Raikkonen pide a Alfa Romeo que cancele las celebraciones de su 300º GP

Raikkonen es el piloto con más experiencia en la parrilla de F1, con 296 salidas y 299 presencias en grandes premios, lo que ha dado lugar a las celebraciones por su 300º GP en Mónaco. Si completa las temporadas 2019 y 2020, Raikkonen alcanzará el récord de la mayor cantidad de grandes premios disputados.

Pero cuando le preguntaron si le importaba superar la marca de Rubens Barrichello, Raikkonen dijo: "No, absolutamente no. No estoy aquí para decir que tengo más grandes premios. Me produce cero satisfacción".

"Ya le dije al equipo que es puramente un número. ¡Intenté obligarlos a cancelar todo, pero no tuve éxito!".

El motivo de la discrepancia entre la cantidad de fines de semana de GP de Raikkonen y la cantidad de salidas es que no participó en el GP de Bélgica 2001, en el infame GP de Estados Unidos 2005 ni el GP de Malasia 2017.

A la pregunta de Motorsport.com de si se siente orgulloso de estar todavía en la F1 18 años después de su debut, Raikkonen dijo: "Sinceramente, no parece tanto tiempo, después de dos años fuera [para participar en el Mundial de Rallies]".

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"Que quede claro que sin eso, no estaría aquí hoy. De alguna manera, tal vez eso hizo que no pareciera tanto estar un poco más tiempo de lo normal [en la F1]. Pienso después de todo, cada vez que me detengo y miro atrás, que tal vez tiene un poco más de sentido y que por eso lo siento diferente".

"Pero por ahora no siento que haya pasado tanto tiempo. Simplemente es una carrera".

Después de perder su asiento en Ferrari para 2019, Raikkonen firmó un contrato de dos años para regresar a Sauber (ahora Alfa Romeo). Eso le llevará hasta el final del actual ciclo de reglas de F1, pero dice que no ha pensado si quiere quedarse cuando todo cambie para 2021.

"No tengo idea", dijo. "Tengo un contrato para el próximo año, pero después de eso quién sabe. Tendremos que ver cómo van las cosas y si estoy interesado".

Ante la pregunta de si la naturaleza de las reglas 2021 afectaría su decisión, Raikkonen dijo: "No, porque al final, cuando se hace un gran cambio de normativa, nunca se sabe".

"En general, los equipos grandes todavía están ahí porque tenían los recursos para probar muchas cosas diferentes y descubrir la mejor manera de hacerlo. Sería mejor que todos estuvieran mucho más cerca, para la categoría y los pilotos".