Sainz negocia con Williams F1 de cara a 2025 y 2026

Carlos Sainz se plantea un posible futuro en Williams. No se trata de un rumor, sino de una negociación real que el mánager del español está llevando a cabo como alternativa a la opción de Audi. A primera vista, el binomio Sainz-Williams puede ser sorprendente, pero un análisis más profundo revela un escenario un tanto diferente.

Los últimos rumores han confirmado que para Sainz (salvo giro inesperado) las puertas de Mercedes y Red Bull están cerradas, una situación que priva al español de conseguir la oportunidad de tener un asiento en un equipo de la parte delantera de la parrilla, al menos en 2025.

El escenario entonces es muy claro: Alpine, Haas, Williams y Sauber (es decir, Audi) siguen moviéndose en el mercado. De cara a la próxima temporada, fichar por Williams no significa aspirar a menos de lo que sería potencialmente posible en Sauber. Al contrario, si se sigue la tendencia actual (en 2025 los monoplazas deberían ser evoluciones de los coches actuales), lo más probable es lo contrario.

Evidentemente, la elección también debería leerse en clave 2026, ya que ningún equipo (y mucho menos Sainz) busca contratos para sólo un año. Dentro de dos temporadas todos partirán de una hoja en blanco y obviamente también será el caso de Audi y Williams. En el caso del equipo alemán se producirá el tan esperado debut de la primera unidad de potencia diseñada y construida de forma independiente, mientras que Williams dependerá en gran medida del proyecto de Mercedes.

Si en Brixworth pueden hacer un trabajo a la altura de las grandes expectativas de Toto Wolff, Williams también se beneficiará de ello, como ocurrió en 2014, cuando el equipo británico terminó tercero en el campeonato de constructores cuando debutaron las unidades de potencia híbridas.

Entonces, habrá entonces un gran mercado de pilotos en 2026, ya que muchos de los contratos firmados durante esta temporada expirarán, y Sainz (que tendrá 32 años) podrá replantearse su futuro. Este es, y será, un paso importante para él, que no querrá que le pillen desprevenido como le ha ocurrido esta campaña. Es decir, su elección para los dos próximos años debe leerse como el mejor compromiso posible para volver a un lugar importante cuando se abran de nuevo las puertas del mercado.

Sainz no dejará pasar mucho más tiempo para tomar su decisión, será Audi o Williams. Por supuesto, la escudería de Grove también ha barajado opciones alternativas al madrileño, con Valtteri Bottas a la cabeza de la lista del 'plan B'.

Motorhome de Williams F1 Team

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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