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Spa busca cerrar un acuerdo plurianual "sin rotación" con la F1

Si de los organizadores del GP de Bélgica depende, pronto se cerrará un acuerdo plurianual con la Fórmula 1... Pero falta ver qué pide Liberty Media.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

"En consulta con las autoridades políticas, estamos negociando un contrato plurianual, sin rotación a partir de 2026", afirma Vanessa Maes, responsable del Gran Premio de Bélgica, en declaraciones a AutoHebdo.

Con ese mensaje, se refiere a la idea que tiene la Fórmula 1 de rotar las carreras a partir de 2026 para así dar cabida a más sedes en el calendario, sin ampliar el número de carreras. Para ello, se ha barajado la idea de alternar el Gran Premio de Bélgica y el Gran Premio de Países Bajos, por ejemplo.

Hay confianza en firmar un nuevo contrato con la Fórmula 1, aunque Maes también subraya que esto depende de las exigencias del propietario de la F1, Liberty Media: "El hecho de que se haya renovado la mayoría política debería ayudarnos a conseguirlo, siempre que Liberty Media plantee unas exigencias financieras razonables", afirma.

"Cada año, la Región Valona tiene que sacar la billetera para compensar el déficit del evento. No queremos que esto se nos vaya de las manos", añadió.

En los últimos años, ha habido dudas sobre si el Gran Premio de Bélgica permanecería en el calendario, pero justo antes del inicio de 2022, la Fórmula 1 anunció que se había firmado un nuevo contrato un año más. Una temporada después, saltó la noticia de que se había firmado otro contrato de dos años.

Eso no disipó del todo las preocupaciones sobre el futuro de la carrera en Spa-Francorchamps, ya que hay otros muchos circuitos que pueden contar con contratos de más duración. Silverstone, por ejemplo, ha firmado por 10 años y las carreras de Miami, Qatar, Arabia Saudí y Madrid -que estarán en el calendario a partir de 2026- también tienen contratos por valor de 10 años. 

Mercedes ya prepara más mejoras para Spa:

La preocupación de cara al GP de Bélgica de 2024

A principios de año también surgió la preocupación por el rompecabezas logístico en torno a Spa. Los atascos en los alrededores de Spa son ampliamente conocidos, pero este año había más preocupaciones porque parte de la ruta al circuito -hacia la entrada en La Source- estaba en obras. En las 6 Horas de Spa y las 24 Horas de Spa, las obras aún no habían concluido, pero Maes aseguró que esta carretera será accesible con normalidad durante el fin de semana de F1.

"Los espectadores de las 24 Horas de Spa habrán visto que las obras aún no han terminado. Sin embargo, la movilidad ya no se verá obstaculizada, como ocurrió en mayo. Las carreteras serán funcionales", concluyó la responsable del Gran Premio de Bélgica de la máxima categoría.

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images


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