Sauber anuncia que Bottas y Zhou no serán sus pilotos para F1 2025

Como preparativo para el desembarco de Audi en la Fórmula 1 a través del actual equipo Sauber, algo que está previsto que suceda en 2026, la estructura de Hinwil ha querido renovar su alineación de pilotos al completo para así llegar al primer año del nuevo reglamento con unos cimientos ya bien asentados.

Hace unos meses, Sauber anunció el fichaje de un piloto experimentado como Nico Hulkenberg. Tras ese movimiento, el equipo aseguró que tenían la intención de contratar a un "joven piloto" para complementar la llegada del alemán, pero la oportunidad de Carlos Sainz lo cambió todo, aunque éste finalmente se decantó por la oferta de Williams.

Tras el rechazo del español, las opciones de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou de continuar en la escudería aumentaron, pero durante el pasado Gran Premio de Brasil 2024, el piloto finlandés reconoció que su futuro ya no estaba en sus manos.

Las palabras de Bottas fueron un anticipo del anuncio de Sauber este miércoles 6 de noviembre de 2024, el día escogido por la escudería de Hinwil para revelar la no renovación de los contratos del propio Bottas y también de Zhou.

El finlandés llegó a Sauber (en ese momento Alfa Romeo) en la temporada 2022, tras un largo periplo por Mercedes, donde logró dos subcampeonatos del mundo. En el equipo suizo, su mejor resultado fue el 10º puesto conseguido en su primera campaña, mientras que su punto más bajo, junto al del equipo, ha llegado en este 2024, ya que a falta de tres carreras todavía no ha podido sumar puntos.

Por parte del piloto chino, su debut fue con la estructura suiza en 2022 y desde entonces sus resultados no habían sido nada convincentes, con un octavo puesto en su año de debut en Canadá como mejor resultado hasta la fecha. En este 2024, al igual que su compañero, sigue de vacío.

El futuro de Bottas y Zhou en la Fórmula 1, al menos como piloto a tiempo completo, parece acabado, ya que el finlandés a sus 35 años y con una parrilla de salida prácticamente cerrada, a la espera de ver lo que sucederá en Red Bull y RB, parece obvio que no despertará ningún interés, mientras que el piloto chino no ha causado una buena impresión como para recibir ofertas de otros equipos a largo plazo.

En cuanto a Sauber (Audi a partir de 2026), se espera que anuncia a su nuevo piloto próximamente, con todas las miradas puestas en el que durante los últimos meses ha sido el gran favorito a ese asiento: el joven brasileño Gabriel Bortoleto, actual líder del campeonato de pilotos de la Fórmula 2 y campeón de la Fórmula 3 en 2023, quien de aguantar el liderato hasta el final de la temporada conseguiría la proeza de salir ganador en las dos categorías inferiores en su año de debut.

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