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Renault confirma su continuidad en F1, a pesar de su economía
Renault ha anunciado que sigue comprometido con su futuro en la Fórmula 1, a pesar de los importantes recortes que se ha visto obligado a llevar a cabo.
Adam Cooper
Editado: 29 may 2020, 9:41
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Como otros fabricantes, la compañía francesa se ha visto castigada por la crisis de la COVID-19, y ha anunciado que prescindirá de 15.000 puestos de trabajo a nivel internacional, como parte de un intento de ahorrar 2 billones de euros en los próximos tres años.
Las consecuencias de la salida de Carlos Ghosn, seguida del despido de su sucesor, Thierry Bollore, crearon una confusión adicional dentro de la organización.
Inevitablemente, esto pone el foco en su equipo de F1, que, junto al resto de la compañía, se ha visto sometido a una revisión en los últimos meses.
La llegada del final del actual Pacto de la Concordia este año da a Renault la oportunidad de reconsiderar su futuro, mientras que la ausencia de clientes para sus motores de cara a 2021 también le facilita la decisión de salir de la categoría.
Sin embargo, el cambio en el techo de gasto para después de 2021 –confirmado por la FIA esta semana– ha permitido a todos los propietarios de equipos e inversores tener una idea mucho más clara de lo que es probable que tengan que gastar en el futuro. El presupuesto se restringirá inicialmente a 145 millones de dólares, para ir reduciéndose hasta otros 35 millones más en 2023.
Clotilde Delbos, directora financiera de Renault y actual directora ejecutiva interina, ha dejado claro que estos cambios son calve para la decisión de la compañía.
"Hemos dicho públicamente, y lo volvemos a confirmar, que seguimos comprometidos con la Fórmula 1", dijo este viernes en una llamada telefónica con analistas.
"El anuncio de nuevas normativas para limitar gastos es muy positivo para nosotros, porque tendremos que invertir menos en esta categoría que algunos de nuestros competidores, que gastan muchísimo dinero".
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Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault F1, ha dejado claro que la competición sigue siendo una pieza clave para la marca.
"La competición tiene un valor y una contribución únicos. Eso es por lo que creemos en ella, como creemos en diferentes actividades de marketing, salvo que esto es deporte y ha sido un pilar de la tecnología", dijo recientemente a Motorsport.com.
"Esto son las carreras, esto es emoción y Renault quiere emoción. Todo esto significa mucho. Y eso es por lo que hemos estado aquí durante décadas y pretendemos seguir durante mucho más tiempo".
"Quieres tener una narrativa clara de por qué un consumidor estaría interesado en tu marca y tu producto, en lugar de en otros. Y creo que lo que tienes en tu ADN, en tu historia y tu legado cuenta en cierta manera mucho más que otras cosas".
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