Mercedes F1 va a por más: llevará mejoras a Hungría y Spa

Mercedes seguirá introduciendo mejoras en Budapest y Spa después de que el desarrollo de su monoplaza de Fórmula 1 de 2024 le llevara a un ganar por méritos propios en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Lewis Hamilton logró una emotiva novena victoria en Silverstone tras dos años y medio de espera para lograr su 104ª triunfo en F1, superando a Max Verstappen, de Red Bull, en una emocionante carrera en condiciones meteorológicas adversas.

Es la segunda victoria consecutiva de Mercedes después de que George Russell ganara en Austria tras el famoso choque entre Verstappen y Norris.

Pero después de que Russell y Hamilton coparan la primera fila en Silverstone, Mercedes ganó la carrera por méritos propios en casa, estando ligeramente por detrás en el ritmo de carrera en condiciones meteorológicas mixtas contra los McLaren F1, pero superior en la ejecución de la carrera.

Para Mercedes, sirvió para reivindicar su reciente trayectoria de mejora después de muchos falsos amaneceres, y el director del equipo, Toto Wolff, prometió que el equipo de Brackley seguiría trayendo nuevas piezas a las dos carreras que faltan antes del parón veraniego.

"Hay más por venir en términos de rendimiento", dijo. "Llevaremos actualizaciones a Budapest y Spa".

"No debemos dejarnos llevar, tuvimos una victoria la semana anterior beneficiándonos del lío [de Verstappen y Norris], pero esta vez ha sido una victoria por méritos propios".

Peter Bonnington, Ingeniero de Carrera Senior, Mercedes-AMG F1 Team, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team, 1ª posición, celebran en el podio con el trofeo de ganadores.

"Teníamos el ritmo real, se pudo ver a George y Lewis en cabeza... casi en todas las condiciones estábamos ahí".

Wolff dijo que el desarrollo de Mercedes finalmente "hizo clic" para poner a Hamilton en posición de mantener su racha de podios en su carrera como local con una victoria "de cuento de hadas" antes de que se pase a Ferrari en 2025.

"Si tenemos en cuenta que hace cinco carreras ni siquiera éramos un aspirante al podio, lo que parecía el tercer año sin rendimiento, entonces hizo clic", explicó.

"De repente, todo lo que no tenía sentido cobró sentido. Y los resultados de las direcciones de desarrollo han vuelto como en los viejos tiempos. Estamos encontrando rendimiento, lo estamos poniendo en el coche, y se traduce en tiempo por vuelta".

"Eso no pasaba en los dos últimos años. No podíamos dar a los pilotos un coche que les permitiera ir a por las victorias".

"Y hacer que Lewis vuelva a ganar el Gran Premio de Gran Bretaña en su última carrera con Mercedes aquí es casi como un pequeño cuento de hadas, no podríamos haberlo guionizado mejor".

"Justificamos que lo que hacemos está bien en este momento".

Hamilton tomó la delantera para el último stint de la carrera después de una parada en boxes chapucera para Norris, pero aún tuvo que defenderse de un Verstappen que remontaba y que tenía neumáticos duros más duraderos en comparación con los blandos del británico.

"No nos quedaban medios, esa elección fue muy sencilla para nosotros", explicó Wolff sobre la estrategia de neumáticos.

"No creíamos que el duro fuera el neumático adecuado. A posteriori, probablemente el orden correcto de prioridad sería medio, duro y blando, eso es lo que habría sido más rápido".

"Pero lo salvamos al final, creo que la degradación de nuestros neumáticos era buena comparada con la de los McLaren y eso nos aseguró la victoria".