La Federación de Ucrania pide a la FIA que cancele las licencias rusas
La federación ucraniana de automovilismo le ha pedido a la FIA que cancele las licencias rusas de los pilotos en activo, incluida la del piloto de Fórmula 1 Nikita Mazepin, del equipo Haas.
Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images
Las fuerzas militares rusas iniciaron una acción militar contra Ucrania el jueves pasado, lo que provocó una serie de reacciones por parte de la comunidad internacional y la aplicación de sanciones de los máximos organismos del mundo occidental.
En los últimos cinco días, Kiev, capital de Ucrania, ha sido objeto de ataques constantes, al igual que otras ciudades importantes del país, aunque hoy ya se están llevando a cabo conversaciones de paz en la frontera con Bielorrusia.
La semana pasada, la Fórmula 1 anunció que no correría en Rusia el próximo mes de septiembre, una decisión que fue apoyada por pilotos y equipos. El tetracampeón del mundo Sebastian Vettel afirmó, antes de que esta información oficial fuera pública, que no participaría en la carrera si la F1 decidía ir a territorio ruso.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, escribió a la Federación de Automovilismo de Ucrania (FAU) para ofrecer su "pleno apoyo y también el de la FIA".
En una respuesta enviada por el presidente de la FAU, Leonid Kostyuchenko, la federación dijo que prepararía "posibles medidas de apoyo por parte de la FIA para el periodo de posguerra, cuando todos los recursos estatales se destinen a la recuperación".
También pidió una serie de medidas de la FIA contra Rusia y su aliado, Bielorrusia, que afectarían a los pilotos que forman parte de sus campeonatos.
Esta petición incluye la prohibición de que los pilotos con licencias expedidas por las federaciones de Rusia y Bielorrusia puedan formar parte de campeonatos fuera de sus países de origen.
Dentro de la F1, esto afectaría directamente al piloto de Haas, Nikita Mazepin, que corre con una licencia expedida por la Federación Rusa de Automovilismo.
El futuro de Mazepin está en el aire, después de que Haas eliminara la marca de su patrocinador principal ruso, Uralkali, tanto de su coche como de los camiones de transporte a finales de los test de la semana pasada en Barcelona. Las conversaciones se llevarán a cabo en los próximos días.
Mazepin escribió en Twitter la semana pasada que "mucho de lo que se dice y se hace no está bajo mi control", pero que elegía "centrarme en lo que sí puedo controlar, trabajando duro y dando lo mejor de mí". El ruso fue el piloto titular del equipo en el último día de pruebas en Barcelona la semana pasada, con un coche completamente blanco.
La FAU también pidió que no se permitiera a Rusia y Bielorrusia albergar cualquier evento sancionado por la FIA, prohibiendo el uso de sus símbolos y banderas estatales, y excluyendo a todos los miembros rusos y bielorrusos de la FIA.
El promotor de la serie WTCR canceló el sábado la ronda prevista para este año en Sochi, debido a los "tremendamente tristes y preocupantes acontecimientos en Ucrania", mientras que otros grandes eventos deportivos también se celebrarán fuera de Rusia, incluida la final de la Champions League de la UEFA.
La FIFA anunció el domingo que la selección rusa de fútbol no podrá disputar partidos en su país y que tendría que competir como 'Unión de Fútbol de Rusia', además de no poder usar su bandera ni tampoco su himno antes de los partidos.
La FIM -el equivalente de las competiciones de dos ruedas de la FIA- también anunció la semana pasada que había cancelado todas sus pruebas del campeonato mundial en Ucrania y Rusia este año.
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