Renault despide a Hulkenberg: "Los libros de historia no le harán justicia"

Hulkenberg se unió al equipo oficial de Renault en 2017 y jugó un papel clave en su ascensión al sexto puesto del Mundial de constructores y al cuarto lugar de 2018.

El alemán ha rendido de manera sólida tras el gran fichaje de Daniel Ricciardo para este año, y sumó 37 puntos, frente a los 54 del australiano. Pero no ha podido encontrar un asiento alternativo en F1 después de que Renault optase por relegarle en favor de Esteban Ocon. 

Cyril Abiteboul, jefe de Renault F1, calificó a Hulkenberg "decisivo" en el progreso de su equipo.

"Necesitábamos a un piloto que tuviera la experiencia y la madurez para ayudarnos a dar el siguiente paso y no pudimos tener a nadie mejor que él", comentó Abiteboul antes del GP de Abu Dhabi. "No fue una decisión fácil, ya que tiene muchas buenas cualidades: es un gran piloto, siempre está motivado y busca mejorar, lo que nos contagió". 

"Le deseamos toda la suerte para el futuro y le agradeceos de corazón su gran contribución a Renault F1 Team en los últimos tres años". 

Mark Slade, ingeniero de carrera de Hulkenberg durante estos años en Renault, dijo que el alemán fue responsable del enorme paso adelante en la mentalidad del equipo. 

"Cuando Nico llegó en 2017, nos llevó a otro nivel. De la noche a la mañana volvimos a estar en el mapa, funcionando como un gran equipo de nuevo. Cuando tienes a alguien que sabes que puede rendir, es como una motivación subconsciente. Es inteligente, eficiente y no la lía, aunque tiene un particular sentido del humor", comenta el ingeniero. 

"Está comprometido para rendir y es increíblemente resiliente, probablemente mucho más que cualquier ingeniero. Hemos tenido grandes carreras juntos, pero los libros de historia no le harán justicia". 

"Ha sido un placer trabajar con él. Diría que está en lo alto de los mejores pilotos con los que he trabajado en mi carrera. Ha sido parte del equipo, se involucró en nuestro desarrollo y eso es genial", concluyó el que fuera también ingeniero de Raikkonen en el pasado. 

Por su parte, el director deportivo del equipo, Alan Permane, alabó el aporte "excepcional" y "extremadamente importante" que Hulkenberg ofreció a nivel técnico. 

"Puedo recordar una vez en Silverstone en 2017 cuando nos había estado diciendo ciertas características del pilotaje. Quería tener más velocidad en curva y sentía que la carga aerodinámica desaparecía cuando más la necesitaba", cuenta. 

"Desarrollamos un nuevo fondo plano para ayudarle con esto y finalmente lo tuvimos para el GP de Gran Bretaña. No dijo nada durante un rato en la radio y luego entró. 'No he dicho nada, pero si pudierais ver mi cara, diríais que hay una enorme sonrisa en ella'. Esto resume cómo es: cuando tiene algo que decir, siempre es interesante escucharle". 

La triste estadística que lidera Nico Hulkenberg tras su adiós a la F1

Sebastien Buemi, 55 Grandes Premios (2009-2011). Su mejor resultado es el 7° puesto (en Australia 2009 y Brasil 2009)." />

 Alex Caffi, 56 Grandes Premios (1986-1992). Su mejor resultado es el 4° puesto (en Monaco 1989)." />

 Arturo Merzario, 57 Granes Premios (1972-1979). Su mejor resultado es el 4° puesto (en Brasil 1973, Sudáfrica 1973 e Italia 1974)." />

 Jean-Eric Vergne, 58 Grandes Premios (2012-2014). Su mejor resultado es el 6° puesto (en Canadá 2013 y Singapur 2014)." />

 Paul di Resta, 59 Grandes Premios (2011-2013, 2017). Su mejor resultado es el 4° puesto (en Singapur 2012 y Bahrein 2013)." />

 Esteban Gutiérrez, 59 Grandes Premios (2013-2014, 2016). Su mejor resultado es el 7° puesto (en Japón 2013)." />

 Erik Comas 59 Grandes Premios (1991-1994). Su mejor resultado es el 5° puesto (en Francia 1992)." />

 Satoru Nakajima, 74 Grandes Premios (1987-1991). Su mejor resultado es el 4° puesto (en Gran Bretaña 1987 y Australia 1989)." />

 Piercarlo Ghinzani, 76 Grandes Premios (1981, 1983-1989). Su mejor resultado es el 5° puesto (en Dallas 1984)." />

 Vitantonio Liuzzi, 80 Grandes Premios (2005-2007, 2009-2011). Su mejor resultado es el 6° puesto (en Corea 2010)." />

 Marc Surer, 81 Grandes Premios (1979-1986). Su mejor resultado es el 4° puesto (en Brasil 1981 e Italia 1985)." />

 Jonathan Palmer, 83 Grandes Premios (1983-1989). Su mejor resultado es el 4° puesto (en Australia 1987)." />

 Ukyo Katayama, 95 Grandes Premios (1992-1997). Su mejor resultado es el 5° puesto (en Brasil 1994 y San Marino 1994)." />

 Marcus Ericsson, 97 Grandes Premios (2014 -...). Su mejor resultado es el 8º puesto (en Australia 2014)." />

 Pedro Diniz, 98 Grandes Premios (1995-2000). Su mejor resultado es el 5° puesto (en Luxemburgo 1997 y Bélgica 1998)." />

 Philippe Alliot, 109 Grandes Premios (1984-1990, 1993-1994). Su mejor resultado el 5º puesto (en San Marino 1993)." />

 Pierluigi Martini, 118 Grandes Premios (1984-1985, 1988-1995). Su mejor resultado es el 4° puesto en (San Marino 1991 y Portugal 1991)." />

 Adrian Sutil, 128 Grandes Premios (2006-2011, 2013-2014). Su mejor resultado es el 4° puesto (en Italia 2009)." />

 Nico Hulkenberg, 176 Grandes Premios (2010, 2012 -...). Su mejor resultado es el 4° puesto (en Bélgica 2012, Corea 2013 y Bélgica 2016)." />

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