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Red Bull tenía preparada una protesta contra Mercedes en Australia

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Red Bull tenía preparada una protesta contra Mercedes en Australia
Por:
16 mar. 2020 10:15

Red Bull iba a presentar una protesta formal contra el DAS de Mercedes en el GP de Australia, según ha podido saber Motorsport.com.

Mercedes sorprendió a todos durante la pretemporada en Barcelona cuando utilizó un concepto novedoso que modifica el ángulo de convergencia de las ruedas delanteras a través de un sistema que los pilotos activan desde el volante. Sus rivales estuvieron valorando si decidían reclamar o no esta invención. 

Pero aunque algunos aceptaron que Mercedes había explotado inteligentemente la normativa, fuentes de Motorsport.com aseguran que Red Bull sigue convencido de que el DAS (sistema de dirección doble) no es legal. 

Y por ello, si Mercedes hubiera utilizado el sistema en los libres del GP de Australia, el equipo de Milton Keynes tenía preparada una protesta formal. 

No está claro a qué artículo específico del reglamento habría apelado Red Bull en contra del DAS, ya que Mercedes recibió el visto bueno de la FIA al respecto.

Sin embargo, la legalidad definitiva de un coche solo puede ser verificada por los comisarios en un Gran Premio, algo que se podría haber producido si el GP de Australia no se hubiera cancelado. 

Valtteri Bottas, piloto de Mercedes, dijo antes del evento que el equipo estaba listo para usar el DAS, y que tendría que valorar si supondría un riesgo en caso de que algún rival decidiera reclamar en contra.

"Estaríamos contentos de usarlo, pero es cuestión del equipo calcular los posibles riesgos. En una respuesta corta: sí, nos gustaría mantenerlo. Pero si hay un gran riesgo, no lo haremos, no supone un gran problema". 

Pasa las fotos y disfruta de los detalles de los nuevos coches en Australia

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Pontones del Mercedes F1 W11

Pontones del Mercedes F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 W11

Mercedes F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20

Detalle del alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la suspensión trasera del Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del fondo plano del Williams FW43

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del difusor del McLaren MCL35

Detalle del difusor del McLaren MCL35
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle frontal del Ferrari SF1000

Detalle frontal del Ferrari SF1000
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle trasero del Mercedes F1 W11

Detalle trasero del Mercedes F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle trasero del Mercedes F1 W11

Detalle trasero del Mercedes F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del McLaren MCL35

Detalle de los pontones del McLaren MCL35
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del fondo plano del Williams FW43

Detalle del fondo plano del Williams FW43
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del fondo plano del Williams FW43

Detalle del fondo plano del Williams FW43
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Foto de: Giorgio Piola

El equipo Williams prepara los neumáticos Pirelli

El equipo Williams prepara los neumáticos Pirelli
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El equipo Williams prepara los neumáticos Pirelli

El equipo Williams prepara los neumáticos Pirelli
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Detalle de la suspensión delantera del Mercedes F1 W11

Detalle de la suspensión delantera del Mercedes F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la suspensión delantera del Mercedes F1 W11

Detalle de la suspensión delantera del Mercedes F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la suspensión delantera del Mercedes F1 W11

Detalle de la suspensión delantera del Mercedes F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la suspensión delantera del Mercedes F1 W10

Detalle de la suspensión delantera del Mercedes F1 W10
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del Ferrari SF1000

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón del McLaren MCL35

Detalle del alerón del McLaren MCL35
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Foto de: Giorgio Piola

Racing Point RP20

Racing Point RP20
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Foto de: Giorgio Piola

Racing Point RP20

Racing Point RP20
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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 W11

Mercedes F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

Tyres in the paddock

Tyres in the paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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Sobre este artículo

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Autor Jonathan Noble