Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El inesperado regreso de Liam Lawson a Red Bull premia su perseverancia

Fórmula 1
GP de Países Bajos
El inesperado regreso de Liam Lawson a Red Bull premia su perseverancia

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Países Bajos de F1

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Países Bajos de F1

"No es un trabajo de 8 horas": el gratificante reto de crear desde cero Cadillac F1

Fórmula 1
GP de Países Bajos
"No es un trabajo de 8 horas": el gratificante reto de crear desde cero Cadillac F1

Netflix estrenará en 2026 un nuevo documental de Michael Schumacher y la F1 1994

Fórmula 1
Netflix estrenará en 2026 un nuevo documental de Michael Schumacher y la F1 1994

Vasseur: "Volvemos en Zandvoort, pero el enfoque de Ferrari es el mismo"

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Vasseur: "Volvemos en Zandvoort, pero el enfoque de Ferrari es el mismo"

Doohan se juega su regreso a la F1 en 2027: Haas le dará una oportunidad

Fórmula 1
Doohan se juega su regreso a la F1 en 2027: Haas le dará una oportunidad

Las mejoras que prepara Ferrari para tratar de acercarse a Mercedes F1

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Las mejoras que prepara Ferrari para tratar de acercarse a Mercedes F1

Davide Brivio: "Le debo todo a Valentino Rossi"

MotoGP
Davide Brivio: "Le debo todo a Valentino Rossi"

Ricciardo critica la regla "coja" que le arruinó el GP de Brasil

Daniel Ricciardo ha criticado las reglas de la FIA que acabaron con la emoción de su GP de Sao Paulo 2023 de F1 al dejarle doblado.

Oscar Piastri, McLaren MCL60, lucha con Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04

El australiano estaba a punto de retirarse de la carrera del GP de Sao Paulo después de que un neumático, que salió despedido en el fuerte accidente de la primera curva entre Alex Albon y Kevin Magnussen, aterrizara sobre  su alerón trasero.

Pero como era necesario reparar las barreras, la carrera se detuvo con bandera roja, lo que permitió a AlphaTauri llevar a cabo las reparaciones y volver a sacar a Ricciardo a la carrera. McLaren hizo lo mismo después de que Piastri también se viera afectado por la melé.

Ambos compatriotas tuvieron que reiniciar la carrera desde el pitlane en lugar de desde la parrilla, y se quedaron con una vuelta perdida respecto al resto de coches, doblados.

Eso se debe a que habían  entrado en boxes al final de la primera vuelta, cuando se esperaba que se retiraran, mientras que el resto continuó por el pitlane detrás del coche de seguridad antes de que la carrera se detuviera.

El Reglamento Deportivo de la FIA dice: "Los coches que estuvieran en su garaje en el momento de la suspensión de la carrera se colocarán al final de la fila de coches en el carril rápido [de boxes] en el orden en que llegaron allí".

"A cualquiera de esos coches se le permitirá abandonar el pitlane cuando se reanude la carrera, pero deberá volver a entrar en el pitlane cuando vuelva el coche de seguridad y podrá incorporarse a la carrera una vez que el último coche haya pasado por la salida de boxes tras la reanudación...".

"Cada vuelta completada utilizando los procedimientos se contará como una vuelta de carrera según corresponda".

Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04

Pero Daniel Ricciardo ha arremetido contra estas reglas "cojas" que no permiten más "sentido común", ya que considera que se le debería haber contabilizado la misma vuelta que al resto del pelotón.

"Esperábamos que hubiera bandera roja y poder volver a la carrera", explicó. "Así que llegamos a boxes. Nos enteramos de que había bandera roja. El equipo hizo un gran trabajo arreglando el coche, así que estábamos listos para salir”.

"Entonces me dicen que Oscar y yo empezamos una vuelta más atrás. Toda la emoción que tienes por volver a correr se esfuma por completo”.

"No se completó ni una vuelta de carrera con bandera verde. No sé cómo nos obligaron a reanudar la carrera con una vuelta menos”.

"Eso es realmente frustrante. Obviamente, es algo que cojea un poco en las reglas".

Y continuó: "Mi argumento es que si 15 coches tuvieran nuestro mismo problema hoy, ¿van a empezar 15 coches en el pitlane con una vuelta menos y poner solo cinco coches en la parrilla? No. No van a hacer eso”.

"Así que, para mí, creo que pueden usar el sentido común y ser un poco abiertos de mente. Ojalá hubiéramos podido correr, ojalá nos hubieran dejado estar en la carrera con los demás. Eso duele un poco".

Con tanto abandono, Oscar Piastri acabó último y Ricciardo penúltimo, pero como 14º y 13º respectivamente.

Más de Ricciardo:
Artículo Anterior Telemetría F1: cómo la inteligencia de Alonso decidió el podio
Siguiente artículo Horner no ve como principal rival en F1 2024 a Mercedes ni Ferrari

Mejores comentarios

Últimas noticias