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Sainz gana enteros en Ferrari
Carlos Sainz toma ventaja sobre Daniel Ricciardo para relevar a Sebastian Vettel en Ferrari si no renueva.

Franco Nugnes
Publicado: 7 may 2020, 18:25
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Motorsport.com publicó en el día de ayer que la renovación de Sebastian Vettel está estancada en este momento y Ferrari evalúa alternativas a la que siempre han dicho que es su principal alternativa.
"Seb es nuestra primera opción", ha repetido en varias ocasiones el jefe del equipo del Cavallino, Mattia Binotto.
Recuerda:
Pero primera no significa 'única' y lista de nombres que se incluyen en el plan 'B' no es ningún secreto: Daniel Ricciardo, Carlos Sainz y Antonio Giovinazzi.
Sin embargo, en los últimos días el orden de los candidatos ha cambiado. Sainz ha pasado a liderar la lista por delante de Ricciardo a raíz de los análisis que se habrían llevado a cabo en Maranello, ya que su figura encajaría mejor para formar pareja con Charles Leclerc.
Más allá de la confidencialidad de la situación, es posible deducir cuáles pueden ser los puntos fuertes de Sainz actualmente.
Económicamente, Ricciardo sería una opción más cara, dado que el australiano hoy se encuentra entre los pilotos mejor pagados del paddock. El australiano podría ceder rebajarse el sueldo para vestirse de rojo, pero en todo caso un posible acuerdo con Sainz costaría la mitad. Teniendo en cuenta la crisis económica que se avecina, este factor también podría tener un peso en las opciones.
El mejor aval de Sainz es su sólida temporada 2019, en la que demostró su profesionalidad y su capacidad para garantizar un excelente botín a su equipo. Después de un complicado inicio –no puntuó en sus primeras tres primeras carreras con McLaren–, el madrileño se rehizo y puntuó en 13 de las 18 siguientes. Su primer podio en Interlagos le permitió terminar la temporada en sexta posición, el mejor de los que no tenía un Mercedes, un Ferrari o un Red Bull, sumando 96 puntos por los 49 de su compañero Lando Norris.
Con 25 años, todavía no ha alcanzado su máximo potencial y una llamada a Ferrari sería una inyección de moral importante.
Por su parte, Giovinazzi, tiene el objetivo claro de superar a Kimi Raikkonen en 2020 y confirmar que está listo para dar el salto a un equipo superior.
A falta que vuelvan a rugir los motores, este tema es el que mayor interés despierta y solo terminará el día del anuncio oficial.
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GP de Bahrein 2010 GP de Alemania 2010 GP de Italia 2010 GP de Singapur 2010 GP de Corea 2010 GP de Gran Bretaña 2011 GP de Malasia 2012 GP de Europa 2012 GP de Alemania 2012 GP de China 2013 GP de España 2013

GP de Turquía 2006 GP de Brasil 2006 GP de Bahrein 2007 GP de España 2007 GP de Turquía 2007 GP de Bahrein 2008 GP de Turquía 2008 GP de Francia 2007 GP de Europa 2008 GP de Bélgica 2008 GP de Brasil 2008

GP de Australia 2007 GP de Francia 2007 GP de Gran Bretaña 2007 GP de Bélgica 2007 GP de China 2007 GP de Brasil 2007 GP de Malasia 2007 GP de Malasia 2008 GP de España 2008 GP de Bélgica 2009 GP de Estados Unidos 2018 Campeón del mundo en 2007

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GP de Francia 1968
GP de Austria 1970
GP de Canadá 1970
GP de México 1970
GP de Países Bajos 1971
GP de Alemania 1972

GP de Sudáfrica 1979
GP de EE UU Oeste 1979
GP de EE UU Este 1979
GP de Mónaco 1981
GP de España 1981
GP de Canadá 1978
*De izquierda a derecha, Alan Jones, Gilles Villeneuve y Jody Scheckter.

GP de Brasil 1977
GP de Brasil 1978
GP de EE UU Oeste 1978
GP de Gran Bretaña 1978
GP de EE UU Este 1978
*De izquierda a derecha, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Carlos Reutemann y Niki Lauda.

GP de Japón 1987 GP de Australia 1987 GP de Italia 1987 GP de Portugal 1989 GP de Alemania 1994 *A la izquierda, Ayrton Senna; a la derecha, Stefan Johansson; en el centro, Gerhard Berger

GP de Brasil 1990 GP de México 1990 GP de Francia 1990 GP de España 1990 GP de Gran Bretaña 1990 *A la izquierda, Ivan Capelli; a la derecha, Alain Prost

GP de Alemania 1963 GP de Alemania 1964 GP de Italia 1964 GP de Bélgica 1966 Campeón del mundo en 1964 *De izquierda a derecha: John Surtees con el jefe de Ferrari, Enzo Ferrari

GP de Italia 1970 GP de Alemania 1974 GP de Italia 1975 GP de EE UU Este 1976

GP de Australia 199 GP de Austria 1999 GP de Alemania 1999 GP de Malasia 1999

GP de Argentina 1956 (junto a Luigi Musso) GP de Gran Bretaña 1956 GP de Alemania 1956 Campeón del mundo en 1956

GP de Francia 1953 GP de España 1954 GP de Francia 1958 Campeón del mundo en 1958

GP de Italia 1960 GP de Bélgica 1961 GP de Italia 1961 Campeón del mundo en 1961 * De izquierda a derecha, Phill Hill con Richie Ginther

GP de Bélgica 1956
GP de Francia 1956
GP de Gran Bretaña 1958
*A la derecha, Mike Hawthorn, también ganador con Ferrari

GP de Bélgica 1979 GP de Mónaco 1979 GP de Italia 1979 Campeón del mundo en 1979

GP de Canadá 1983 GP de Alemania 1983 GP de Países Bajos 1983 *De izquierda a derecha, Riccardo Patrese, Rene Arnoux y Andrea de Cesaris.

GP de Bélgica 1984 GP de Canadá 1985 GP de Alemania 1985 *De izquierda a derecha, Stefan Johansson, Michele Alboreto y Alain Prost.

GP de Brasil 1989 GP de Hungría 1989 GP de Portugal 1990

GP de Gran Bretaña 1951 GP de Gran Bretaña 1954

GP de Alemania 1959
GP de Francia 1959

GP de Países Bajos 1961 GP de Gran Bretaña 1961 *De izquierda a derecha, Wolfgang von Trips y Stirling Moss.

GP de San Marino 1982 GP de Países Bajos 1982

GP de Alemania 1982 GP de San Marino 1982

GP de Bélgica 2019 GP de Italia 2019

GP de Suiza 1952

GP de Alemania 1953

GP de Mónaco 1955

GP de Argentina 1956

GP de Francia 1961

GP de Austria 1964

GP de Italia 1966

GP de Sudáfrica 1971

GP de Canadá 1995
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