Fórmula 1

Se desvelan las tarifas de inscripción de cada equipo para la F1 2022

Ya se conocen las tarifas de inscripción de la Fórmula 1 para la temporada 2022. Mercedes, como campeón, tiene que pagar algo más de 5 millones de euros a la FIA.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 22 feb 2022, 13:31

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, y el resto del pelotón en la salida

Como parte de una reestructuración de la Fórmula 1 en 2013 para ayudar a aumentar los ingresos del órgano rector del automovilismo, los equipos se han tenido que enfrentar a altas cuotas en la inscripción para participar en el campeonato del mundo de 2022.

Se basa en un sistema de dos niveles, en el que el campeón de constructores debe pagar una contribución mayor que todos los demás equipos de la parrilla.

Las tarifas para 2022 se han dado a conocer en la última versión del Reglamento Deportivo de F1 y tienen una inflación del 1,4% en comparación con la temporada pasada.

En las tarifas de 2022, el campeón de constructores, Mercedes en este caso, debe pagar una tarifa base de 509.785€ más 6.116€ por cada punto ganado.

Todos los demás equipos de la parrilla tienen que pagar una tarifa base de 509.785€ más 5.095€ por cada punto anotado.

En total, Mercedes debe pagar 4.262.102€ para la temporada 2022 en base a los 613.5 puntos sumados durante todo el año pasado.

Esa cifra aumenta ligeramente respecto a lo que pagó Mercedes en 2021, pero sigue siendo mucho menos que el récord de $4.848.853 que tuvieron que pagar en 2020 después de su dominante 2019.

La mejora de rendiemitno de Red Bull el año pasado también ha hecho que su tarifa de inscripción aumente de casi 2.5 M€ en 2021 a casi 3.5M€ para 2022. Los 585,5 puntos que sumó en 2021 le han dejado una factura total de 3.493.142 millones de euros.

Ferrari también ha visto aumentar drásticamente sus tarifas gracias a su mejor estado de forma el año pasado. Habiendo pagado algo más de 1.2 M€ para competir en 2021, ahora debe pagar un poco más de 2 M€ para 2022.

Por otra parte, Haas fue el único equipo que no anotó puntos durante todo el año pasado, lo que significa que solo debe pagar la tarifa base de inscripción.

También te podría interesar:

Las tarifas de inscripción de cada equipo para la F1 de 2022:

Equipo Puntos Tarifa según los puntos Tarifa total Mercedes 613.5 3.752.317 € 4.262.102 € Red Bull 585.5 2.983.356 €  3.493.142 € Ferrari 323.5 1.648.362 € 2.158.147 € McLaren 275 1.401.235 € 1.911.020 € Alpine 155 789.787 € 1.299.572 € AlphaTauri 142 819340 € 1.233.332 € Aston Martin 77 723.546 € 902.131 € Williams 23 117.194 € 626.979 € Alfa Romeo 13 66.240 € 576.025 € Haas 0 0 509.785 €

Las tarifas de inscripción de cada equipo para la F1 de 2021:

Equipo Puntos Tarifa según los puntos Tarifa total

Mercedes

573

3.456.032 €

3.958.779 €

Red Bull

319

1.924.039 €

2.426.786 €

McLaren

202

1.218.357 €

1.721.104 €

Racing Point

195

1.176.136 €

1.678.884 €

Renault

181

1.091.696 €

1.594.443 €

Ferrari

131

790.122 €

1.292.870 €

AlphaTauri

107

645.367 €

1.148.114 €

Alfa Romeo

8

48.251 €

550.999 €

Haas

3

18.094 €

520.841 €

Williams

0

0

502.747 €

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Análisis técnico del Mercedes W13, un coche con una filosofía diferente

Siguiente artículo La FIA cambia las reglas del coche de seguridad para F1 2022

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jonathan Noble



La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Alemania

2 m

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1



Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1



Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Últimas noticias



Alex Márquez: "Vienen circuitos en los que Marc tendrá que hacer malabares"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

17 min

Alex Márquez: "Vienen circuitos en los que Marc tendrá que hacer malabares"



GTWCE Portimao: qué debes saber sobre la carrera de Verstappen, horarios y cómo ver

GTWE

GTWE GTWE 49 min

GTWCE Portimao: qué debes saber sobre la carrera de Verstappen, horarios y cómo ver



La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull



Cinco puntos clave de la presentación del GP de África de F1 en Ruanda

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

Cinco puntos clave de la presentación del GP de África de F1 en Ruanda

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse