Ricciardo cree que han intentado ser "demasiado listos" con la configuración del Renault
Daniel Ricciardo reconoce que él y Renault han estado intentando ser "demasiado listos" con la configuración de su Fórmula 1 2019.


Como parte de un análisis profundo realizado por el equipo después del GP de Bahrein de F1, Ricciardo dice que llegó a la conclusión de que se han perdido al buscar constantemente mejoras en su monoplaza, en lugar de conformarse con una base sólida.
"Tuvimos la oportunidad de analizar el lunes después de la carrera [de Bahrein] porque tuvimos ese día libre antes de los test y nos sentamos con los ingenieros", explicó el australiano, que no pudo terminar las dos primeras carreras de la temporada. "Tuvimos preguntas tranquilas y tal vez establecimos que estamos tratando de hacer demasiadas cosas".
"Estoy tratando de acostumbrarme, y también mis ingenieros están tratando de trabajar conmigo, y creo que probablemente todos nosotros intentamos ser demasiado inteligentes".
"No quiero decir eso porque siempre intentas encontrar los límites, pero por ahora solo necesitamos mantener un planteamiento más básico, hacer lo que podamos y hacerlo bien, y probablemente no buscar ese 1% extra en este momento. Probablemente haya más tiempo que obtendremos de sentirnos cómodos y trabajar bien juntos".
Más de la F1:
Ricciardo cree que una configuración más consistente acelerará su adaptación al Renault, mientras que a principios de año ha habido un gran enfoque en tratar de lograr que fuera perfecto.
"Creo que probablemente me ayude a tener un coche más consistente durante todo el fin de semana", dijo sobre cómo cambiará el enfoque del equipo. "Y supongo que hay cosas simples: dejar que la pista venga a nosotros. Y tratar de tener un coche con el que me sienta cómodo en lugar de perseguir el coche perfecto".
"Me gustaría pensar que soy capaz de adaptarme y resolverlo, pero creo que la realidad en este momento es que probablemente estoy mejor en algo con lo que estoy más cómodo y en algo con lo que soy más consistente".
Ricciardo también se ha burlado de cualquier sugerencia de que, tras dos fines de semana decepcionantes, las frustraciones están empezando a aparecer.
"Se trata de averiguar qué funcionará mejor y eso puede ser frustrante a veces, pero lo veo emocionante", dijo. "Solo ha habido dos carreras, pero ya es algo así como: ¿está realmente sufriendo y esto y aquello? Para mí también es divertido, no quiero decir que demuestre que la gente está equivocada porque creo que la gente sabe que no he olvidado cómo conducir, pero que me falta sacar el máximo. Y sé que lo haré".
Las mejores fotos del jueves de la F1 en China
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Giorgio Piola
Leclerc: "Vettel y yo hemos encontrado el equilibrio entre competir y colaborar"
Renault ficha a un segundo piloto chino para su programa junior

¿Está la Inteligencia Artificial lista para hacer las estrategias de la F1?
¿La IA haciendo estrategias en F1? ¿Está la Inteligencia Artificial lista para hacer las estrategias de la F1?

Cinco cosas que aprendimos de la entrevista de Vasseur como jefe de Ferrari F1
Qué aprendimos de Vasseur Cinco cosas que aprendimos de la entrevista de Vasseur como jefe de Ferrari F1

Stroll opina sobre el carácter de Alonso como compañero en la F1
Stroll y el carácter de Alonso Stroll opina sobre el carácter de Alonso como compañero en la F1

Verstappen no quiere a Ricciardo en el simulador de Red Bull F1
Verstappen no quiere a otros pilotos Verstappen no quiere a Ricciardo en el simulador de Red Bull F1

McLaren se fija una fecha para luchar por los títulos en la F1
McLaren irá a por títulos en 2025 McLaren se fija una fecha para luchar por los títulos en la F1

¿Sabes cómo fue el debut de cada piloto de la F1 actual? ¡Ojo!
El debut de los actuales pilotos ¿Sabes cómo fue el debut de cada piloto de la F1 actual? ¡Ojo!

Todos los coches de Fernando Alonso en Fórmula 1 (test y carreras)
Todos los coches de Alonso en F1 Todos los coches de Fernando Alonso en Fórmula 1 (test y carreras)

Los otros test especiales de Fernando Alonso en Fórmula 1
Otros test F1 especiales de Alonso Los otros test especiales de Fernando Alonso en Fórmula 1

Brasil 2006: Alonso, bicampeón, hereda el trono de Schumacher
Brasil 2006: Alonso bicampeón Brasil 2006: Alonso, bicampeón, hereda el trono de Schumacher
Últimas noticias

El documental más emotivo del Rally Dakar llegará a Madrid
El documental más emotivo del Rally Dakar llegará a Madrid El documental más emotivo del Rally Dakar llegará a Madrid

Los cambios de reglas de la NASCAR para 2023
Los cambios de reglas de la NASCAR para 2023 Los cambios de reglas de la NASCAR para 2023

Todo sobre MXGP 2023: calendario, pilotos, novedades y más
Todo sobre MXGP 2023: calendario, pilotos, novedades y más Todo sobre MXGP 2023: calendario, pilotos, novedades y más

Alonso no seguiría en la F1 si no creyese al 100% en Aston Martin
Alonso no seguiría en la F1 si no creyese al 100% en Aston Martin Alonso no seguiría en la F1 si no creyese al 100% en Aston Martin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.