¿Cuánto pagará cada equipo de F1 por la inscripción de 2023?

En la temporada 2013, la máxima categoría del automovilismo realizó una serie de modificaciones en el reglamento para que todos y cada uno de los equipos de la parrilla pagasen un canon de participación en el campeonato antes del inicio de cada curso.

Esas cifras han ido aumentando con el paso de los años y, además, al tener que abonar la mayor parte de dicha cantidad dependiendo de los puntos sumados en la temporada anterior, el hecho obvio de que el calendario de la F1 es cada vez más extenso, también ha hecho que estos pagos aumenten en consecuencia.

Después de un 2022 de récord con 22 carreras, las tarifas para 2023 se han dado a conocer en la última versión del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 y, como viene siendo habitual, están divididas en dos, ya que el campeón debe abonar una cantidad superior a la del resto.

El campeón del campeonato de constructores de 2022, es decir Red Bull, que subió a lo más alto por primera vez desde 2013, deberá pagar una tarifa base de $617.687, lo que equivale a 585.660€, más $7.411 por cada punto sumado, es decir 7.027€ al cambio actual.

Las demás escuderías de la parrilla, las que terminaron desde el segundo puesto hasta el décimo, sin ninguna distinción entre ellas, están obligadas a pagar la misma tarifa base de 585.660€ más $6.174 por cada punto sumado, lo equivalente a 5.854€.

Haciendo los cálculos pertinentes, Red Bull, el campeón de la temporada 2022 de la Fórmula 1, está en la obligación de depositar un total de 5.919.153€ en las arcas de la FIA, de los cuales 5.333.493€ derivan de sus 759 puntos cosechados. Como comparación, Mercedes, campeón de 2021, pagó 4.262.102€ (3.752.317€ por los 613.5 puntos) a principios de este curso.

En la Gala de la FIA, Christian Horner, director del equipo de las bebidas energéticas, se mostró muy sorprendido con ello: "No me había dado cuenta de cuánto teníamos que pagarle a la FIA por los puntos. Recibí la factura el otro día, fue increíble".

En el segundo escalón de esta tabla, Ferrari y Mercedes tendrán que abonar 3.828.776€ y 3.600.470€ respectivamente, menos de dos millones menos que el equipo austriaco, una diferencia realmente enorme.

Al contrario que en 2021, ninguna escudería cerró el año con el casillero a cero, por lo que el pago mínimo será de 632.492€, el que le toca hacer Williams tras haber sumado ocho unidades y ser décimo en el campeonato de constructores.

Las tarifas de inscripción de cada equipo para la F1 de 2023:

Las tarifas de inscripción de cada equipo para la F1 de 2022: