Entrevista
Fórmula 1
"Pérez es lo que necesita Red Bull para no ser el juguete de Mercedes"
Robert Doornbos, ex piloto de Red Bull en la Fórmula 1, considera que Checo Pérez puede ser clave para que los de Milton Keynes peleen con Mercedes en 2021.

Erwin Jaeggi
Editado: 13 feb 2021, 17:34
Copiar enlace
Compartir en Viber

Desde la salida de Daniel Ricciardo a finales de 2018, Red Bull no ha tenido un piloto fuerte para acompañar a Max Verstappen en la parte delantera de la parrilla, algo que ha dejado a la escudería en inferioridad de condiciones a la hora de jugar con las estrategias frente a Mercedes, que casi siempre tiene a Lewis Hamilton y a Valtteri Bottas en los primeros puestos.
Para el holandés Doornbos, quien disputó tres grandes premios con Red Bull a finales de la temporada 2006, la llegada del mexicano Sergio Pérez cambiará esa ecuación y dará a Red Bull opciones para pelear las carreras a Mercedes.
"Con Pérez se les abrirá todo un mundo nuevo. No digo que vaya a ser súper rápido de inmediato, no creo que la clasificación sea necesariamente el punto más fuerte de Pérez, pero con 10 años de experiencia en varios equipos ha desarrollado una habilidad para llegar al máximo los domingos cuando lo necesita", dijo Doornbos en una entrevista con Motorsport.com.
¡Descúbrelo!:
"Eso es también lo que buscaba Red Bull, para poder empezar a jugar con Mercedes, en lugar de ser el juguete de Mercedes. Así que ahí es donde se va a notar la diferencia", dice Doornbos, que espera que Red Bull pueda hacer más con la estrategia este año.
"Por otro lado, también puede darse la situación de que se suba y piense: '¡Caramba, qué difícil es conducir esta cosa!' Al igual que sus predecesores tuvieron problemas con él. Pero en ese caso puede recurrir a su experiencia y creo que podrá controlar el coche muy rápidamente. Así que espero mucho de él", agregó.
Cuando se le preguntó si Sergio Pérez está preparado para ser el compañero de Verstappen en las aspiraciones de campeonato del piloto holandés, Doornbos analizó: "Nunca lo admitirá así y creo que eso es algo muy positivo. Un atleta tiene que ser egoísta para llegar a la cima".
"Siempre tienes que pensar que eres el mejor. Es muy raro en el deporte que alguien firme un contrato como segundo piloto, tan descaradamente como Rubens Barrichello en Ferrari, que se conformó con el segundo puesto detrás de Michael Schumacher".
"Pero eso también es un mérito de la categoría. Puedes escribir lo que quieras en el papel, pero muéstralo en la pista. Si Pérez y Verstappen tienen dos o tres fines de semana fuertes en el inicio de la temporada, Red Bull será el último equipo en decir que hay un claro primer y segundo piloto. Si un talento llega a la cima, Red Bull lo apoyará. Que se peleen entre ellos en la pista. Sin tocarse, por supuesto".
De todos modos, Doornbos, quien también disputó algunas carreras con Minardi en 2005, recuerda que Checo está entrando a un equipo formado en torno a Verstappen.
"Red Bull Racing es Max Verstappen. Así que también es un movimiento muy atrevido por parte de Pérez. Al mismo tiempo, era algo que no podía rechazar. Pero espero que una vez que quede claro que es el segundo piloto, Pérez acepte ese papel y haga de su prioridad ganar el título de Constructores para Red Bull. Pero no hasta que esté absolutamente claro. Sin embargo, es lo suficientemente maduro como para reconocer que no tiene ninguna posibilidad real de ganar el título", finalizó.
Más de F1:
- La primera pista del cambio de diseño del Ferrari F1 para 2021
- Los peores accidentes de Fernando Alonso en Fórmula 1, en fotos
- ¿Qué es y cómo funcionará la Red Bull Powertrains en la F1?
Todos los pilotos que han ganado carreras en Fórmula 1














































































































110
(Si entras a este artículo desde Twitter, pulsa 'versión completa' para ver todo el contenido)
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Ricciardo: "McLaren es mi mejor oportunidad para ser campeón de F1"
Siguiente artículo Por qué habría que eliminar el coche de seguridad de la F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Erwin Jaeggi

Qué se necesita para ser mecánico de F1: sacrificios y habilidades
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Qué se necesita para ser mecánico de F1: sacrificios y habilidades

El presidente de Ferrari elogia a Hamilton tras su emotiva victoria en Barcelona F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
4 m
El presidente de Ferrari elogia a Hamilton tras su emotiva victoria en Barcelona F1

Verstappen: "Nos falta un poco en todos los aspectos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
4 m
Verstappen: "Nos falta un poco en todos los aspectos"
Más de
Robert Doornbos

Por qué Tsunoda no merece el segundo asiento de Red Bull F1, según un ex piloto
Fórmula 1
Fórmula 1 21 ago 2025
Por qué Tsunoda no merece el segundo asiento de Red Bull F1, según un ex piloto

Las conversaciones entre Verstappen y Mercedes fueron "intensas", según un expiloto
Fórmula 1
Fórmula 1 12 ago 2025
Las conversaciones entre Verstappen y Mercedes fueron "intensas", según un expiloto

Todos los pilotos de Red Bull en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 mar 2025
Todos los pilotos de Red Bull en Fórmula 1

Más de
Red Bull

"Imposible de conducir": Hadjar dice sufrir "enormes" problemas en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
"Imposible de conducir": Hadjar dice sufrir "enormes" problemas en Austin

Red Bull y Verstappen identifican rápidamente sus dos "prioridades" en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Red Bull y Verstappen identifican rápidamente sus dos "prioridades" en Austin

A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Últimas noticias

De una llamada a un acuerdo histórico: así convenció Barcelona a la IndyCar en solo 4 meses
IndyCar
Indy IndyCar 6 min
De una llamada a un acuerdo histórico: así convenció Barcelona a la IndyCar en solo 4 meses

Alpine confía en la remontada de Colapinto tras la sanción 'no elegida': "Sabe sacar los codos"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
25 min
Alpine confía en la remontada de Colapinto tras la sanción 'no elegida': "Sabe sacar los codos"

Palou, sobre la IndyCar y la F1 en Barcelona: "No venimos a quitarles el mercado"
IndyCar
Indy IndyCar 53 min
Palou, sobre la IndyCar y la F1 en Barcelona: "No venimos a quitarles el mercado"

"Imposible de conducir": Hadjar dice sufrir "enormes" problemas en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
"Imposible de conducir": Hadjar dice sufrir "enormes" problemas en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse