Fórmula 1
¿Qué requisitos debe cumplir una decoración de F1 según las reglas?
Las presentaciones de los coches para la F1 2026 están al caer. Sin embargo, los equipos deben cumplir una serie de requisitos establecidos por la FIA.
Laurens Stade
Editado: 17 ene 2026, 8:02
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Foto de: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images
La Fórmula 1 montó un gran espectáculo de presentación en 2025. El 75º aniversario de la categoría fue motivo para celebrarlo en el O2 Arena de Londres, pero este año los equipos pueden volver a organizar sus propias presentaciones, lo que les permite acaparar más atención.
El aspecto de los colores siempre es motivo de especulación en las redes sociales, pero hasta que llegue el momento, los equipos saben que deben cumplir ciertos requisitos de la FIA antes de que la decoración pueda utilizarse realmente en la pista.
En la sección A, disposiciones reglamentarias generales, del reglamento de la FIA, se detallan las normas relativas a las decoraciones. Por ejemplo, los dos coches de un mismo equipo deben llevar "la misma combinación de colores" en cada fin de semana de carrera. Además, esa decoración no puede modificarse sin previa aprobación durante la temporada, algo que ha ocurrido con frecuencia en los últimos años en carreras como las de Miami y Las Vegas. "Cualquier cambio material en la combinación de colores durante un campeonato solo podrá realizarse con el consentimiento de la FIA y del titular de los derechos comerciales", se lee en las normas.
Además, en el apartado A.2.3.3 también se establecen condiciones para la publicidad en los coches de Fórmula 1. Así, la publicidad "de carácter político o religioso, o que perjudique los intereses de la FIA, está estrictamente prohibida". Además, son los propios equipos los que deben asegurarse de que los patrocinadores que aparecen en los coches "cumplan con la legislación aplicable".
Por esa razón, en los últimos años, Sauber ha tenido que cambiar regularmente el nombre de su patrocinador principal, Stake, ya que es una empresa de apuestas, por Kick, un servicio de streaming vinculado directamente a Stake. Esto se debe a que Stake, como patrocinador, incumple la legislación de algunos países a los que viaja la Fórmula 1.
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Sauber tuvo que cambiar su patrocinador principal en varios lugares debido a las normas.
Foto de: Nicolas Tucat / AFP a través de Getty Images
Además de estas cuestiones, hay otros aspectos que deben cumplir. Según el artículo A2.3.4.a, todos los coches de F1 deben llevar el logo de la FIA. Este debe ser blanco o azul y tener una altura mínima de 75 mm. Además, el logo debe estar "colocado en la parte superior de la nariz o a ambos lados de la misma y ser visible desde el lateral del coche".
Los equipos tampoco tienen total libertad a la hora de determinar la ubicación del logo de su propio equipo. "El nombre o el emblema del fabricante del coche de F1 debe colocarse en la parte delantera del morro del coche de F1 y, en todos los casos, debe tener un tamaño mínimo de 25 mm en su dimensión mayor", según las reglas.
Además, el nombre del piloto en cuestión debe aparecer "en la carrocería exterior" y ser "claramente legible". Para que la distinción entre los pilotos sea más clara, también hay normas para las cámaras a bordo situadas encima de la estructura principal. En uno de los coches, esta debe permanecer tal y como se suministró (negra), y el otro coche debe tener una cámara que sea "predominantemente amarilla fluorescente". Por último, la combinación de colores "no debe sobresalir de la carrocería del coche de F1" y debe ser "esencialmente igual en ambos lados del coche de F1".
¿Se intenta evitar que esté visible al fibra de carbono en la F1?
A finales de 2025, todavía había debates en la Comisión de F1 sobre el uso del color por parte de los equipos. Para ahorrar peso, varios equipos habían reducido al mínimo la cantidad de pintura y de pegatinas en los coches y habían dejado gran parte del coche "desnudo" con fibra de carbono.
Esto dificultaba aún más la diferenciación entre los coches, por lo que se decidió introducir una nueva norma. "Los representantes de la comisión acordaron que al menos el 55 % de la superficie (vista desde el lateral y desde arriba) debe estar cubierta con colores pintados o pegados, en lugar de fibra de carbono. El objetivo de esta medida es aumentar la distinción visual entre los monoplazas", declaró la FIA tras la reunión de la Comisión de F1 del 14 de noviembre de 2025.
En 2024, Alpine modificó considerablemente su diseño para ahorrar peso.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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