Renault cree haber encontrado la solución a su problema de subviraje

El Gran Premio de España del mes pasado, la última carrera de F1 en un circuito convencional, resultó decepcionante para Renault, que fue superado por sus rivales de la zona media, Haas y McLaren, en la clasificación. Luego, Carlos Sainz terminó séptimo la carrera, mientras Nico Hulkenberg se tuvo que retirar en la primera vuelta.

El director técnico del equipo, Nick Chester, dijo que el problema del subviraje era el principal punto débil del Renault 2018, pero cree que el equipo ha encontrado una solución.

"Sufrimos un poco de subviraje a alta velocidad y en Barcelona eso iba a ser difícil y complicaría aún más el problema", dijo. "Sabemos cómo resolverlo, es solo un tema de desarrollo para sacar pequeñas cosas a la pista".

"Lo sufrimos un poco en Barcelona en los test de invierno y no logramos un gran equilibrio del coche. Y seguimos sufriendo problemas para encontrar el equilibrio cuando volvimos para la carrera".

"Sabíamos que sería un problema, y tenemos algunas cosas para ese tipo de circuitos de cara a la segunda mitad de la temporada. Tenemos una buena idea [de la solución], solo estamos esperando las piezas específicas que nos ayuden, que estarán listas para Montreal".

Renault ha sumado puntos en todos los grandes premios esta temporada y recientemente superó a McLaren en el cuarto lugar en el campeonato de constructores.

Sus dos puntos en Mónaco le hicieron ponerse seis por delante de McLaren, y ahora le saca 20 a Force India y siete más a Haas y Toro Rosso.

"Es positivo que fuésemos competitivos y puntuásemos en las últimas carreras", dijo Sainz. "Ahora se trata de aprovechar esta consistencia y escalar posiciones dentro del top 10".

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