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Fórmula 1 GP de España
Toro Rosso no pudo salvar el motor de Hartley tras el accidente
Los de Faenza tuvieron mucho trabajo para reparar el monoplaza del neozelandés después del impacto en los libres del sábado, que obligó a montar un nuevo motor Honda, caja de cambios y suspensiones.
Roberto Chinchero
Publicado: 13 may 2018, 10:29
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"Ha sido el accidente más violento que he tenido", declaró Brendon Hartley tras impactar la curva 9 en los minutos finales de la tercera sesión libre del Gran Premio de España. Una colisión muy fuerte, que no tuvo consecuencias para el piloto neozelandés, pero que dejó muy tocado el monoplaza y requirió a poner cambio y motor nuevos.
"Normalmente aprovechamos el bordillo en la entrada de la curva nueve", explicó el de Toro Rosso. "Pero me salí de la trazada por unos centímetros y cuando pisé el césped con los neumáticos del lado izquierdo, perdí el control del coche. Cuando vi los daños me di cuenta de que no podría tomar parte en la clasificación".
En el impacto, la parte trasera del Toro Rosso dio contra las protecciones, y cuando las grúas levantaron el monoplaza para cargarlo en el camión, las conexiones de la transmisión del motor se rompieron, dejando la parte trasera del coche colgando.
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Cuando lo que quedaba del STR13 volvío al box del equipo, los mecánicos lograron un verdadero milagro al salvar el chasis del coche, aunque fue necesario montar un vehículo prácticamente nuevo pese a que esa parte no había sufrido daños.
La unidad de potencia de Honda se dañó en el accidente y el equipo tuvo que montar una nueva, pero al no haber haber roto el régimen del parque cerrado, Hartley comenzará este domingo desde la última posición de la parrilla de salida.
"Me acostaré y volveré a la pista listo para hacerlo lo mejor que pueda", concluyó Hartley. "Todo es posible, me enteré de que el Toro Rosso comenzó el año pasado desde la parte de atrás de la parrilla y terminó la carrera en los puntos (con Daniil Kvyat), y este debe ser el objetivo en mi carrera del domingo".
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