Resultados de la F1 y resumen del GP de Australia 2022 de F1

Leclerc dominó la carrera del GP de Australia, más allá de un momento de dudas después de hacer un mal reinicio tras un período de coche de seguridad cuando Verstappen se colocó a su lado.

Verstappen iba camino de acabar segundo cuando su coche falló a 18 vueltas para el final. El otro Red Bull de Sergio Pérez terminó segundo, por delante de los Mercedes de Russell y Hamilton.

Resultados de la carrera del GP de Australia 2022 de Fórmula 1

Cla	Piloto		Chasis	Vueltas	Diferencia	Intervalo
1	Charles Leclerc		Ferrari	58
2	Sergio Pérez		Red Bull	58	20.524	20.524
3	George Russell		Mercedes	58	25.593	5.069
4	Lewis Hamilton		Mercedes	58	28.543	2.950
5	Lando Norris		McLaren	58	53.303	24.760
6	Daniel Ricciardo		McLaren	58	53.737	0.434
7	Esteban Ocon		Alpine	58	1'01.683	7.946
8	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	58	1'08.439	6.756
9	Pierre Gasly		AlphaTauri	58	1'16.221	7.782
10	Alexander Albon		Williams	58	1'19.382	3.161
11	Guanyu Zhou		Alfa Romeo	58	1'21.695	2.313
12	Lance Stroll		Aston Martin	58	1'28.598	6.903
13	Mick Schumacher		Haas	57	1 Lap	1 Lap
14	Kevin Magnussen		Haas	57	1 Lap	1.665
15	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	57	1 Lap	2.383
16	Nicholas Latifi		Williams	57	1 Lap	4.172
17	Fernando Alonso		Alpine	57	1 Lap	20.038
	Max Verstappen		Red Bull	38	20 Laps	19 Laps
	Sebastian Vettel		Aston Martin	22	36 Laps	16 Laps
	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	1	57 Laps	21 Laps
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Cómo transcurrió la carrera del Gran Premio de Australia 2022 de F1

Leclerc mantuvo su ventaja desde la pole position en el camino hacia la curva 1 en la salida de la carrera de Australia, liderando por delante de Max Verstappen, de un Lewis Hamilton que arrancó bien, Sergio Pérez (que se vio taponado en el exterior de la curva 1), George Russell y Lando Norris, cuyo McLaren se hundió en la primera curva.

El segundo Ferrari de Carlos Sainz salía con el neumático duro y tuvo muchos problemas tras un cambio de volante a última hora, cayendo al 14º puesto en la primera vuelta. Luego hizo un trompo y su coche se quedó detenido en la curva 10, obligando a sacar el coche seguridad.

Después del reinicio, Pérez pasó a Hamilton por la tercera posición usando el DRS en la llegada a la curva 3 en la vuelta 10.

Verstappen se quejó de problemas con los neumáticos ya en la vuelta 12, cuando Leclerc aumentó su ventaja a más de 4 segundos. Verstappen también sufrió algunos problemas con los sensores de su coche y estaba a más de 8 segundos en la vuelta 19 cuando paró a poner los neumáticos duros.

Cuando Verstappen se reincorporó, el Alpine de Fernando Alonso, que no había podido empezar muy bien al salir con duros, pasó al AlphaTauri de Pierre Gasly en la curva 3 para ser octavo. Ahí, Pérez estaba sufriendo falta de agarre y tenía a Hamilton encima de él, y paró en boxes en la vuelta 21.

Leclerc se detuvo en la vuelta 22, al igual que Hamilton, y todos los que habían salido con medios cambiaron a duros. Hamilton superó a Pérez, pero el mexicano pronto se la devolvió por fuera en la aproximación a la curva 9.

Salió un segundo coche de seguridad cuando que el Aston Martin de Sebastian Vettel se quedó en mitad de la pista tras un accidente del tetracampeón en la salida de la curva 4, y Russell aprovechó para hacer su parada en boxes para pasar al tercer puesto, por delante de Alonso, que aún no había entrado, de Pérez y Hamilton.

Leclerc hizo un mal reinicio y Verstappen le atacó con fuerza, pero el líder del campeonato se aferró a su ventaja aprovechando el interior de la primera curva y luego se fue alejando. Pérez adelantó a Alonso por el cuarto puesto en la vuelta 30 y Hamilton hizo lo mismo una vuelta más tarde.

Pérez superó a Russell por el tercer lugar en la curva 11 en la vuelta 37, que luego le acabaría dando el segundo lugar dos vueltas más tarde cuando se le pidió a Verstappen que detuviera su coche debido a un fallo técnico. Mientras los comisarios recuperaban su coche, se activó el coche de seguridad virtual, y Alonso y Kevin Magnussen entraron en boxes.

Leclerc ya tenía una ventaja de 12 segundos sobre Pérez, por delante de Russell y Hamilton, Norris y Daniel Ricciardo (McLaren). El #16 de Ferrari se aseguró la vuelta rápida (superando a Alonso, que tuvo que hacer un segundo pitstop a última hora tras destrozar sus neumáticos medios) y consiguió su segunda victoria de la temporada, lo que amplía su ventaja al frente del campeonato.

Pérez se llevó un susto en su camino hacia el segundo puesto y terminó más de 20 segundos por detrás.

Las vueltas más rápidas del GP de Australia 2022 de Fórmula 1

Cla	Piloto		Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h
1	Charles Leclerc		Ferrari	58	1'20.260			236.740
2	Fernando Alonso		Alpine	57	1'20.846	0.586	0.586	235.024
3	Sergio Pérez		Red Bull	58	1'21.094	0.834	0.248	234.305
4	George Russell		Mercedes	53	1'21.495	1.235	0.401	233.152
5	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	54	1'21.651	1.391	0.156	232.707
6	Max Verstappen		Red Bull	37	1'21.677	1.417	0.026	232.633
7	Lewis Hamilton		Mercedes	51	1'21.886	1.626	0.209	232.039
8	Lando Norris		McLaren	55	1'22.248	1.988	0.362	231.018
9	Daniel Ricciardo		McLaren	54	1'22.451	2.191	0.203	230.449
10	Esteban Ocon		Alpine	58	1'22.469	2.209	0.018	230.399
11	Guanyu Zhou		Alfa Romeo	55	1'22.541	2.281	0.072	230.198
12	Alexander Albon		Williams	54	1'22.589	2.329	0.048	230.064
13	Pierre Gasly		AlphaTauri	52	1'22.731	2.471	0.142	229.669
14	Mick Schumacher		Haas	55	1'23.006	2.746	0.275	228.908
15	Kevin Magnussen		Haas	44	1'23.071	2.811	0.065	228.729
16	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	56	1'23.342	3.082	0.271	227.985
17	Lance Stroll		Aston Martin	48	1'23.592	3.332	0.250	227.304
18	Nicholas Latifi		Williams	49	1'23.882	3.622	0.290	226.518
19	Sebastian Vettel		Aston Martin	17	1'25.189	4.929	1.307	223.042
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Los pitstops del GP de Australia 2022 de Fórmula 1, paradas y neumáticos

Posición, piloto, coche; número de paradas (M=neumáticos medios, H=neumáticos duros, S=neumáticos blandos) y vuelta en la que hicieron la parada

Cla	Piloto		Chasis	1		2		3		4
1	Charles Leclerc		Ferrari	M	22	H	36
2	Sergio Pérez		Red Bull	M	20	H	38
3	George Russell		Mercedes	M	23	H	35
4	Lewis Hamilton		Mercedes	M	22	H	36
5	Lando Norris		McLaren	M	20	H	38
6	Daniel Ricciardo		McLaren	M	21	H	37
7	Esteban Ocon		Alpine	M	17	H	41
8	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	M	22	H	36
9	Pierre Gasly		AlphaTauri	M	21	H	37
10	Alexander Albon		Williams	H	57	S	1
11	Guanyu Zhou		Alfa Romeo	M	21	H	37
12	Lance Stroll		Aston Martin	H	4	M	3	H	19	H	39
13	Mick Schumacher		Haas	M	16	H	43
14	Kevin Magnussen		Haas	H	39	M	20
15	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	M	18	H	39
16	Nicholas Latifi		Williams	M	13	H	11	H	34
17	Fernando Alonso		Alpine	H	39	M	14	M	4
	Max Verstappen		Red Bull	M	18	H	20
	Sebastian Vettel		Aston Martin	H	23
	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	H	1
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