Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Primera imagen de Márquez tras ser operado del pie y del hombro

MotoGP
GP de Francia
Primera imagen de Márquez tras ser operado del pie y del hombro

Jack Miller y Johann Zarco, confirmados para las próximas 8 Horas de Suzuka 2026

MotoGP
GP de Francia
Jack Miller y Johann Zarco, confirmados para las próximas 8 Horas de Suzuka 2026

Horarios de la Indy 500 2026: sesiones, formato y cómo verlo

IndyCar
110º Indy 500
Horarios de la Indy 500 2026: sesiones, formato y cómo verlo

Sordo puntúa en Portugal, pero termina lejos de las expectativas

WRC
Rally de Portugal
Sordo puntúa en Portugal, pero termina lejos de las expectativas

Bagnaia: "Martín es candidato al título; está usando la misma estrategia con la que me ganó a mí en 2024"

MotoGP
GP de Francia
Bagnaia: "Martín es candidato al título; está usando la misma estrategia con la que me ganó a mí en 2024"

Joan Mir acaba con puntos de sutura tras su caída en Le Mans

MotoGP
GP de Francia
Joan Mir acaba con puntos de sutura tras su caída en Le Mans

Horarios del GP de Catalunya de MotoGP 2026 en Montmeló y cómo verlo gratis

MotoGP
GP de Catalunya
Horarios del GP de Catalunya de MotoGP 2026 en Montmeló y cómo verlo gratis

WEC - La deportiva respuesta tras pasar "de héroe a cero" de Peugeot en Spa

WEC
Spa
WEC - La deportiva respuesta tras pasar "de héroe a cero" de Peugeot en Spa

Brawn: "En Ferrari pasé por lo mismo que sufre Red Bull ahora"

Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, compara la situación actual de Red Bull con algunos episodios de su época en la Scuderia Ferrari.

Ross Brawn

Actualmente, Ross Brawn tiene el trabajo de liderar los destinos deportivos de la Fórmula 1, un rol que asumió desde que Liberty Media tomó el control del campeonato. Sin embargo, previamente supo estar varias décadas en el muro de boxes con diferentes equipos, aunque sin duda sus años más exitosos fueron con Ferrari.

Brawn fue parte de la escudería italiana entre 1997 y 2006, la era más gloriosa de Ferrari con el trio formado por Michael Schumacher como piloto, Jean Todt como jefe del equipo y Brawn a cargo de la parte técnica.

En una columna escrita en la web oficial de la Fórmula 1, Brawn aseguró que las recientes frustraciones que vivió Red Bull en Silverstone y Hungaroring con los accidentes causados por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, pilotos de Mercedes, le recuerdan a momentos que le tocaron vivir como jefe técnico en Maranello.

"He estado en la situación en la que se encuentra Red Bull ahora, cuando pierdes una diferencia sustancial en la clasificación del campeonato debido a la fiabilidad o a los accidentes. Recuerdo que eso ocurrió algunas veces en Ferrari", escribió Brawn, sin especificar momentos puntuales.

"Cuando no terminas, eso sí que duele, porque es donde se producen esas enormes oscilaciones en los puntos. Claro que Max terminó, pero apenas rozó los puntos, mientras que la carrera de Checo [Pérez] terminó en la primera vuelta", agregó.

En cuanto al GP de Hungría en sí, Brawn cree que el accidente motivado por Bottas impidió ver lo que hubiera sido una gran batalla. De todos modos, espera que haya momentos muy emocionantes en el campeonato en la segunda mitad de la temporada, que comenzará en Spa-Francorchamps a finales de agosto.

"No estoy seguro de quién habría sido el más competitivo en la carrera; parecía que habría estado ajustado. Quizás Mercedes tenía una ligera ventaja. En los campeonatos se producen estas oscilaciones. Si volvemos a tener otra mitad de temporada como esta después del descanso, nos espera algo fenomenal", comentó.

Más de F1:

Artículo Anterior Estadísticas de la F1 2021: vueltas lideradas, km, poles, podios...
Siguiente artículo Alonso: "Ahora veo la Fórmula 1 con otros ojos"

Mejores comentarios

Últimas noticias