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Sainz: "Hemos tirado muchos puntos a la basura, pero estamos ahí"

Carlos Sainz respalda la investigación de Pirelli sobre los pinchazos del GP de Gran Bretaña y se muestra positivo por el arranque de F1 2020 de McLaren.

Sergio Lillo

Sergio Lillo

Publicado: 4 ago 2020, 17:10

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Lando Norris, McLaren MCL35

El piloto español fue uno de los perjudicados en las últimas dos vueltas del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 2020 por los pinchazos inesperados de los neumáticos duros de Pirelli. 

Sainz, que rodaba cuarto tras el problema de Bottas con su trasera izquierda, vio cómo la suya también dijo basta y acabó fuera de los puntos después de una carrera casi perfecta. 

Este martes, Pirelli ha comunicado el final de la investigación sobre los tres pinchazos de Hamilton, Bottas y Sainz y aseguró que la causa fue la gran cantidad de vueltas que se dieron con los mismos juegos junto a la alta exigencia de Silverstone y los monoplazas actuales. 

"A mí no me genera intranquilidad. La gente suele criticar a Pirelli y a sus neumáticos y creo que lo que pasó en la carrera pasada fueron circunstancias de esa carrera, con el Safety Car al principio de la carrera, más que el mero hecho de que la rueda fallara al final", comentó Sainz al respecto en una entrevista en el YouTube del Circuit de Barcelona-Catalunya con el periodista Josep Lluis Merlos.

"Tenemos que intentar que no lleguen a pincharse, pero creo que es algo circunstancial cuando la empujas tan al límite como durante esas 40 vueltas. Es un poco lotería que te toque o no pinchar. Hacen bien en llevar unas ruedas más blandas este fin de semana, habrá mas espectáculo. Todos tendremos un poco mas de cuidado, pero fueron circunstancias especiales".

"Ya he visto vídeos por ahí de Hamilton, que iba a 230 km/h… yo pinché a 300 km/h e intenté mantener el pie a fondo y era complicado. La suerte es que pinchó a mitad de vuelta y eso le salvó, además de que Red Bull parase también, Al final gana el mejor, pero también el que más suerte tiene. Si no hubiera estado 40 segundos delante, no hubiera ganado, pero tienen tan buen coche que pueden permitirse hasta pinchar. No es suerte, es que están muy por delante del resto".

Sainz, contento con el rendimiento del McLaren en el inicio de la F1 2020

"En realidad, estoy relativamente contento en lo que se refiere al rendimiento del coche y al que he tenido yo en pista. Luego, miras la tabla de puntos y ves una cantidad de puntos que se nos han ido escapando en estas primeras 4 carreras... 2 pitstop malos en Hungría y Austria, el cuarto puesto de Silverstone que se escapó… Son muchos, muchos puntos tirados a la basura, que por una cosa o por otra no hemos podido recoger", reconoció Sainz.

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"Pero son rachas y este deporte va mucho así. No obstante, creo que esta racha frustrante se va a acabar rápido y que volveremos a acabar en esos 6-7 primeros puestos". 

Cuando se le preguntó por qué le parece el rendimiento del McLaren tras las primeras cuatro carreras de la temporada, el español aseguró que estar luchando con Ferrari y con uno de los Red Bull es algo más que positivo.

“Me hace ser relativamente un poquito más optimista, porque al final hemos visto a equipos como Red Bull y Ferrari que no están tan lejos como esperábamos. Luego otro como Racing Point está bastante más lejos, pero están fallando últimamente y nos permite arañarles algunos puntos", comentó.

"Hemos conseguido recortar diferencias con eso equipos, pero Mercedes ha demostrado que está en otro planeta, en otra categoría y el resto tenemos mucho que hacer para llegar a ser competitivos contra ellos. Pero este año se han abierto un par de oportunidades, he tenido la ocasión de acabar en el top 5 en todas las carreras y por eso me da rabia tener tan pocos puntos ahora". 

"Este año estamos luchando en posiciones más adelantadas que el año pasado, por eso me dan rabia estas primeras carreras que hemos tenido algo de mala suerte y hemos perdido puntos. Pero quiere decir que a lo mejor en el GP de España la cosa cambia y puedo demostrarlo con un buen resultado".

GP de España, carrera especial para Sainz

Dentro de menos de 10 días, en el GP de España, Sainz no recibirá el calor de su grada de fans ni del resto del público en Montmeló, y reconoce que siempre es una cita especial para él.

"Es verdad que el GP de casa es un evento donde está todo comprimido, hay mucho estrés, muchos eventos y la verdad que es quizás el más complicado del año desde el punto de vista del piloto, en cuanto a jugar siempre bien con los niveles de energía e ir guardando algo para el domingo, que es cuando tienes que lograr un gran resultado", asegura.

"Pero siempre llegas mentalmente preparado y con más energía que ningún otro. También hay una preparación previa que por muchos eventos y fotos que tengas que hacerte, vas con la mentalidad de que va a ser así y que tienes que hacerlo y con una sonrisa en la cara. Esto te sale natural porque hay tan buen rollo en las gradas, con los comisarios y demás que no cuesta".

Las mejores fotos de la carrera de Gran Bretaña 2020 de F1

Haz click sobre ellas para disfrutarlas a tamaño grande

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con un neumático pinchado

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance pit stop después de recibir un pinchazo

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance pit stop después de recibir un pinchazo

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance pit stop después de recibir un pinchazo

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance pit stop después de recibir un pinchazo

Carlos Sainz, McLaren MCL35 con un pinchazo

Carlos Sainz, McLaren MCL35 con un pinchazo

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 con un pinchazo

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 con un pinchazo

Neumático dañado del monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 cubierto con una bolsa

Segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing, en parc ferme

Carlos Sainz Jr., McLaren, en Parc Ferme

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en Parc Ferme

Segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing, en parc ferme

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 mirando los daños del neumático de su monoplaza en el Parc Ferme

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme

Max Verstappen, Red Bull Racing,  segundo lugar llega a parc ferme

Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20

Romain Grosjean, Haas VF-20, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20, pit stop

Lando Norris, McLaren MCL35, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Lando Norris, McLaren MCL35, Romain Grosjean, Haas VF-20

George Russell, Williams FW43, Nicholas Latifi, Williams FW43

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20  y Kevin Magnussen, Haas VF-20en la grava

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, George Russell, Williams FW43, Nicholas Latifi, Williams FW43

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Safety Car y Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Una grúa retira el monoplaza de Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Safety Car y el pelotón pasan el lugar del accidente de Kevin Magnussen, Haas VF-20

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35

Safety Car, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Safety Car, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11,  Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Una grúa retira el monoplaza de Kevin Magnussen, Haas VF-20

Una grúa retira el monoplaza de Kevin Magnussen, Haas VF-20

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 al inicio

Nico Hulkenberg, Racing Point en el pitwall con Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO, Racing Point

Los mecánicos posicionan a Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, en su lugar en la parrilla

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Los pilotos, incluyendo a Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, se paran y se arrodillan para apoyar la campaña

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 al inicio

Los monoplazas en parrilla de salida antes de arrancar

Los pilotos antes de la carrera en la parrilla

Kevin Magnussen, Haas VF-20 después del choque

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

El trofeo

Lance Stroll, Racing Point

Pierre Gasly, AlphaTauri

Mecánicos de Red Bull

Nicholas Latifi, Williams Racing, se opone al racismo en la parrilla

Trofeo y Stella Bianca en la parrilla

Los pilotos se arrodillan

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