Russell espera que la GPDA hable con la FIA sobre la polémica de los insultos

George Russell dice que la GPDA, la Asociación de Pilotos de la Fórmula 1, espera reunirse la próxima semana con la FIA en México a raíz de la sanción impuesta a Max Verstappen por insultos. El tricampeón fue sancionado por la Federación con servicios comunitarios por usar un lenguaje malsonante en la rueda de prensa del jueves en el Gran Premio de Singapur, y el propio piloto respondió dando respuestas mínimas en las conferencias de la FIA posteriores, el sábado y el domingo.

El de Red Bull recibió el apoyo de sus compañeros de parrilla, y Russell, jefe de la GPDA, asegura que los pilotos pretenden hablar con el organismo rector del automovilismo para encontrar una solución a esta situación. La sanción a Verstappen aún no ha sido comunicada por la FIA, y Lewis Hamilton sugirió que el líder del Mundial debería boicotearla en señal de protesta.

Al no haber mantenido conversaciones con la Federación hasta el momento, Verstappen también ha declarado que continuará con su protesta, en gran medida siendo silencioso, en caso de que participe en alguna rueda de prensa de la FIA durante el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana.

"Definitivamente, entre los pilotos, muchos han hablado sobre los insultos. Parece un poco tonto que se haya llegado a esto", explicó Russell este jueves en Austin. "Quiero decir, todavía tenemos que hablar con la FIA, pero esperamos hacerlo la próxima semana, en México. Pero, colectivamente, todos estamos en la misma página. Creo que la semana que viene, probablemente lanzaremos algo formal hacia los medios [un comunicado], para leer de parte de los pilotos como un todo unido".

Explicando cuál sería el contenido de la reunión, Russell quiere asegurarse de que los pilotos se sientan cómodos mostrando sus emociones a través de la radio durante la carrera, añadiendo que depende de la propia Fórmula 1 filtrar cualquier lenguaje fuerte. Sin embargo, el de Mercedes también reconoció que los pilotos podrían ser más prudentes con su lenguaje en los encuentros con los medios de comunicación.

"Creo que, en términos generales, no queremos eliminar el calor [la tensión] del momento, las emociones que los pilotos muestran durante una carrera", añadió el británico. "En lo que se refiere a la carrera, quizá sea la retransmisión internacional la que decida si quiere retransmitirlo o no".

"Es un gran reto para los pilotos cuando dispones de un micrófono y estás hablando con tu equipo en medio de la batalla. Pero igualmente, ya sabes, si es en un entorno como este [comparecencias ante los medios], tal vez tengamos el deber de ser conscientes de nuestras palabras. Creo que la semana que viene escribiremos una carta o algo juntos para compartirlo con todos", finalizó.