Crónica de entrenamientos

Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

Verstappen y los Ferrari, al frente de una FP2 atípica en Silverstone

Max Verstappen también lideró una FP2 centrada totalmente en tandas largas y donde las ampollas aparecieron en los neumáticos. Sainz, top 3; Alonso, 13º.

Sergio Lillo

Sergio Lillo

Editado: 17 jul 2021, 12:11

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

La segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña 2021 de Fórmula 1 la dedicaron todos y cada uno de los equipos a practicar sus tandas largas de cara a la carrera clasificatoria al sprint de este sábado por la tarde. 

El cambio de formato que la Fórmula 1 está probando este fin de semana en Silverstone propició que la FP2 no tuviera siquiera una primera mitad dedicada a atacar el cronómetro. Así, desde el primer momento –cuando Mick Schumacher salió a un asfalto a 41ºC en el verano británico, con 100.000 espectadores en las gradas, y calzado con los neumáticos medios (amarillos)–, pilotos y equipos tuvieron claro cuál era su objetivo.

En los primeros compases, no fueron muchos los que salieron a dar su vuelta de instalación, pero Carlos Sainz sí lo hizo y se quejó de que le entraba más aire del normal por la visera del casco, por lo que tuvo que volver a boxes par a solucionarlo. 

Esteban Ocon lideró los primeros 10 minutos con un 1:32, a seis segundos de la pole del viernes, con el Alpine. El francés, con blandos, siguió bajando los registros a 1:31 altos antes de que los Mercedes y los Red Bull empezaran a salir a pista pasados los primeros 12 minutos de la segunda y última sesión de libres en Silverstone. 

Los Mercedes decidieron dividir sus estrategias de neumáticos y Hamilton salió con el duro, mientras que Bottas optó por el blando de inicio. En cambio, los Red Bull montaron los medios en los primeros compases. Sainz y Alonso eran 9º y 13º tras el primer cuarto de hora.

Checo Pérez se quedó inicialmente a 0,095 de Ocon y su Alpine, antes de superarle por 0,496 y colocarse líder en su segundo intento. Bottas y Verstappen fueron los últimos en salir a pista y el holandés no lo hizo hasta después de los primeros 16 minutos. Pero su 1:30.428 superó a su compañero de equipo por casi un segundo segundo de inicio. 

¡Atento!:

Después de la primera media hora, donde los equipos se centraron en hacer tandas de carrera de cerca de 17 vueltas con diferentes compuestos, Sainz era 12º, a 2,668 de Verstappen y Alonso, 15º, a 3,003, centrados en un trabajo algo diferente al del habitual de la FP2. 

Hamilton montó el blando en el inicio de la media hora final y se quedó a nueve décimas de su rival por el título en su primera vuelta cronometrada. Mientras, en el otro box, el de Bottas, tuvieron que parar su simulación porque un tearoff de la visera se le había enganchado en los frenos traseros.

Verstappen mejoró a 1:29.902 a falta de 24 minutos, mientas los McLaren probaron rebufos con los neumáticos medios. Sainz se colocó segundo, a 0,605 al montar los blandos, antes de que Charles Leclerc le superase por casi tres décimas, marcando en morado el primer sector con el medio. 

El blistering (ampollas en las ruedas, te contamos qué es exactamente) hizo acto de presencia tanto en el compuesto medio como en el blando en varios coches a lo largo y ancho de la parrilla, por lo que los equipos tendrán que analizar en las próximas horas qué neumáticos son los más apropiados para las 17 vueltas de una carrera al sprint que se antoja emocionante.

Resultados y tiempos de la FP2 del GP de Gran Bretaña 2021 de Fórmula 1 en Silverstone

Cla Piloto   Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RB16B 23 1'29.902     2 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF21 30 1'30.277 0.375 0.375 3 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari SF21 29 1'30.507 0.605 0.230 4 France Esteban Ocon Alpine-Renault A521 31 1'30.707 0.805 0.200 5 Mexico Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RB16B 27 1'30.800 0.898 0.093 6 United Kingdom Lando Norris McLaren-Mercedes MCL35M 24 1'31.030 1.128 0.230 7 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes MCL35M 23 1'31.034 1.132 0.004 8 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes F1 W12 EQ Power+ 28 1'31.131 1.229 0.097 9 Finland Valtteri Bottas Mercedes F1 W12 EQ Power+ 27 1'31.180 1.278 0.049 10 France Pierre Gasly AlphaTauri-Honda AT02 31 1'31.188 1.286 0.008 11 United Kingdom George Russell Williams-Mercedes FW43B 24 1'31.237 1.335 0.049 12 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari C41 29 1'31.263 1.361 0.026 13 Spain Fernando Alonso Alpine-Renault A521 27 1'31.289 1.387 0.026 14 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing-Ferrari C41 26 1'31.328 1.426 0.039 15 Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes FW43B 30 1'31.337 1.435 0.009 16 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda AT02 32 1'31.404 1.502 0.067 17 Germany Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes AMR21 34 1'31.593 1.691 0.189 18 Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes AMR21 31 1'32.041 2.139 0.448 19 Russian Federation Nikita Mazepin Haas-Ferrari VF-21 31 1'32.474 2.572 0.433 20 Germany Mick Schumacher Haas-Ferrari VF-21 28 1'34.017 4.115 1.543 Ver resultados

Las fotos de la F1 en Silverstone (pulsa sobre la imagen para disfrutar de todas)

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Hamilton: "Saldré a por todas en la carrera al sprint"

Siguiente artículo Así te contamos la carrera al sprint de la F1 en Gran Bretaña

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Sergio Lillo



La última victoria de Michael Schumacher en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 13 d

La última victoria de Michael Schumacher en F1



Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Fórmula 1

Fórmula 1 23 d

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años



Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1

Últimas noticias



McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

9 h

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027



Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

10 h

Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"



¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

11 h

¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?



Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

11 h

Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse