Final de infarto en Rusia: 100ª victoria de Hamilton y podio de Sainz

Lewis Hamilton se llevó la victoria en un GP de Rusia de F1 de auténtico disparate, con siete vueltas finales bajo la lluvia de infarto. Sainz, podio.

Final de infarto en Rusia: 100ª victoria de Hamilton y podio de Sainz

La emoción esperada del GP de Rusia 2021, después de una clasificación más que intensa el sábado, se plasmó este domingo desde el principio de las 53 vueltas en Sochi

Todo lo trabajado durante 47 vueltas quedó en agua de borrajas cuando al final una masa de agua golpeó con intensidad el circuito de Sochi y puso patas arriba una carrera que ya estaba teniendo una buena dosis de emoción en seco.

La lluvia (y la falta de decisión y confianza en lo que le decían por radio) dejó a Lando Norris sin una victoria que parecía tener en las manos tras las estrategias en boxes. Eso lo aprovecharon Mercedes y Hamilton, que estaba pegado al McLaren cuando el agua empezó a caer a siete vueltas del final y que también se negó inicialmente a montar intermedios, para que el inglés se llevase su victoria número 100 en F1.

Max Verstappen también pescó en río revuelto, cuando estaba destinado a quedar fuera el top 5 con unos medios desgastados, y logró acabar segundo, minimizando lo máximo posible su pérdida de puntos ante Hamilton en un día en el que salía último en parrilla.

Y Carlos Sainz fue el tercer hombre del día, después de una salida fulgurante para colocarse primero y liderar 12 vueltas. El español montó el intermedio cuando tocaba en las últimas vueltas y salvó un podio que se ganó desde el sábado, cuando fue segundo en la clasificación.

Alonso acarició su primer podio en F1 desde Hungría 2014 durante varias vueltas, tras una batalla feroz ante Checo Pérez y su superior Red Bull. Pero ambos quisieron aguantar con las gomas de seco y tuvieron que claudicar, acabando sexto y noveno, respectivamente.

Resultados de la carrera del GP de Rusia 2021 de Fórmula 1

Cla Piloto Equipo Diferencia
1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes  
2 Netherlands Max Verstappen Red Bull 53.271
3 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 1'02.475
4 Australia Daniel Ricciardo McLaren 1'05.607
5 Finland Valtteri Bottas Mercedes 1'07.533
6 Spain Fernando Alonso Alpine 1'21.321
7 United Kingdom Lando Norris McLaren 1'27.224
8 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1'28.955
9 Mexico Sergio Perez Red Bull 1'30.076
10 United Kingdom George Russell Williams 1'40.551
11 Canada Lance Stroll Aston Martin 1'46.198
12 Germany Sebastian Vettel Aston Martin  
13 France Pierre Gasly AlphaTauri  
14 France Esteban Ocon Alpine  
15 Monaco Charles Leclerc Ferrari  
16 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo  
17 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri  
18 Russian Federation Nikita Mazepin Haas  
  Canada Nicholas Latifi Williams  
  Germany Mick Schumacher Haas  

Así fue la carrera del GP de Rusia 2021 de Fórmula 1

Debido a la clasificación sobre mojado en la Q1, la Q2 y las primeras vueltas de la Q3, todos los pilotos pudieron elegir compuesto de neumático con el que salir este domingo en Sochi. Esto propició que 13 de los 20 pilotos eligieran el medio (amarillo). Fernando Alonso fue de los siete que optó por el duro (blanco), como los retrasados en parrilla Bottas, Leclerc y Verstappen, dejando de lado, a priori, el ataque en los primeros metros.

La lluvia amenazaba en el horizonte (algunos la esperaban en "5-15 minutos"), y Verstappen se quejó de problemas con la batería en la vuelta de formación, pero cuando los semáforos se apagaron la adrenalina se disparó.

Norris salió bien desde la pole y Russell superó a Sainz en los primeros metros, pero el español aprovechó el rebufo del McLaren por el lado derecho de la pista y pese a pasarse de frenada en la curva 2 se colocó en cabeza, liderando por tercera vez en su trayectoria deportiva una carrera de F1.

Por detrás, Alonso logró ponerse quinto, peleando rueda a rueda con Hamilton, que algo más cauto de lo normal también perdió posición con un agresivo Ricciardo en las curvas siguientes. El australiano de McLaren adelantó a Alonso en las últimas curvas de la primera vuelta con un neumático más blando y mejor ritmo.

Por su parte, Hamilton le pasó finalmente en la curva 4 en la segunda vuelta, relegándole al séptimo puesto. Pérez también se deshizo del Alpine un giro más tarde, como predijo Alonso el sábado, y le dejó 8º, con Ocon pegado a él, 9º. 

Vídeo: la salida del GP de Rusia de F1

 

Por delante, Sainz abrió rápidamente hueco respecto a Norris para evitar la zona del DRS, mientras que Russell estaba ya cinco segundos por detrás, formando un trenecito de cinco coches en cuatro segundos hasta Pérez (7º). 

Bottas y Verstappen eran 14º y 15º, en zona de DRS el uno del otro, mientras que Leclerc había logrado ascender al 12º puesto tras las primeras cinco vueltas. El holandés logró reventar la estrategia de Mercedes (que retrasó a Bottas adrede esta mañana tras cambiarle tres piezas del motor durante la noche) en la vuelta 6, superándole por el interior de la curva 13. 

En la vuelta 8, Sainz empezó a tener problemas y perdió un segundo respecto a Norris, que se pegó a la zaga del Ferrari. Verstappen se deshizo fácilmente de Leclerc en la batalla por el 12º puesto, después de los problemas de agarre del monegasco con los duros y tras una cerrada al Red Bull que a punto estuvo de acabar con ambos fuera de carrera.

Y en la vuelta 11, Norris empezó a meterle el morro a Sainz, pero el español se defendió con uñas y dientes y logró volver a abrir 1,5 segundos de diferencia con su ex compañero en McLaren, que aseguró por radio que su delantera izquierda estaba ya KO.

El inicio de las paradas en boxes baraja las posiciones de la F1 en Sochi

Lance Stroll, que rodaba 4º, detrás de Russell, fue el primero en parar en la vuelta 13 para montar el duro, intentando el undercut al Williams, y volvió 15º, detrás de un Bottas atascado detrás de Gasly.

Norris sacó un extra de su monoplaza en la vuelta 13 y superó sin problemas al Ferrari de Sainz en la segunda zona de DRS. Russell se cubrió una vuelta después de Stroll, pero perdió la posición con el canadiense de Aston Martin, dejando aire limpio a Ricciardo, Hamilton y Pérez en la batalla por el top 3.

Sainz paró al final de la 14ª vuelta a montar el duro, debido a una degradación más elevada de la esperada. El madrileño, tras una mala parada, volvió 13º, justo delante de Stroll y a siete segundos de Bottas. 

Esto colocó a Alonso quinto, que seguía aguantando el ritmo de Pérez y compañía. Verstappen ya era 6º, con Leclerc pegado ahora a su trasera, con mejor ritmo y a solo 16 segundos de Norris, líder.

El de Red Bull empezó a encadenar vueltas rápidas, una tras otra, mientras Hamilton, su rival por el título, reducía a menos de un segundo la distancia con un Ricciardo que aguantaba segundo, de escudero de Norris.

Ante la calma tensa previa a las primeras paradas de los 10 primeros, Verstappen aprovechó para llegar a la zaga de un Alonso que se había acercado a Pérez (Sainz era primero virtual de los que ya habían cambiado de neumáticos). 

Ricciardo paró al final de la 23 para montar el duro, dejando a Hamilton con aire limpio, a 12 segundos de Norris, completando una parada desastrosa y volviendo 14º, detrás de Ocon y de los Sainz-Stroll-Russell. 

Los que alargaron la vida de sus neumáticos empiezan a parar en Sochi

Hamilton entró finalmente al final de la vuelta 26, montando los duros y Verstappen hizo lo propio para montar los medios. El inglés volvió a pista noveno (a 8 segundos de Norris), por detrás de Stroll, justo cuando Sainz superaba a Bottas (6º) para intentar luchar por el podio a final de carrera, pero se encontró con el AlphaTuri de Gasly. 

Vídeo del adelantamiento de Sainz a Bottas en Rusia

 

Verstappen, por su parte, volvió 12º, detrás de Russell, y esto colocó tercero a un Alonso que estaba gestionando sus gomas de manera magistral. El líder de la carrera, Lando Norris, paró al final de la vuelta 28 para montar el duro y volver a pista por delante del dúo Gasly-Sainz, contando con cinco segundos de ventaja sobre el español de Ferrari. 

Hamilton se deshizo rápidamente de Sainz en la vuelta 30, justo cuando Wolff le dijo que podía ganar la carrera e hizo lo propio con Gasly instantes después, marcando la vuelta rápida de carrera mientras tanto. 

Las opciones de podio de Sainz se vieron perjudicadas por Gasly, que aguantó el tipo y no paró hasta la vuelta 34, dejando aire limpio al español, en la sexta posición.

Las nubes parecían amenazar con un aguacero final y Pérez, Alonso y Leclerc seguían sin parar en un intento por colocarse en una posición ventajosa. Pero el monegasco se detuvo a 17 del final, volviendo a pista 13º, ganándole la posición a Bottas por milímetros.

Hamilton logró recortar a menos de cuatro segundos la diferencia con Norris a 16 vueltas del final, justo cuando Pérez y Alonso completaron finalmente su primera parada. El mexicano volvió 5º, detrás de Ricciardo y Sainz, tras una parada nefasta de 8,9 segundos. Por su parte, Alonso salió 7º, delante de Stroll y detrás de los Red Bull. 

Pero el asturiano no se conformaba con eso y superó a un Verstappen con los neumáticos al límite una vuelta después al cogerle el rebufo a final de recta. 

La lluvia enloquece el GP de Rusia al final

Las últimas 10 vueltas estuvieron condicionadas por la previsión de lluvia que tenían los equipos y por un Hamilton que se metió en zona de DRS de Norris a nueve del final. Pérez se deshizo de Ricciardo en busca de un podio que estaba a 3,5 segundos y que pertenecía a Sainz en esos momentos...

Pero la lluvia empezó a caer sobre el circuito de Sochi en la curva 5, tal y como habían previsto algunos equipos a siete vueltas del final... y el caos se desató.

Pérez adelantó a Sainz a cinco del final, del mismo modo que hizo Alonso con Ricciardo, exprimiendo el Alpine, mientras que Aston Martin paró a Stroll para montarle los intermedios de lluvia (verde), al igual que Bottas, Russell y Raikkonen.

Ante el aumento del agua en pista, Mercedes pidió parar a Hamilton (tenía parada gratis), pero el inglés continuó en pista justo cuando Alonso pasaba a Sainz por el cuarto puesto y Stroll se tocaba con Vettel. El español perdió otras dos posiciones en la vuelta siguiente (la 48 de 53) ante Leclerc y Verstappen. 

Verstappen, Sainz y Ricciardo pararon al final de dicha vuelta a montar el intermedio, perdiendo posición con Vettel, mientras que Norris se negaba a montarlos aún, aguantando en cabeza. Pero Hamilton entró al final de la 49, volviendo a pista por delante de Pérez y Alonso, que estaban por el último puesto de podio.

El español se colocó tercero a tres vueltas del final tras una pasada sensacional al Red Bull que la realización se perdió inicialmente ante el caos en diferentes partes de la parrilla. Sin embargo, el mexicano recuperó la posición instantes después. 

La lluvia empezó a caer con más intensidad, empapando el circuito en buena parte del trazado y Norris se salió en la curva 5, incapaz de controlar el McLaren con lisos y a punto de tocar el muro, dejando vía libre a Hamilton para su victoria 100ª en F1.

Vídeo: la imagen del domingo

 

Alonso, tercero, entró finalmente a boxes a dos vuelas del final, cayendo hasta la séptima posición. McLaren paró finalmente a Norris para las dos últimas vueltas, pero el inglés volvió por detrás del Alpine de Alonso, séptimo. 

Sainz finalmente selló su quinto podio en Fórmula 1 tras la parada tardía de McLaren, por detrás de los dos hombres de la temporada, que mantienen la batalla por el título más apretada que nunca antes en estos últimos 10 años.

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