Tsunoda entona un 'mea culpa' por su choque con Gasly... a medias

Los dos pilotos de AlphaTauri eran séptimo y octavo en el momento de su choque, lo que llevó a Gasly a abandonar y a Tsunoda a terminar en el 14º puesto.

Las imágenes on board revelaron que su batalla comenzó a calentarse en la curva Stowe en la vuelta 10, cuando Tsunoda se metió por el interior y Gasly se fue de largo, pero logró recuperar la posición. 

Tsunoda se mantuvo cerca del coche de su compañero y luego intentó otro ataque por el interior de la horquilla de Village, donde se produjo el toque que hizo trompear a ambos coches (y que acabaría arruinando la carrera de Verstappen).

Cuando su ingeniero le preguntó por radio cuál era el estado de su coche, el piloto japonés respondió: "Mi coche está bien, ¡pero... diablos!".

Yuki Tsunoda recibió una sanción de cinco segundos y dos puntos de penalización en su superlicencia por causar la colisión, mientras que Pierre Gasly se vio obligado a retirarse debido a los daños en su alerón. El japonés insistió entonces en que estaba convencido de que había espacio para su maniobra, aunque aceptó su propia culpabilidad.

"Desde mi punto de vista, con mi velocidad habría sido fácil tomar la curva", dijo cuando Motorsport.com le preguntó por el incidente. "Pero al mismo tiempo no esperaba que cerrara la puerta. Es decir, no cerró la puerta completamente, pero no había suficiente espacio para girar".

"Obviamente, si estamos en una batalla, queremos dejar el menor espacio posible, porque no quieres dejar pasar a nadie tan fácilmente. Así que puedo entender a Pierre. Por supuesto, podría haber esperado a otra oportunidad. Diría que lo principal es que me da pena el equipo".

En cuanto al toque, dijo: "No fui demasiado rápido. Obviamente intenté adelantar antes de la curva, no en medio de la curva".

Y ahí lanzó una indirecta: "No esperaba que él intentara luchar de nuevo en la curva, pero ese fue mi error. Mi gestión de las expectativas no fue lo suficientemente buena. Eso es lo que puedo aprender. Eso es lo que tengo que evitar la próxima vez".

Gasly no quiso criticar a su compañero de equipo en público, pero dejó clara su frustración.

"Estoy muy decepcionado porque estábamos en una buena posición después de la reanudación, en los puntos en una pista donde sufrimos mucho", dijo el francés.

"Así que es algo que hay que discutir internamente, y no voy a empezar a hablar aquí, pero estoy extremadamente decepcionado por perder una oportunidad como esta".

"En una temporada difícil como la que estamos viviendo no podemos perder este tipo de oportunidades. Es la primera vez que tenemos un escenario así en esta situación. Era simplemente innecesario".

El director técnico de AlphaTauri, Jody Egginton, subrayó que el equipo no estaba contento con el movimiento de Tsunoda.

"Es muy frustrante haber tirado por la borda un probable resultado en los puntos en un fin de semana en el que el equipo y los pilotos han trabajado tan duro para sacar el máximo del paquete y poner los coches en posición de luchar por los puntos", dijo.

"El toque entre compañeros de equipo nunca es bueno, pero en este caso, donde los dos coches sufrieron grandes daños, y uno tuvo que retirarse, no había realmente ningún camino de vuelta".

"Como equipo nos sentaremos y tendremos las discusiones necesarias, ya que el movimiento que Yuki hizo no fue el mejor y debe evitar cosas así".

Tsunoda voló de vuelta a Italia con su jefe de equipo, Franz Tost, el domingo por la noche, lo que les dio mucho tiempo para hablar sobre el incidente.