Ricciardo y cómo afrontará su regreso con la "familia" Red Bull F1

La vida ha cambiado radicalmente para Daniel Ricciardo en las últimas semanas, en las que ha pasado de ser el reserva del equipo que domina la temporada 2023 de Fórmula 1, con pocas opciones a ocupar uno de los asientos, a ser el titular y mirar al futuro con esperanza. El australiano sustituirá a Nyck de Vries en AlphaTauri a partir del próximo Gran Premio de Hungría, una escudería que conoce muy bien porque en ella se podría decir que se estrenó tras una pequeña aventura en HRT en 2011.

Como preparación para volver a la lista de participantes oficiales de un fin de semana de la máxima categoría del automovilismo, se subió al RB19 en una prueba de gomas Pirelli en Reino Unido, en donde convenció y cogió sensaciones antes de competir: "Cuando piloté el Red Bull en la prueba de neumáticos de Silverstone la semana pasada, todo me pareció muy normal. El AlphaTauri será lo que es, voy a conducirlo y trabajar a partir de ahí".

"No quiero tener demasiadas ideas preconcebidas sobre él. Creo que si es un monoplaza que se siente equilibrado, eso es algo con lo que puedo trabajar, va a ser todo un reto ponerme manos a la obra, pero estoy entusiasmado", comentó un Daniel Ricciardo que se siente "encantado" con esta oportunidad que le ha surgido cuando todo parecía acabado en una estructura tan complicada como la de las bebidas energéticas.

"Estoy encantado de volver. Como siempre con la familia Red Bull, tienes que estar preparado para una llamada y cuando llegó, aproveché la oportunidad", dijo el de Perth. "La transición a AlphaTauri ha ido como la seda. La semana pasada estuve de vuelta en Faenza, la fábrica ha cambiado mucho desde la última vez que corrí para el equipo hace una década, pero todavía había muchas caras conocidas y me sentí como en casa mientras nos preparamos para la próxima carrera".

El piloto australiano espera servir de utilidad para que los italianos puedan escapar de la parte baja de la tabla en donde se encuentran últimos con apenas dos puntos cosechados gracias a Yuki Tsunoda: "Estoy deseando desarrollar el coche y utilizar mi experiencia, y en última instancia, creo que para Budapest, [se trata] simplemente [de] salir y divertirse, intentar usar más el pie derecho que el izquierdo y pasarlo bien".

"La clave de este circuito es coger ritmo, hay muchas curvas, y si el monoplaza está equilibrado, puedes divertirte de verdad", concluyó el piloto de 34 años que vivirá una segunda juventud en la escudería en la que se labró un nombre antes de dar el salto a Red Bull allá por la temporada 2014 de Fórmula 1.

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