La FIA dejó participar a Pérez en el GP de Bélgica, pese al accidente

Sergio Pérez recibió el OK de la FIA para participar en la carrera del GP de Bélgica, pese a su accidente en la vuelta de camino a parrilla.

La FIA dejó participar a Pérez en el GP de Bélgica, pese al accidente

El piloto mexicano sufrió un accidente en la vuelta de camino a la parrilla del GP de Bélgica de Fórmula 1 2021, en una pista realmente encharcada y con los neumáticos de lluvia extrema de Pirelli instalados. 

Pero la carrera, después de dos vueltas de formación detrás del coche de seguridad, fue neutralizada bajo bandera roja a las 15:27 hora local y los 18 pilotos en liza entraron en boxes (Kimi Raikkonen salía desde el pitlane).

Mientras los aficionados esperaban en las gradas y los pilotos en los boxes a que Dirección de Carrera decidiera cuándo dar la salida, una parte de la atención se centró en una laguna reglamentaria que Red Bull quería aprovechar para reincorporar a Sergio Pérez a la carrera.

El director deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, había informado inicialmente tras el accidente por radio al director de carrera, Michael Masi, de que "los daños en la suspensión delantera derecha son demasiado extremos para que podamos continuar".

El coche fue llevado a los boxes por una grúa y con los constantes retrasos del inicio de la carrera, los mecánicos de Red Bull recibieron la orden de reparar el monoplaza del mexicano bajo el argumento de que no “recibió asistencia externa” durante la carrera.

“La carrera no ha empezado aún, por lo que estamos centrados en reparar el coche. No sabremos si podremos, pero estamos haciendo todo lo posible y estamos intentando que empiece la carrera. Si hay una oportunidad, intentaremos que suceda”, dijo Christian HornerDAZN.

"Debería ser un trabajo de unas tres o cuatro horas, porque son las dos esquinas delanteras, es la cremallera de la dirección, es todo el conjunto, así que es un gran trabajo. Pero si alguien puede hacerlo, son estos chicos", añadió en Sky F1.

Durante el tiempo que la carrera ha estado suspendida, la dirección de Red Bull ha consultado con dirección de carrera si era posible volver a sacar el coche de Pérez a pista, una situación que Masi no tenía clara y pidió tiempo “para consultarlo con los comisarios”.

Según el reglamento deportivo de la Fórmula 1 en su artículo 38.1 “cualquier coche que no complete una vuelta de reconocimiento y llegue a la parrilla por sus propios medios no se le permitirá iniciar la carrera desde la parrilla”.

A las 16:15h, Michael Masi –curiosamente tras un intercambio de palabras con Toto Wolff, jefe de Mercedes– comunicó a Red Bull por la radio que Pérez podría tomar la salida de la carrera, pero desde el pitlane

El momento en el que los mecánicos acabaron las reparaciones

 

Los comisarios decidieron a las 17:00 hora local que el reloj se paraba, en base al artículo 11.9 del Código Deportivo Internacional de la FIA, que establece que los comisarios de un evento podrán "tomar la decisión de suspender temporal o permanentemente una Competición o parte de ella", para no cumplirse las tres horas de carrera máximas (a las 18:00 CEST).

Finalmente, solo se disputaron dos vueltas tras el Safety Car después de dar la salida a las 18:17 CEST y se repartieron la mitad de puntos.

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