Noticias
Fórmula 1
Las sinergias con Red Bull permitirán a Toro Rosso enfocar recursos en otras áreas
Toro Rosso cree que compartir tecnología con Red Bull en 2019 le permitirá enfocar sus recursos poniendo mayor atención en las áreas donde puede encontrar rendimiento.
Adam Cooper
Editado: 11 feb 2019, 18:50
Copiar enlace
Compartir en Viber
Este año, los dos equipos montarán motores Honda, Toro Rosso compartirá una caja de cambios común y una suspensión trasera con Red Bull, algo que no sucedió anteriormente, incluso cuando ambos estaban motorizados por Renault.
Debido a que no tiene que asignar recursos para diseñar esas piezas del coche, Toro Rosso ha podido profundizar en más detalle en otras áreas de lo que pudo hacer en 2018, su primer año con Honda, cuando era el único socio del fabricante japonés. .
"Nada ha cambiado en términos del proceso de diseño de reposición del automóvil", dijo el subdirector técnico de Toro Rosso, Jody Egginton, cuando el equipo dio a conocer su automóvil 2019.
Por si te lo perdiste:
"Solo tenemos unas pocas variables con las que jugar. Sin embargo, dentro del marco de una cantidad fija de recursos disponibles, esto puede brindar una oportunidad, ya que permite un mayor enfoque en otras áreas del concepto de automóvil, lo que a su vez puede brindar mayores prestaciones”.
"En nuestro caso, ha permitido un mayor enfoque en el diseño de la estructura del chasis, el empaque de los conductos de los frenos y la suspensión delantera, y la integración de los sistemas de combustible y enfriamiento en el chasis”.
"Todo esto se traduce en beneficios de empaquetamiento y reducción masiva y le brinda al equipo más potencial para el desarrollo aerodinámico.
"El chasis en sí, según las regulaciones, es un diseño completo de Toro Rosso e IP, al igual que la suspensión exterior delantera, junto con todos los aspectos de los sistemas de enfriamiento, la instalación de la unidad de potencia y la columna de dirección”.
"La parte trasera ha sido proporcionada por Red Bull Technology y es el cambio clave para Toro Rosso, ya que estamos utilizando una caja de cambios y una suspensión trasera, aunque muchos de los componentes internos del cambio son similares a las piezas que utilizamos en el pasado".
Te puede interesar:
- Williams presenta su nueva decoración y a su nuevo patrocinador principal
- Comparación del Toro Rosso 2019 vs. 2018
Ampliando en qué áreas se han beneficiado, dijo: "En el lado del diseño, hemos podido invertir más recursos en la integración de los sistemas del coche, la integración de UP y la integración de paquetes de refrigeración”.
"En términos de fabricación y ensamblaje internos, con la sinergia de Red Bull Racing tomando el Honda UP, hemos podido reasignar los recursos a diferentes actividades que han proporcionado algún beneficio en términos de agregar capacidad a algunas áreas que hasta ahora eran limitadas.
"En general, hay muchos aspectos positivos en cuanto a tener un enfoque centrado en qué partes del automóvil se originan en Toro Rosso y qué partes se compran. Ahora tenemos una oficina de diseño aún más flexible y las personas involucradas realmente han abrazado el proyecto de sinergia y han asumido abordar nuevos retos".
Egginton también cree que la participación de Red Bull ayudará a Honda a progresar más rápido.
"Nos impresionó la tasa de desarrollo de Honda durante la segunda mitad de la temporada pasada”.
"Ahora que Red Bull Racing usará el motor de Honda en 2019, podrán tomar posesión de gran parte de la actividad de dinamómetro y jugar un papel importante en el desarrollo de la UP".
21
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Williams presenta su nueva decoración y a su nuevo patrocinador principal
Siguiente artículo Williams se queja del aumento de relaciones entre equipos de F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Racing Bulls
Racing Bulls probará a Tsolov en México con la incógnita de 2027 de fondo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 h
Racing Bulls probará a Tsolov en México con la incógnita de 2027 de fondo
El 'caso Lawson' deja al descubierto las dos caras de Racing Bulls
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
El 'caso Lawson' deja al descubierto las dos caras de Racing Bulls
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Últimas noticias
Bezzecchi: "En la misma situación que Martín, yo también habría intentado correr"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
21 min
Bezzecchi: "En la misma situación que Martín, yo también habría intentado correr"
A qué hora es la Práctica del viernes de MotoGP en Sepang y cómo verla en TV
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
58 min
A qué hora es la Práctica del viernes de MotoGP en Sepang y cómo verla en TV
Martín: "Si no me estuviera jugando el título, estaría en casa con yeso en la mano"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
2 h
Martín: "Si no me estuviera jugando el título, estaría en casa con yeso en la mano"
Mir: "Necesitaba parar; tenía problemas de visión por cansancio y en Misano empecé a no poder controlarlos"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Mir: "Necesitaba parar; tenía problemas de visión por cansancio y en Misano empecé a no poder controlarlos"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse