Sanción a Leclerc que cambia la parrilla de la sprint de Austria F1

Charles Leclerc ha sido sancionado con tres posiciones para la parrilla de la carrera sprint del GP de Austria 2023 de F1, y saldrá noveno. Mira cómo queda.

Charles Leclerc fue llamado a declarar unos 40 minutos después de acabar la clasificación sprint de este sábado en el GP de Austria 2023 de F1, y tras dar su versión ante los comisarios, ha sido sancionado con tres posiciones para la parrilla de la carrera al sprint que se disputa esta tarde.

Te lo contamos aquí:

¡F1 en directo! Carrera sprint del GP de Austria

El monegasco de Ferrari estaba siendo investigado desde la SQ1 por haber molestado al piloto de McLaren, Oscar Piastri, en la curva 9 durante esa primera ronda de la clasificación sprint, y los comisarios han determinado que su acción merecía ser penalizada.

Tras haberse clasificado sexto, Charles Leclerc cae hasta la novena plaza para la carrera al sprint de Austria, y ganan posición los tres pilotos que se habían clasificado tras él, es decir, los Aston Martin y Esteban Ocon. Así, Fernando Alonso finalmente arrancará sexto, justo detrás de Carlos Sainz, con Lance Stroll séptimo.

El comunicado de los comisarios revela que si Leclerc no disputara la carrera sprint, la sanción pasaría a la parrilla de la siguiente carrera sprint (en el GP de Bélgica, a finales de mes), aunque el de Ferrari tomará la salida de las dos carreras, desde el noveno puesto el sábado y desde el segundo el domingo, aspirando a todo.

La decisión llega menos de 24 horas después de que Verstappen escapara sin sanción tras haber molestado a Kevin Magnussen en la clasificación del viernes. Ahí, los comisarios determinaron que el holandés se había apartado lo máximo posible en la salida de la curva 1 del Red Bull ring y que el danés no había hecho la mejor trazado.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

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Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Nyck de Vries, AlphaTauri AT04, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, fuera de boxes

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Lando Norris, McLaren MCL60, con pintura aerodinámica aplicada

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

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Nyck de Vries, AlphaTauri AT04, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Nyck de Vries, AlphaTauri AT04, Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

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Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Esteban Ocon, Alpine A523

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Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, Logan Sargeant, Williams FW45

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Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Alex Albon, Williams FW45

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, adelanta a Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, en boxes

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, sale del garaje

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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, en Parc Ferme tras la clasificación

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El hombre de la pole, Max Verstappen, Red Bull Racing, y Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, se felicitan mutuamente tras la Calificación.

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Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, en Parc Ferme tras la clasificación

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El hombre de la pole Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra a su llegada al Parc Ferme

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Max Verstappen, Red Bull Racing, llega al Parc Ferme tras la clasificación

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Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04

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Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, el hombre de la pole Max Verstappen, Red Bull Racing, Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, en la rueda de prensa posterior a la clasificación.

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El hombre de la pole Max Verstappen, Red Bull Racing, da un pulgar arriba

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Lance Stroll, Aston Martin AMR23, sale del garaje

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Max Verstappen, Red Bull Racing, Lando Norris, McLaren, se felicitan tras la tanda de Sprint

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Lando Norris, McLaren, tras el Sprint shootout

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Lando Norris, McLaren MCL60, llega a Parc Ferme tras la tanda de Sprint

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Los aficionados holandeses llenan de naranja la tribuna

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Max Verstappen, Red Bull Racing, da un pulgar hacia arriba después de ganar la tanda de Sprint

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Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport, entrega a Max Verstappen, Red Bull Racing, la gorra Pirelli del Sprint Shootout.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, George Russell, Mercedes F1 W14, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lando Norris, McLaren MCL60

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Esteban Ocon, Alpine F1 Team, es entrevistado en la fanzone

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Apunta:

La parrilla con sanciones para la carrera sprint de F1 en Austria

Así dice el comunicado sobre la sanción a Charles Leclerc en la sprint de Austria

"Los Comisarios escucharon al piloto del coche 16 (Charles Leclerc), el piloto del coche
81 (Oscar Piastri) y a representantes del equipo y revisaron los datos del sistema de comisarios, vídeo, cronometraje, telemetría, radios de los equipos y las pruebas de vídeo de los coches".

"El piloto del coche 81 dijo que cuando se acercaba a la Curva 9 vio que el coche 16 rodaba lentamente y tuvo que frenar, reduciendo su velocidad en aproximadamente 45 km/h sobre
la vuelta anterior. Eso lo verificaron los Comisarios haciendo referencia a la telemetría del coche 81. Se confirmó que el coche 81 perdió aproximadamente 0.5 segundos en ese minisector (5.3s vs 4.8s).
El piloto del coche 16 manifestó que el último mensaje que tuvo de su equipo fue cuando estaba
acercándose a la curva 4 ("Piastri 6 segundos") y que vio al coche 81 en sus espejos mientras
estaba en la curva 8 y el coche 81 estaba en la curva 7".

"El representante del equipo del coche 16 afirmó que el equipo 'podría haberlo hecho mejo' comunicando la rápida aproximación del coche 81 y su piloto manifestó que 'si me hubieran advertido, podría haber hecho algo antes".

"En consecuencia, determinamos que si bien eso no fue del todo culpa del piloto, y
que la falta de comunicación del equipo fue el principal factor que contribuyó, se debe imponer una sanción en parrilla ya que el coche 81 fue 'molestado innecesariamente', porque no hay duda de que la situación podría haberse evitado".

"También se debe tener en cuenta que esta penalización se aplicará ÚNICAMENTE al Sprint y en caso de que el piloto no puede disputar la carrera Sprint en este evento, la sanción se trasladará a la próxima carrera Sprint (y no al Gran Premio del domingo)".