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El oasis de Sepang 2007

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Fernando Alonso, McLaren MP4-22 Mercedes, Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 Mercedes

Fernando Alonso, McLaren MP4-22 Mercedes, Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 Mercedes
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull Racing

Red Bull Racing
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Foto de: GEPA Pictures

Ralf Schumacher, Toyota Racing, TF107 y Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team, F1.07

Ralf Schumacher, Toyota Racing, TF107 y Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team, F1.07
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Foto de: XPB Images

Ralf Schumacher, Toyota Racing

Ralf Schumacher, Toyota Racing
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ralf Schumacher, Toyota Racing

Ralf Schumacher, Toyota Racing
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Parada de Lewis Hamilton

Parada de Lewis Hamilton
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Foto de: McLaren

Parada de Felipe Massa, Scuderia Ferrari

Parada de Felipe Massa, Scuderia Ferrari
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Pace lap: Felipe Massa, Scuderia Ferrari en la salida

Pace lap: Felipe Massa, Scuderia Ferrari en la salida
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Nico Rosberg, WilliamsF1 Team vuelve a boxes tras un fallo mecánico

Nico Rosberg, WilliamsF1 Team vuelve a boxes tras un fallo mecánico
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Foto de: XPB Images

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1 Team, F1.07 y Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2007

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1 Team, F1.07 y Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2007
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Nick Heidfeld, BMW Sauber F1 Team

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Mark Webber y David Coulthard

Mark Webber y David Coulthard
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Foto de: GEPA Pictures

Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, MP4-22

Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, MP4-22
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Foto de: XPB Images

Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, MP4-22

Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, MP4-22
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Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

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Lewis Hamilton, Felipe Massa y Kimi Raikkonen

Lewis Hamilton, Felipe Massa y Kimi Raikkonen
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Lewis Hamilton y Felipe Massa

Lewis Hamilton y Felipe Massa
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Foto de: McLaren

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton
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Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari, F2007 y Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team, F1.07

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari, F2007 y Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team, F1.07
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Foto de: XPB Images

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Jenson Button, Honda Racing F1 Team, RA107 y Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22

Jenson Button, Honda Racing F1 Team, RA107 y Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22
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Foto de: XPB Images

Jarno Trulli, Toyota Racing

Jarno Trulli, Toyota Racing
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Heikki Kovalainen, Renault F1 Team, R27, pitstop

Heikki Kovalainen, Renault F1 Team, R27, pitstop
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Foto de: XPB Images

Giancarlo Fisichella, Renault F1 Team, R27 y Jarno Trulli, Toyota Racing, TF107

Giancarlo Fisichella, Renault F1 Team, R27 y Jarno Trulli, Toyota Racing, TF107
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Foto de: XPB Images

Garaje de McLaren Mercedes

Garaje de McLaren Mercedes
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Foto de: McLaren

Fotógrafos

Fotógrafos
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ferrari en parrilla

Ferrari en parrilla
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22

Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen

Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen
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Foto de: XPB Images

Fernando Alonso y Kimi Raikkonen

Fernando Alonso y Kimi Raikkonen
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Foto de: XPB Images

Fernando Alonso

Fernando Alonso
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Foto de: XPB Images

Felipe Massa, Scuderia Ferrari, y Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Felipe Massa, Scuderia Ferrari, y Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Felipe Massa, Scuderia Ferrari, y Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Felipe Massa, Scuderia Ferrari, y Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Felipe Massa, Scuderia Ferrari

Felipe Massa, Scuderia Ferrari
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Foto de: XPB Images

Fans de Takuma Sato

Fans de Takuma Sato
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Foto de: XPB Images

Fans de Fernando Alonso

Fans de Fernando Alonso
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Alexander Wurz, Williams F1 Team, FW29

Alexander Wurz, Williams F1 Team, FW29
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Foto de: XPB Images

Salida: Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22 y Felipe Massa, Scuderia Ferrari

Salida: Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22 y Felipe Massa, Scuderia Ferrari
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Salda: Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22, lidera

Salda: Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22, lidera
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Foto de: McLaren

Podio: Fernando Alonso y Lewis Hamilton

Podio: Fernando Alonso y Lewis Hamilton
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22

Fernando Alonso, McLaren Mercedes, MP4-22
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fernando Alonso, McLaren Mercedes

Fernando Alonso, McLaren Mercedes
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Fernando Alonso, McLaren Mercedes

Fernando Alonso, McLaren Mercedes
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fernando Alonso, McLaren Mercedes

Fernando Alonso, McLaren Mercedes
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Foto de: McLaren

Fernando Alonso, McLaren Mercedes

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Foto de: McLaren

Fernando Alonso, McLaren Mercedes

Fernando Alonso, McLaren Mercedes
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen

Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Cartel de última vuelta para Fernando Alonso

Cartel de última vuelta para Fernando Alonso
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Jenson Button, Honda Racing, Rubens Barrichello, Honda Racing

Jenson Button, Honda Racing, Rubens Barrichello, Honda Racing
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Jenni Raikkonen, novia de Kimi Raikkonen

Jenni Raikkonen, novia de Kimi Raikkonen
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Foto de: Gareth Bumstead

Por:
, Director
8 abr. 2020 18:03

Nuestro director, Jacobo Vega, vivió en primera persona la apasionante temporada 2007 de Fórmula 1, en la que asuntos extradeportivos se mezclaron con intensas batallas dentro de la pista. Estos son sus recuerdos de la primera victoria de Alonso con McLaren en el Gran Premio de Malasia.

La llegada a Malasia fue un poco tensa. Aunque la escalada de problemas del equipo McLaren no llegó hasta más tarde, sí se vieron detalles ya en la primera carrera de Australia que hacían vaticinar en cierta medida los problemas que podrían llegar más tarde, aunque ni por asomo nadie pensaba que se fuera a producir el huracán que luego llegó y se llevó todo por delante.

El doble podio de McLaren con Alonso, segundo, y Hamilton, tercero, en Melbourne, fue, en cierto modo, un bálsamo para el equipo. Sin embargo, tanto Alonso como su entorno empezaron a ver cosas que no les terminaban de convencer, y es que, McLaren arropó desde el primer minuto a Hamilton y Fernando se vio un poco desplazado.

La efusiva celebración dentro del motorhome de McLaren del adelantamiento de Lewis Hamilton a Alonso en la salida y el poco entusiasmo con el que se afrontó el momento en el que el asturiano recuperó su posición tras el segundo repostaje, o los comentarios de los que mandaban en el equipo alumbrando “el nacimiento de una estrella”, hicieron mella en el lado del garaje de Alonso.

Tras dos semanas en las que, sin duda, hubo tiempo para la reflexión, McLaren seguía sin ver venir un posible problema, que en ese momento era simplemente de percepción, de cariño, pero que ya comenzaba a ser latente. El rendimiento de su debutante, rápido desde ella primera carrera, hizo que el equipo sacase la bandera de la igualdad de condiciones, algo que luego se demostró durante la temporada que no era verdad.

El equipo que iba a las carreras junto a Fernando Alonso, básicamente su manager y su familia, decidieron no ver la sesión de clasificación en el motorhome de McLaren y pidieron refugio en Renault, donde siempre fueron bien tratados, algo que en McLaren no terminaron de entender, pese a las explicaciones de lo sucedido días atrás en Melbourne.

Felipe Massa se llevó la pole por delante de Alonso y Kimi, con Hamilton fuera del top tres. En aquella época, se salía a la última parte de la clasificación con la gasolina con la que tenías que empezar la carrera. La declarabas antes del comienzo de la Q3 y luego te reponían la que habías gastado. Por eso, en esa época, la estrategia era diferente a la de ahora y muchas veces, o más bien casi siempre, te convenía ir más largo que tus rivales, para tener un poco más de flexibilidad a la hora de prepara tu estrategia.

Era la época en la que el “overcut” ganaba casi siempre al “undercut” y Alonso y sus ingenieros, siempre trataban de no verse comprometidos en el primer repostaje, aunque eso supusiera perder un puesto en la salida.

McLaren y Ferrari andaban muy parejos de ritmo en ese comienzo de temporada y ambos tenían una ventaja bastante grande sobre los demás equipos, entre los que destacaba BMW Sauber. La preocupación de Alonso, que en pretemporada era sobre todo Kimi Raikkonen, ya se empezaba a doblar y veía como iba a tener que vigilar también a su compañero de equipo que, aunque novato, iba muy deprisa. A McLaren no le hizo falta siquiera esperar a la primera parada, porque consiguieron salir mucho mejor que sus rivales de Ferrari y tras el primer paso por meta, Alonso lideraba por delante de Hamilton.

Fernando hizo una carrera prácticamente perfecta, vuelta a vuelta ampliaba su ventaja, mientras que Hamilton y Massa se las tenían tiesas luchando por la segunda posición. Tanto, que el brasileño acabó desesperado por la hierba, tras el enésimo intento de adelantamiento a Hamilton, que se defendió con todo lo que tenía. Raikkonen aprovechó el fallo de su compañero para terminar tercero, repitiendo, con diferentes posiciones, el podio de Australia.

El final de la carrera fue un momento de gran tranquilidad y alegría en las filas del equipo de Woking, las tensiones en el equipo se relajaron. Habían conseguido el doblete, y todo el mundo celebró con gran entusiasmo la primera victoria de Alonso con McLaren. Fernando y los suyos se volvieron a reencontrar con su equipo, pero todos esos momentos de alegría fueron un pequeño paréntesis.

La buscada foto de Dennis con Alonso en el paddock de Bahrein en la siguiente carrera, pretendía ser la que sellase definitivamente las disputas dentro del equipo y en parte fue así, pero sólo durante dos grandes premios, hasta que Ron Dennis decidió cargarse la armonía reinante tras la carrera de Mónaco.

Relacionado:

Galería: repasa con nosotros todas las victorias de Fernando Alonso (no solo en F1)

(Si no puedes ver las fotos, pulsa a 'Versión completa' al final del artículo)

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1- GP de Hungría 2003, Hungaroring

1- GP de Hungría 2003, Hungaroring
1/38

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R23B

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

2- GP de Malasia 2005, Sepang

2- GP de Malasia 2005, Sepang
2/38

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

3- GP de Bahrein 2005, Sakhir

3- GP de Bahrein 2005, Sakhir
3/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

4- GP de San Marino 2005, Ímola

4- GP de San Marino 2005, Ímola
4/38

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

5- GP de Europa 2005, Nürburgring

5- GP de Europa 2005, Nürburgring
5/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

6- GP de Francia 2005, Magny-Cours

6- GP de Francia 2005, Magny-Cours
6/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim

7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim
7/38

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

8- GP de China de 2005, Shanghai

8- GP de China de 2005, Shanghai
8/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir

9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir
9/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

10- GP de Australia de 2006, Albert Park

10- GP de Australia de 2006, Albert Park
10/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya

11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya
11/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo

12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo
12/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone

13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone
13/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve

14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve
14/38

Foto de: Eric Gilbert

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

15- GP de Japón de 2006, Suzuka

15- GP de Japón de 2006, Suzuka
15/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

16- GP de Malasia de 2007, Sepang

16- GP de Malasia de 2007, Sepang
16/38

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo

17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo
17/38

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

18- GP de Europa, Nürburgring

18- GP de Europa, Nürburgring
18/38

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

19- GP de Italia de 2007, Monza

19- GP de Italia de 2007, Monza
19/38

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

20- GP de Singapur, Marina Bay

20- GP de Singapur, Marina Bay
20/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

21- GP de Japón, Fuji

21- GP de Japón, Fuji
21/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir

22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir
22/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim

23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim
23/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

24- GP de Italia de 2010, Monza

24- GP de Italia de 2010, Monza
24/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay

25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay
25/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur

26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur
26/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone

27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone
27/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari 150° Italia

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

28- GP de Malasia de 2012, Sepang

28- GP de Malasia de 2012, Sepang
28/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia

29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia
29/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim

30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim
30/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

31- GP de China de 2013, Shanghai

31- GP de China de 2013, Shanghai
31/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya

32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya
32/38

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

33- 6 Horas de Spa-Francorchamps, WEC 2018/2019

33- 6 Horas de Spa-Francorchamps, WEC 2018/2019
33/38

Foto de: Toyota Racing

(Junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima)

Equipo: Toyota Gazoo Racing

Coche: Toyota TS050 Hybrid

Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo

Neumáticos: Michelin

34- 24 Horas de Le Mans, WEC 2018/2019

34- 24 Horas de Le Mans, WEC 2018/2019
34/38

Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

(Junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima)

Equipo: Toyota Gazoo Racing

Coche: Toyota TS050 Hybrid

Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo

Neumáticos: Michelin

35 - 24 Horas de Daytona 2019, IMSA

35 - 24 Horas de Daytona 2019, IMSA
35/38

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

(Junto a Jordan Taylor Renger Van Der Zande y Kamui Kobayashi)

Equipo: Konica Minolta Cadillac DPi-V.R (Wayne Taylor Racing)

Coche: Cadillac DPi

Motor: Cadillac V8

Neumáticos: Michelin

36 - 1.000 millas de Sebring 2018/2019, WEC

36 - 1.000 millas de Sebring 2018/2019, WEC
36/38

Foto de: Alexander Trienitz

(Junto a Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima)

Equipo: Toyota Gazoo Razing

Coche: Toyota TS050 Hybrid

Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo

Neumáticos: Michelin

37 - 6 Horas de Spa 2018/2019, WEC

37 - 6 Horas de Spa 2018/2019, WEC
37/38

Foto de: Toyota Racing

(Junto a Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima)

Equipo: Toyota Gazoo Razing

Coche: Toyota TS050 Hybrid

Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo

Neumáticos: Michelin

38- 24 Horas de Le Mans, WEC 2018/2019

38- 24 Horas de Le Mans, WEC 2018/2019
38/38

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

(Junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima)

Equipo: Toyota Gazoo Racing

Coche: Toyota TS050 Hybrid

Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo

Neumáticos: Michelin

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