Artículo especial
Fórmula 1
Los récords de longevidad a por los que va Alonso en F1
Descubre más datos y curiosidades sobre los récords de longevidad que Fernando Alonso puede batir en la Fórmula 1 después de renovar con Aston Martin.
Mario Galán
Publicado: 13 abr 2024, 15:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
El anuncio de la renovación de Fernando Alonso con Aston Martin a largo plazo en la Fórmula 1 hará que el español continúe algunos años más en la máxima categoría del automovilismo, con lo que podrá seguir aumentando su propio récord de participaciones en grandes premios. Sin embargo, sus aspiraciones van más allá de tan solo acumular carreras, sino que quiere conquistar su tercer título mundial, después de los dos que lograra en 2005 y 2006, es decir, dos décadas más tarde.
Por ello, en Motorsport.com vemos una serie de datos y estadísticas de longevidad que ponen en mayor valor la gesta del asturiano de seguir compitiendo en el Gran Circo.
Lo que Fernando Alonso dijo tras renovar en la Fórmula 1:
Algo que ya está confirmado es que el piloto con más grandes premios disputados a lo largo de toda su trayectoria, con 382 en el momento en el que confirmó que alargaría su estancia, y de cumplir con el acuerdo multianual que en principio finalizaría en 2026 como titular [sin especificar qué más hará después], alcanzaría las 450 carreras, algo impensable hace unos años.
Para poner en perspectiva todo lo que alarga su trayectoria, en el momento de su debut en el Gran Premio de Australia 2001, coincidió con Jean Alesi, un piloto que nació en 1964 y que compartió parrilla con nombres como Ayrton Senna, Alain Prost, Nelson Piquet o Nigel Mansell, cuando también se estrenó en el Gran Premio de Francia 1989.
Ahora bien, y yendo a situaciones hipotéticas con los jóvenes que se estrenarán próximamente en la máxima categoría del automovilismo, el asturiano ya habría participado en una carrera cuando algunos como Oscar Piastri [6 de abril de 2001], Oliver Bearman [8 de mayo de 2005] o Andrea Kimi Antonelli [25 de agosto de 2006] ni siquiera habían nacido, y en el caso de los dos últimos, ya habría ganado en la Fórmula 1.
Si Fernando Alonso completa hasta, como mínimo, la temporada 2026 de Fórmula 1, se traduciría en que estuvo sobre el asfalto en alrededor del 38% de todas las carreras, puesto que serían una proporción cercana a los 450 grandes premios del español y los casi 1.175 de toda la historia del campeonato desde 1950.
Fernando Alonso, a por los récords de longevidad
El objetivo es claro, ganar su tercer título mundial, y con sus 42 años ya cumplidos, mira a las grandes marcas que dejó Juan Manuel Fangio en la década de 1950. El argentino se hizo de forma consecutiva con el campeonato de 1953 a 1957, con lo que tenía 46 años y 22 días cuando se convirtió en pentacampeón por última vez.
En caso de que Fernando Alonso quiera convertirse en el piloto más longevo de la historia en ser campeón del mundo, debería seguir compitiendo y vencer en la temporada 2027, cuando ya supere los 46 años el 29 de julio [porque se antoja casi imposible ganar un mundial antes de ese mes].
Si no lograra eso, siempre podría ir a por el récord del piloto más longevo en ganar una carrera de Fórmula 1, algo que está en posesión de Luigi Fagioli, cuando lo hizo en el Gran Premio de Francia 1951 a los 53 años y 22 días. Eso parece mucho más complicado, porque debería seguir una década más, es decir, hasta el 2034, y cosechar la famosa 33 [si no llega antes] más allá del mes de julio, y esa cifra del italiano también vale para los podios.
Una marca que es mucho más realista es la del piloto más longevo de la historia en hacer la pole position, después de que Giuseppe Farina lo hiciera en el Gran Premio de Argentina 1954 con 47 años, 2 meses y 18 días. Por lo tanto, si Fernando Alonso quiere ser su sucesor, debería marcar el mejor tiempo en una clasificación más allá de la temporada 2028, algo difícil, pero no imposible viendo su nivel de rendimiento en la actualidad.
Y si su sed por la gasolina no cesa en mucho, mucho tiempo, el ovetense podrá convertirse en el piloto más mayor de la historia en participar en un gran premio de Fórmula 1 a partir de la temporada 2037, cuando se supere la cifra de 55 años, 9 meses y 19 días que Louis Chiron dejó en el Gran Premio de Mónaco 1995.
Récords de longevidad en la Fórmula 1 que se pueden batir
Récord Piloto Edad Gran Premio Piloto más longevo en ganar un título de F1 Juan Manuel Fangio 46 años y 22 días Gran Premio de Alemania 1957
Piloto más longevo en ganar una carrera de F1
Luigi Fagioli 53 años y 22 días Gran Premio de Francia 1951
Piloto más longevo en hacer un podio en una carrera de F1
Luigi Fagioli 53 años y 22 días Gran Premio de Francia 1951
Piloto más longevo en hacer una pole position en la F1
Giuseppe Farina 47 años, 2 meses y 18 días Gran Premio de Argentina 1954
Piloto más longevo en participar en una carrera de F1
Louis Chiron 55 años, 9 meses y 19 días Gran Premio de Mónaco 1995
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alonso defiende las ambiciones de Aston Martin tras los rumores de Newey
Siguiente artículo Horner aprendió a "no escuchar demasiado lo que dice Wolff"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Mario Galán
GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta
El recuerdo en el cumpleaños de una leyenda de F1: Niki Lauda
Fórmula 1
Fórmula 1 7 m
El recuerdo en el cumpleaños de una leyenda de F1: Niki Lauda
Maria Teresa de Filippis, la pionera que desafió a la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
Maria Teresa de Filippis, la pionera que desafió a la F1
Más de
Fernando Alonso
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Dakar
Dakar 19 h
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Más de
Aston Martin
Entrevista con el presidente de Honda HRC: "Perdimos casi dos años con el motor de Aston F1"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
Entrevista con el presidente de Honda HRC: "Perdimos casi dos años con el motor de Aston F1"
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Últimas noticias
Los pilotos de MotoGP creen que las 850cc serán menos físicas y más divertidas
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
18 min
Los pilotos de MotoGP creen que las 850cc serán menos físicas y más divertidas
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
44 min
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
Horner pide dar una vuelta al límite presupuestario de la F1: "Gastan entre 500 y 600 millones"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Horner pide dar una vuelta al límite presupuestario de la F1: "Gastan entre 500 y 600 millones"
Dall'Igna: "Superamos Mandalika sin sufrir daños, ahora nos sentimos más fuertes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
2 h
Dall'Igna: "Superamos Mandalika sin sufrir daños, ahora nos sentimos más fuertes"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse