del monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20

Un mecánico de Haas sostiene el alerón trasero del monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane

El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane

El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, el alerón delantero del Mercedes F1 W11 con la herradura del homenaje a Strling Moss

Valtteri Bottas, el alerón delantero del Mercedes F1 W11 con la herradura del homenaje a Strling Moss
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta del motor de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Cubierta del motor de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Emblema de la herradura en homenaje a Stirling Moss en el Mercedes F1 W11

Emblema de la herradura en homenaje a Stirling Moss en el Mercedes F1 W11
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Foto de: Mercedes AMG

Monoplaza de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Monoplaza de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Equipos Mercedes
Autor Adam Cooper