Fórmula 1
Red Bull F1 cree que "no tiene sentido" imponer pitstops obligatorios
El director de Red Bull, Christian Horner, aseguró que "no tiene sentido" imponer paradas en boxes obligatorias en las carreras de Fórmula 1.
Matt Kew
Editado: 16 oct 2023, 9:43
Copiar enlace
Compartir en Viber
Pirelli detectó fallos microscópicos en el flanco de los neumáticos durante el Gran Premio de Qatar 2023 de Fórmula 1, un problema desencadenado porque los pilotos rodaban de forma prolongada sobre los nuevos pianos con una elevación de 50 mm. Como consecuencia, el fabricante de gomas y la FIA impusieron una duración máxima de cada compuesto de 18 vueltas, por lo que la carrera programada a 57 giros obligó a realizar a cada participante una estrategia de tres paradas en boxes.
Sin embargo, esa medida fue criticada por ser demasiado limitada y llevar a una cita muy previsible. El director de Red Bull, Christian Horner, compartió esa idea, y cree que el Gran Circo no debería consentir la necesidad de convertirlo en un elemento permanente o, de lo contrario, correr el riesgo de que afecte también a la clasificación.
"Creo que hay que dar libertad, y eso genera creatividad. ¿Paradas obligatorias en boxes? Tendrá efectos en el final de la clasificación y en el número de vueltas que se den en la sesión para ahorrar neumáticos para la carrera, así que, para mí, no tiene sentido", dijo el inglés. "Quieres hacer tu prueba más rápida, y si es a una parada, a dos o a tres, ahí es donde debemos estar".
Max Verstappen lideró de principio a fin para llevarse el triunfo en esa cita en el circuito de Losail, y es probable que su margen de algo menos de cinco segundos sobre Oscar Piastri hubiera sido mayor si no hubiera reducido el ritmo para cubrirse de un posible coche de seguridad. El neerlandés también destacó por su esfuerzo para ahorrar gomas, un aspecto mitigado por las restricciones de la FIA.
"Desde el punto de vista de la seguridad, entiendo perfectamente por qué lo hicieron", explicó Christian Horner. "Tal vez estratégicamente, no era lo ideal para esa carrera, dos paradas y degradación de neumáticos y algunas de las otras cosas que habrían entrado en juego, pero era una prueba diferente, y desafió a los estrategas de una manera diferente".
"El caso es que ha sido mucho más predecible, porque sabes cuál es la duración máxima de los stints de cada monoplaza, así que, para nosotros, se trataba de gestionar el riesgo y la exposición de un coche de seguridad en los últimos diez giros, por lo que pasamos de una estrategia óptima a una para asegurarnos de que nos cubríamos de los pilotos de detrás para que Max [Verstappen] tuviera una para libre", continuó. "Así que fue una estrategia de limitación de riesgos, sobre todo en esas últimas diez [vueltas]".
Christian Horner también consideró que las tandas de 18 giros "diluyeron" lo que Sergio Pérez podría haber logrado, puesto que el mexicano se recuperó dese una salida desde el pitlane para ser décimo, aunque acumuló tres sanciones de cinco segundos cada una por exceder los límites de pista.
Conoce las últimas noticias sobre Red Bull en la Fórmula 1:
- Red Bull pide cambios para evitar sanciones como la de Pérez en Qatar
- El método de Red Bull F1 para aumentar sus ingresos tras sus éxitos
- Red Bull F1 pide a Pérez igualar a Mercedes, Ferrari y McLaren
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Sainz estrenará un nuevo depósito en su SF-23 en el GP de EE.UU.
Siguiente artículo Disney+ anuncia la fecha de estreno de la serie sobre Brawn GP y la F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Matt Kew
Leclerc, sin respuesta a una clasificación que "pasa una vez al año"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Leclerc, sin respuesta a una clasificación que "pasa una vez al año"
Russell calcula que podría haberse clasificado delante de Sainz y Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Russell calcula que podría haberse clasificado delante de Sainz y Alonso
Alonso cree que "hay cero" opciones de que Verstappen salga de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
4 abr 2024
Alonso cree que "hay cero" opciones de que Verstappen salga de Red Bull
Más de
Red Bull
Vasseur "no está seguro" de que Red Bull F1 tenga ahora el mejor coche
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
Vasseur "no está seguro" de que Red Bull F1 tenga ahora el mejor coche
"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
14 h
"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur
Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
19 h
Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"
Últimas noticias
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
7 h
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
8 h
Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
9 h
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse