Declaraciones
Fórmula 1 GP de España
Sainz, 8º: "Ha influido la afición, porque no teníamos ritmo"
Carlos Sainz logró una gran remontada en el GP de España de F1 2019, a pesar de no tener ritmo con su McLaren, para acabar 8º ante su público.
Redacción
Editado: 12 may 2019, 16:09
Copiar enlace
Compartir en Viber
Carlos Sainz se lució en la carrera de casa, a pesar de no contar con el mejor monoplaza de la mitad de la parrilla. El madrileño logró sacar petróleo en un domingo en el que se quejó de falta de ritmo tras las primeras vueltas y en el que el Safety Car le vino como agua de mayo.
Tras pasar a Lando Norris en una buena arrancada, Sainz tuvo que defenderse del Renault de Ricciardo en la primera mitad del GP de España de F1 2019. El australiano le adelantó antes de parar en boxes en la vuelta 24, pero el de McLaren se repuso y superó al de Renault en el giro siguiente.
"He salido bien y luego en la curva 1 me he encontrado en una encerrona, creo. La había planeado bien, he salido como he querido, así que bien. Me río porque es una de esas carreras en la que no encontraba ritmo, no encontraba sensaciones con el coche, nos hemos ido para detrás", valoró Sainz en los micrófonos de Movistar + F1.
La crónica:
"Luego tuvimos a Ricciardo todo el rato detrás con DRS y nos ha llegado a adelantar. Después hemos aprovechado las oportunidades, él ha tardado en calentar sus neumáticos y yo con los medios le he pasado. Luego el Safety Car... que en la resalida he pasado a Kvyat y tres vueltas más tarde, al Haas, que hoy llevaban un ritmo que nosotros no hemos encontrado de ninguna manera en el coche".
El piloto español subrayó el hecho de que tuvieron "el peor ritmo de todo el año" precisamente en su carrera como local y cree que el Safety Car fue clave en su resultado final.
"La carrera de casa y el peor ritmo de carrera de todo el año, no íbamos ni para atrás. El coche se iba mucho de la zaga, nos afectaba mucho el viento, gastábamos por ello mucho las ruedas traseras... luego estábamos a 15 segundos de los Toro Rosso, pero ha salido el coche de seguridad y no sé cómo hemos acabado 8º", apuntó. "Logramos ejecutar todas las oportunidades que tuvimos con una buena estrategia y tres o cuatro adelantamientos que llegaron en el momento adecuado en el sitio adecuado".
En los últimos compases, Sainz se pegó al alerón trasero del Haas de Romain Grosjean, que había estado luchando con un duro Magnussen instantes antes. A final de recta, el español se tiró con toda la afición apoyándole, se emparejó con el francés y ambos se tocaron rueda a rueda. Aunque el de Haas no le devolvió la posición perdida tras aprovecharse la escapatoria de asfalto para defenderla, en la vuelta siguiente el de McLaren completó el sorpasso.
"Creo que Grosjean no me ha visto, porque he venido de muy lejos con el DRS, no me esperaba en el interior, me he tirado, íbamos en paralelo y nos hemos tocado rueda con rueda. Y lo que son las carreras, en Bahrein pincho y aquí, el mismo contacto, nada. Son cosas de las carreras y esta vez la fortuna me ha sonreído a mí", afirmó Sainz.
Otras noticias:
- Verstappen recupera "su premio" al piloto del día en Barcelona
- Barcelona está "en proceso" de renovar el contrato del GP de España de F1
"Si hay una carrera en la que hay que arriesgar es la de casa y hoy tiene que haber afectado la afición porque en cualquier otra carrera, con este ritmo, no hubiéramos acabado 8º. Ha tenido que ayudar esa motivación extra", dijo.
"Para mí fue un gran plus competir frente a mi público. Pude verlos bastante entusiasmados antes de la carrera en la curva 5, y creo que ese apoyo extra... creo que sin las fans o la sensación de estar en casa no habría ocurrido".
Sainz ya es 11º en el Mundial, a dos puntos de su compañero, Norris, tras puntuar en los dos últimos grandes premios. De cara a Mónaco, Sainz confía en tener nuevas oportunidades.
"Creo que tendremos nuestras oportunidades como aquí. Aquí no encontramos el equilibrio correcto en el coche para el último sector y, básicamente, eso nos lastró en clasificación y ritmo de carrera, pero volveremos y analizaremos por qué", concluyó.
Información adicional de Adam Cooper desde Barcelona
Las mejores fotos de Sainz en el GP de España de F1 2019
51
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Hamilton cumple su aviso y recupera el liderato de la F1 en Barcelona
Siguiente artículo Verstappen recupera "su premio" al piloto del día en Barcelona
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Redacción
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto
WSBK
WSBK 2 d
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto
WSBK Estoril - Resumen y resultados - Bulega bate un récord histórico
WSBK
WSBK
Estoril
9 d
WSBK Estoril - Resumen y resultados - Bulega bate un récord histórico
WSBK en Cremona - Bulega conquista el título; Lecuona hace un triplete - Resumen y resultados
WSBK
WSBK 23 d
WSBK en Cremona - Bulega conquista el título; Lecuona hace un triplete - Resumen y resultados
Más de
Carlos Sainz
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
Más de
McLaren
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 min
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
GP de Japón 1990 de F1: Senna se la devuelve a Prost
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 h
GP de Japón 1990 de F1: Senna se la devuelve a Prost
Cuando Lauda hizo inútiles los pósteres de 'Prost, campeón'
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Portugal
6 h
Cuando Lauda hizo inútiles los pósteres de 'Prost, campeón'
Últimas noticias
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 min
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Joan Mir sigue de baja médica y Honda solo podrá contar con Marini en Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
28 min
Joan Mir sigue de baja médica y Honda solo podrá contar con Marini en Australia
Honda explica su polémico sistema de trabajo en F1: ¿por qué rota a sus ingenieros?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 45 min
Honda explica su polémico sistema de trabajo en F1: ¿por qué rota a sus ingenieros?
Dovizioso, preocupado por Bagnaia: "Nunca he vivido algo así"
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Dovizioso, preocupado por Bagnaia: "Nunca he vivido algo así"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse