Steiner se atribuye parte del 'éxito' de Haas en el inicio de F1 2024

Al coger el relevo de Steiner el pasado mes de enero, el nuevo jefe de Haas, Ayao Komatsu, advirtió de que el equipo empezaría la temporada bastante cerca de la última fila de la parrilla después de que el desarrollo de su actual monoplaza se retrasara durante 2023.

Sin embargo, la realidad es que Haas ha rendido muy por encima de las expectativas y ha sumado puntos en los dos últimos grandes premios en Arabia Saudí y Australia, por lo que eso les ha permitido colocarse séptimos por delante de Williams, Alpine y Sauber, que no han puntuado todavía.

Además de su conocido buen rendimiento a una vuelta, que le permite competir con el sexto clasificado, RB, Haas ha solucionado el mayor de sus problemas, que era el desgaste de neumáticos.

Y, aunque ya no forma parte de los éxitos del equipo, Steiner dice que, según los números del túnel de viento, el buen inicio de Haas en 2024 no debería ser una gran sorpresa y afirmó que no era correcto minimizar las expectativas hasta tal punto.

"Hicieron un buen trabajo y siempre le dije a Gene Haas que en realidad tenía razón sobre la posición del equipo, porque conocía los números del túnel de viento", dijo Steiner, que desde entonces ha pasado a trabajar como comentarista de TV y ha sido anunciado como embajador del Gran Premio de Miami.

"Creo que al principio le restaron importancia para tener una excusa con la que empezar y luego ha ido mejor de lo que esperaban. Para mí eso es un error. Y creo que todo el mundo estaba bastante convencido de que este era el camino, yo estaba convencido también".

"Pero en mi opinión no se trata de este año, sino del medio plazo. Puedes ir de año en año y cada año empezar diciendo: 'Oh, estamos mal' y luego lo haces mejor de lo que esperas", añadió.

Nico Hulkenberg, Haas VF-24

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Aunque no se atribuyó directamente el mérito del coche de 2024, elogió al exdirector técnico del equipo, Simone Resta, que ha sido fichado por Mercedes para un papel más estratégico, por el cambio de rumbo.

"No digo que yo, digo que el equipo y Simone Resta hicieron un buen trabajo porque el coche estaba terminado el año pasado, estaba terminado antes de que yo me fuera, ya estaba en montaje", dijo.

Aunque Steiner asegura que no tiene "ningún resentimiento" por haber salido del equipo y dice que se alegra de ver cómo llegan las recompensas al trabajo de la gente con un buen inicio en 2024.

"Me alegro mucho por el equipo de que sume puntos, porque me gustan estos chicos, mucha gente está ahí desde el principio, así que no tengo ningún resentimiento por eso".

"En realidad estoy muy contento de que sumen puntos, porque sé que el equipo técnico hizo un buen trabajo el año pasado. Trabajaron muy duro para crear el coche que está funcionando ahora Sólo el tiempo dirá qué pasará en el futuro", concluyó el exdirector del equipo Haas en la Fórmula 1.