Verstappen dice que él también se tiene que adaptar al Red Bull F1

En las dos últimas temporadas, Max Verstappen fue capaz de sacar el máximo provecho de su Red Bull, dominando ampliamente los campeonatos 2022 y 2023 con 34 victorias, mientras que su compañero de equipo Sergio Pérez sufrió para mantenerse al día con el desarrollo del coche y sus reglajes ideales.

Eso llevó a que algunos dijeran que los Red Bull se fabrican en base a Verstappen, después de que los anteriores compañeros de equipo Pierre Gasly y Alexander Albon también pasan por lo mismo que Checo.

Pero hablando en exclusiva con Motorsport.com, Verstappen cree que hablar de un estilo de conducción único es exagerado, explicando que tiene que adaptarse a cómo el coche necesita ser pilotado al límite como cualquier otro.

"Cuando la gente te pregunta: '¿Cuál es tu estilo de conducción?', no puedo responder porque se trata de ser capaz de adaptarse a ciertas situaciones o a lo que le gusta al coche también", dijo Verstappen.

"¿Qué es lo que quiero? Quiero más agarre. Hay muchas cosas que quieres, algunas cosas no son realistas. Así que simplemente me adapto al coche que me dan".

Aunque se dice que Verstappen disfruta de un coche con un tren delantero fuerte, y tiene una extraña habilidad para lidiar con un tren trasero inestable como contrapartida, señaló que el equipo simplemente trata de crear un coche más rápido en lugar de simplemente perseguir un equilibrio deseado.

"A lo largo del año, el equipo aplica mejoras al coche para hacerlo más rápido. No para intentar seguir una determinada dirección de equilibrio o lo que sea", añadió.

"Es sólo la carga total, el agarre total, lo que ganas con las mejoras. Estoy bastante contento con el comportamiento del coche, pero si es un poco más subvirador tengo que adaptar mi conducción a ello. O si es más sobrevirador, lo mismo".

"Creo que ha ido bastante bien. En algunas carreras tienes más sobreviraje o más subviraje. Hay muchos altibajos en términos de equilibrio, no siempre va de morro. En algunos circuitos no se puede correr así".

Cuando se le preguntó por qué el RB19 de Red Bull era mucho más fuerte en carrera que en clasificación en comparación con sus rivales, se encogió de hombros: "No lo sé, no creo que hagamos nada mágico en carrera".

"Hacemos nuestra compensación normal. Creo que los demás hacen una gran clasificación, pero no una buena carrera, ya me entiendes".

"Por supuesto, siempre te fijas en el rendimiento en carrera, pero también queremos ser rápidos en la clasificación. No es nada raro que hagamos para centrarnos únicamente en la carrera".