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Stroll admite estar sufriendo con sus problemas en Q1

Lance Stroll admite que es un "dolor en el culo" el haber encadenado tantas eliminaciones en Q1, porque piensa que ha sido por pequeños detalles.

Lance Stroll, Racing Point RP19

Andrew Hone / Motorsport Images

El piloto de Racing Point no ha pasado de Q1 en lo que va de temporada, y su racha de eliminaciones asciende a 13 carreras, desde el GP de EE UU 2018, cuando estaba en Williams

Pero el canadiense no está desactivado con la situación y dice que le motiva el ver que a menudo logra arreglarlo en carrera, después de haber sumado puntos en tres ocasiones este año. 

"Sé que en el fondo es solo un proceso, y ahora mismo los sábados son un poco un dolor en el culo", respondió Stroll a Motorsport.com.

"No tomo el año pasado como referencia porque ahí es donde estaba el coche lo sábados, pero este año veo una emocionante temporada por delante y sé que nuestros sábados son realmente fuertes".  

"Y si puedo firmar puntos los domingos en lugar de hacerlo bien los sábados, lo prefiero. Hemos demostrado que podemos hacer buenas carreras. Pero todavía es un área en la que podemos mejorar y seguimos trabajando en ella". 

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Stroll cree que su potencial es mejor de lo que sus resultados en Q1 demuestran y sugiere que incidentes como verse ralentizado por el tráfico o el problema de motor de Canadá le han costado caro.

"Son pequeñas cosas. Sé que estamos ahí en muchas ocasiones y que pudimos estar en Q2, pero estas cosas pasan. Tuvimos un problema de motor en Canadá. En Mónaco, tuvimos algo de tráfico y en Melbourne tuvimos un gran rendimiento, apuntando a Q3, pero nuestro sábado quedó arruinado por el tráfico", reconoce. 

"Siempre son diminutas cosas como esta, pero estoy seguro de que es igual para todos". 

Stroll reconcile que se siente más cómodo en su coche en carrera, mientras que en clasificación sufre con los problemas de equilibrio del Racing Point

"He sido más feliz los domingos. Me da lo que estoy buscando y puedo usarlo en mi beneficio y gestionar los neumáticos bien, lo cual produce una buena carrera. Esa es una gran parte de la competición. Las salidas y la gestión de los neumáticos son la F1 actual. Y eso es lo que te hace sumar puntos y es en lo que estamos centrados". 

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Lance Stroll, Racing Point RP19, George Russell, Williams Racing FW42, y Robert Kubica, Williams FW42
Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lance Stroll, Racing Point RP19, Sergio Perez, Racing Point RP19, y Robert Kubica, Williams FW42
Lance Stroll, Racing Point RP19, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, y Robert Kubica, Williams FW42
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Robert Kubica, Williams FW42, y Lance Stroll, Racing Point RP19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Lando Norris, McLaren MCL34, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lance Stroll, Racing Point RP19, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Sergio Perez, Racing Point RP19, Robert Kubica, Williams FW42, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, y George Russell, Williams Racing FW42
Lance Stroll, Racing Point RP19, George Russell, Williams Racing FW42
Lance Stroll, Racing Point, y Robert Kubica, Williams Racing
Lance Stroll, Racing Point, y Robert Kubica, Williams Racing
Lance Stroll, Racing Point, y Robert Kubica, Williams Racing,, en el desfile de pilotos
George Russell, Williams Racing FW42, Lance Stroll, Racing Point RP19, y Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
George Russell, Williams FW42 y Lance Stroll, SportPesa Racing Point F1 Team RP19
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Lance Stroll, Racing Point RP19, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, George Russell, Williams Racing FW42, and Robert Kubica, Williams FW42, al inicio
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Lance Stroll, Racing Point RP19, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, George Russell, Williams Racing FW42, and Robert Kubica, Williams FW42, al inicio
Lando Norris, McLaren MCL34 sale disparado tras el contacto entre Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 y Carlos Sainz., McLaren MCL34
Lance Stroll, Racing Point RP19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, George Russell, Williams Racing FW42, y Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
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