Fórmula 1
Los rivales de Aston Martin creen que no tiene razones para quejarse
Los rivales de Aston Martin en la Fórmula 1 creen que no había motivos para cuestionar las nuevas reglas 2021, después de las acusaciones de favorecer el 'rake' alto.
Jonathan Noble
Editado: 30 abr 2021, 12:27
Copiar enlace
Compartir en Viber
Durante las dos primeras carreras de la temporada 2021 de F1, Aston Martin expresó su malestar por el hecho de que el cambio en las normas del fondo plano, con el fin de reducir la carga aerodinámica, había castigado excesivamente a los coches con un concepto de rake (inclinación anteroposterior) bajo.
Otmar Szafnauer, jefe del equipo, sugirió que la diferencia de rendimiento entre los coches de alto y bajo rake podría ser de hasta un segundo por vuelta.
Szafnauer quería que la FIA respondiera con algunos ajustes en las normas para igualar las consecuencias de estas durante la temporada, y no descartó por completo la idea de emprender acciones legales si no se producía una respuesta positiva a su demanda.
Sin embargo, las quejas de Aston Martin han encontrado poco apoyo entre los rivales, que tienen claro que la FIA y la F1 han seguido los procedimientos correctos para llegar al cambio reglamentario.
El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, declaró: "Hay una forma de gobierno en marcha y si necesitas cambiar las reglas aerodinámicas, tienes que pasar por ese gobierno".
"Como Ferrari, creemos que lo que se dijo sobre las razones de seguridad fue la elección adecuada. Pero más que eso, esa decisión fue discutida en su momento, con todos los directores técnicos, en el Grupo de Trabajo Técnico".
"Todos aceptamos ese reglamento, y nadie planteó en ese momento ninguna preocupación".
Aston Martin y su lucha con la FIA:
- Wolff: "Aston Martin es un daño colateral de los cambios de 2021"
- Horner manda un recado a Aston Martin: "Son un poco ingenuos"
- Aston Martin pide a la FIA modificar las reglas de la F1
Andreas Seidl, director de McLaren, agregó: "Creo que desde nuestro punto de vista fue un proceso claro y transparente la forma en la que entró en vigor este reglamento este año".
"Así que no veo ninguna razón o tampoco ninguna forma de un cambio [de reglas] ahora para este año".
Seidl señaló también que cuando se plantearon las normas originalmente, no había una respuesta clara sobre si favorecerían a un concepto de rake sobre otro, lo que significaba que no podían haber sido formuladas para perjudicar a nadie en particular.
"Para ser sincero, es difícil para cada equipo, en mi opinión, dar un juicio sólido o válido sobre el efecto que estas nuevas modificaciones aerodinámicas tienen en los diferentes conceptos de los monoplazas", explicó.
"Todos llegamos al invierno con el concepto de coche que utilizamos el año pasado, debido a la normativa. No era realmente posible hacer un gran cambio allí, y supongo que ninguno de los equipos hizo un desarrollo paralelo con la misma mano de obra y la misma energía con dos conceptos diferentes para ver realmente cómo serían".
El propio equipo Aston Martin ha abandonado la idea de crear un conflicto con la FIA sobre el asunto, y Szafnauer admitió después del Gran Premio de Emilia Romagna que era más comprensivo con el cambio en las reglas.
"En este momento, estoy bastante satisfecho de que se hayan seguido todos los pasos correctos", explicó. "Todavía estamos discutiendo. Estamos tratando de descubrir cuáles fueron todos los pasos para asegurarnos de que se hizo correctamente, y de forma equitativa. Así que ese es el motivo de la discusión".
Toda la información que necesitas para el GP de Portugal:
- Horarios y dónde ver el GP de Portugal 2021 de Fórmula 1
- Pirelli F1 estrenará en el GP Portugal su neumático más duro
- Russell: "En Imola hice valoraciones atrevidas"
Las fotos del jueves del Gran Premio de Portugal
41
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Mercedes y Red Bull, muy igualados desde la FP1 de Portugal
Siguiente artículo Red Bull valoraría llevar un motor Audi en la Fórmula 1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jonathan Noble
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
3 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Más de
Aston Martin
Aston Martin "no quería correr riesgo" con Alonso: por qué tardaron en parar y dónde perdió 3s
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
16 h
Aston Martin "no quería correr riesgo" con Alonso: por qué tardaron en parar y dónde perdió 3s
Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Últimas noticias
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
9 h
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse