"Pérez es lo que necesita Red Bull para no ser el juguete de Mercedes"
Robert Doornbos, ex piloto de Red Bull en la Fórmula 1, considera que Checo Pérez puede ser clave para que los de Milton Keynes peleen con Mercedes en 2021.


Desde la salida de Daniel Ricciardo a finales de 2018, Red Bull no ha tenido un piloto fuerte para acompañar a Max Verstappen en la parte delantera de la parrilla, algo que ha dejado a la escudería en inferioridad de condiciones a la hora de jugar con las estrategias frente a Mercedes, que casi siempre tiene a Lewis Hamilton y a Valtteri Bottas en los primeros puestos.
Para el holandés Doornbos, quien disputó tres grandes premios con Red Bull a finales de la temporada 2006, la llegada del mexicano Sergio Pérez cambiará esa ecuación y dará a Red Bull opciones para pelear las carreras a Mercedes.
"Con Pérez se les abrirá todo un mundo nuevo. No digo que vaya a ser súper rápido de inmediato, no creo que la clasificación sea necesariamente el punto más fuerte de Pérez, pero con 10 años de experiencia en varios equipos ha desarrollado una habilidad para llegar al máximo los domingos cuando lo necesita", dijo Doornbos en una entrevista con Motorsport.com.
¡Descúbrelo!:
"Eso es también lo que buscaba Red Bull, para poder empezar a jugar con Mercedes, en lugar de ser el juguete de Mercedes. Así que ahí es donde se va a notar la diferencia", dice Doornbos, que espera que Red Bull pueda hacer más con la estrategia este año.
"Por otro lado, también puede darse la situación de que se suba y piense: '¡Caramba, qué difícil es conducir esta cosa!' Al igual que sus predecesores tuvieron problemas con él. Pero en ese caso puede recurrir a su experiencia y creo que podrá controlar el coche muy rápidamente. Así que espero mucho de él", agregó.
Cuando se le preguntó si Sergio Pérez está preparado para ser el compañero de Verstappen en las aspiraciones de campeonato del piloto holandés, Doornbos analizó: "Nunca lo admitirá así y creo que eso es algo muy positivo. Un atleta tiene que ser egoísta para llegar a la cima".
"Siempre tienes que pensar que eres el mejor. Es muy raro en el deporte que alguien firme un contrato como segundo piloto, tan descaradamente como Rubens Barrichello en Ferrari, que se conformó con el segundo puesto detrás de Michael Schumacher".
"Pero eso también es un mérito de la categoría. Puedes escribir lo que quieras en el papel, pero muéstralo en la pista. Si Pérez y Verstappen tienen dos o tres fines de semana fuertes en el inicio de la temporada, Red Bull será el último equipo en decir que hay un claro primer y segundo piloto. Si un talento llega a la cima, Red Bull lo apoyará. Que se peleen entre ellos en la pista. Sin tocarse, por supuesto".
De todos modos, Doornbos, quien también disputó algunas carreras con Minardi en 2005, recuerda que Checo está entrando a un equipo formado en torno a Verstappen.
"Red Bull Racing es Max Verstappen. Así que también es un movimiento muy atrevido por parte de Pérez. Al mismo tiempo, era algo que no podía rechazar. Pero espero que una vez que quede claro que es el segundo piloto, Pérez acepte ese papel y haga de su prioridad ganar el título de Constructores para Red Bull. Pero no hasta que esté absolutamente claro. Sin embargo, es lo suficientemente maduro como para reconocer que no tiene ninguna posibilidad real de ganar el título", finalizó.
Más de F1:
Todos los pilotos que han ganado carreras en Fórmula 1

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: XPB Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Maserati Media Center

Foto de: LAT Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Ferrari Media Center

Foto de: Brousseau Photo

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Williams F1

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Foto de: XPB Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Foto de: Ercole Colombo

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: BMW AG

Foto de: LAT Images

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Williams F1

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Renault

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: XPB Images

Foto de: IndyCar Series

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: David Phipps

Foto de: Scuderia Hermanos Rodríguez

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Jean-Philippe Legrand

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: IndyCar Series

Foto de: IndyCar Series

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: IndyCar Series

Foto de: Indianapolis Motor Speedway

Foto de: LAT Images

Foto de: Indianapolis Motor Speedway

Foto de: IndyCar Series

Foto de: IndyCar Series

Foto de: IndyCar Series

Foto de: LAT Images

Foto de: IndyCar Series

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: David Phipps

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
(Si entras a este artículo desde Twitter, pulsa 'versión completa' para ver todo el contenido)
Vídeo relacionado

Último Virtual Grand Prix de la F1 2021: pilotos y equipos
Por qué habría que eliminar el coche de seguridad de la F1

Últimas noticias
Horner dudaba de Jos Verstappen: "Había escuchado historias horribles"
El jefe de Red Bull, Christian Horner, habló sobre Jos Verstappen y su papel en la carrera deportiva de su hijo Max desde que llegó al equipo en Fórmula 1.
Hamilton: "Desde niño, nunca me ha gustado que me digan qué hacer"
El piloto británico se sinceró al hablar sobre su infancia y primeros años en la Fórmula 1, y aseguró que desde que era un niño "no le gustaba que le dijeran qué hacer".
Alpine confía en superar a Aston Martin cuando Alonso se vaya
El jefe de Alpine en la Fórmula 1, Otmar Szafnauer, cree que su equipo puede seguir superando a Aston Martin cuando Fernando Alonso se marche a la escudería rival.
Mercedes hace balance de una "frustrante" temporada 2022 de F1
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, explicó cómo le había ido a la escudería alemana en la primera parte de la temporada 2022 de F1, y aseguró que había sido un inicio "frustrante".