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Renault y la revolución de su equipo técnico para 2020

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Renault y la revolución de su equipo técnico para 2020
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5 nov. 2019 7:29

Renault F1 confirmó durante el GP de EE UU una serie de fichajes de alto perfil para su departamento técnico de cara a la Fórmula 1 2020.

El equipo de Enstone anunció durante el GP de EE UU varias nuevas contrataciones en su departamento técnico. La primera de ellas fue la de Dirk de Beer, ex de Ferrari y Williams, como jefe de aerodinámica. 

De Beer estuvo fuera del paddock desde que dejó Williams el año pasado. Peter Machin, que actualmente ocupa ese rol, deja el equipo de mutuo acuerdo. 

Como parte de esta amplia reestructuración, Renault situará a Vince Todd como jefe de aerodinámica provisional hasta el año que viene. James Rogers, que es el aerodinamista principal para futuros proyectos, ha asido ascendido a aerodinamista jefe. 

Además, el sábado Renault anunció que Pat Fry, ex de Ferrari, Benetton y McLaren, se incorporará al equipo, pero todavía no se conoce su rol exacto. 

Actualmente, Marcin Budkowski es el director técnico ejecutivo y Nick Chester es el director técnico de chasis. 

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"En 2019 hemos demostrado algunas fortalezas, pero identificamos áreas que necesitaban reforzarse. Después de un rápido crecimiento de nuestro departamento de aerodinámica y la modernización de nuestro equipamiento, el refuerzo de la parte directiva en este departamento clave nos ayudará a aprovechar nuestras inversiones", dijo Cyril Abiteboul, director ejecutivo de Renault

"Esto es particularmente relevante, ya que entramos en un año muy importante de camino al cambio de normativa en 2021".

Por su parte, Budkowski añadió: "Estos cambios son el siguiente paso en la reestructuración del equipo Renault en Enstone y confío en que nos permitirán continuar con nuestro progreso hacia la parte delantera de la parrilla". 

 

Abiteboul reconoció a Motorsport.com que la oportunidad de contratar a Fry era una de esas que no se pueden dejar pasar.

"Marcin y él tienen una buena relación laboral desde su etapa en McLaren y eso es lo que tenemos que construir, un equipo fuerte en torno a Marcin, que seguirá a cargo del día a día de Enstone", apuntó. 

"Estamos trabajando en toda la estructura. Anunciaremos cuál será su rol más tarde. Estamos trabajando con McLaren en el anuncio. Tiene aún compromisos contractuales y no hay prisa. Es parte de un plan a largo plazo. Vendrá en 2020". 

Así serían los F1 2021 de McLaren, Renault y Williams

Pasa las fotos y descubre los conceptos de los tres equipos de F1

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Lugar Circuito de las Americas de Austin
Equipos Renault F1 Team
Autor Adam Cooper