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Fórmula 1 GP de Italia
Sainz: "Prefiero concentrar mi energía en lo que está por llegar"
Carlos Sainz espera dejar atrás su aciago GP de Bélgica con la octava cita de la Fórmula 1 2020: el GP de Italia, en Monza.
Sergio Lillo
Editado: 1 sept 2020, 14:36
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El piloto madrileño de McLaren volvió a recibir un buen jarro de agua fría esta temporada en Spa-Francorchamps. Sainz no pudo siquiera empezar la carrera, después de que un fallo en el motor Renault provocara una avería en los escapes del MCL35 en las vueltas de formación de parrilla.
El español volvió a boxes y se bajó del monoplaza para después seguir la carrera desde el muro de McLaren. Dejó clara su frustración una vez acabada la carrera, después de encadenar dos años seguidos sin poder disputar el GP de Bélgica de Fórmula 1.
"Después de la carrera en Barcelona, esperaba tener otro fin de semana tranquilo en Spa, pero, desgraciadamente, no pude siquiera empezar la carrera el domingo. Es muy frustrante mirar atrás y ver todos los puntos que he perdido esta temporada debido a diferentes problemas, pero prefiero mirar hacia delante e invertir toda mi energía en los retos que hay que afrontar", comentó el madrileño en el previo de McLaren.
"Me siento bien en el coche y estoy seguro de que mi fortuna cambiará si nos mantenemos concentrados y seguimos trabajando duro".
El GP de Italia, octava cita de la temporada, se celebrará este fin de semana, siendo el segundo del triplete seguido de eventos que acabará en Mugello, con el GP de la Toscana.
"Afortunadamente, no tengo que esperar mucho para volver a sublime al coche, ya que vamos directamente a Monza para un doblete en Italia. Las características de alta velocidad del circuito generalmente ofrecen oportunidades para adelantar, sobre todo en la primera chicane, así que deberíamos tener una carrera emocionante. He estado trabajando con el equipo estos últimos días para asegurarme de que podemos maximizar el rendimiento del coche", añadió.
No te pierdas nada :
En Monza, McLaren rendirá homenaje a través de la decoración de sus coche a Ray Rowe, mítico miembro del equipo que comenzó a trabajar con Bruce McLaren, fundador de la escudería, en 1965.
"Llegamos a Monza con emociones encontradas después del GP de Bélgica, pero listos para luchar de nuevo en el templo de la velocidad. Como siempre con estos tripletes, hay mucha presión en el equipo para tener todo listo para la siguiente carrera. Necesitaremos de nuevo un paquete de baja carga aerodinámica y habrá que sacar el máximo del coche para la apretada batalla por los puntos", comentó Andreas Seidl, jefe del equipo.
"La intensidad de mitad de parrilla nos mantiene concentrados en la tarea que tenemos entre manos. Somos conscientes de que una carrera mala puede hacernos caer del tercer al sexto puesto de Constructores, por lo que nuestra estrategia, gestión y rendimiento tiene que estar al máximo nivel siempre".
"Rendiremos homenaje a Ray Rowe, que se retira después 55 años de servicio a equipo. Él ayudó a Bruce a preparar nuestro primer Gran Premio en 1966. Le deseamos una feliz y saludable jubilación", concluyó.
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