Racing Point Force India mantendrá los premios económicos de su predecesor

Los otros nueve equipos de F1 tuvieron que aprobar esta decisión y tras una prolongada negociación en los últimos días, finalmente todos cerraron el acuerdo, siendo McLaren y Williams los últimos en firmarlo.

La principal concesión que ha hecho el nuevo equipo es renunciar a los puntos que Force India había acumulado en 2018, lo que significa que parte de cero respecto en el campeonato de constructores e influirá en los ingresos futuros.

"Los nueve equipos restantes han firmado un documento que nos permite mantener el dinero que ganó Sahara Force India en años pasados", dijo Szafnauer. "Creo que la mayor consecuencia es que comenzamos con cero puntos. Renunciamos a los [59] puntos, porque pertenecían a Sahara Force India, que ya no existe. Somos un nuevo participante y comenzamos desde cero".

"Lo haremos lo mejor que podamos e intentaremos sumar tantos puntos como sea posible en las carreras restantes, y veremos dónde terminaremos a final de la temporada. Eso determinará parte del fondo de premios para el próximo año".

Szafnauer quiso agradecer a los equipos rivales y al resto de partes interesadas del campeonato aceptar el cambio.

"Todo comenzó como una venta de acciones que luego se convirtió en una venta de activos, por motivos que aún no entiendo del todo. Una vez que eso pasó, necesitábamos obtener una nueva inscripción a la F1, y conseguir una nueva inscripción en un período de tiempo pequeño requiere mucho trabajo".

"Las últimas 48 horas las empleamos en que el equipo Racing Point Force India F1 consiguiera la nueva inscripción, y llevó mucho trabajo lograrlo. Afortunadamente, con el apoyo de la FIA, la FOM, nuestros rivales y compañeros en esta comunidad, lo logramos. Tengo que agradecer que los equipos nos apoyaran".

Szafnauer confirmó que el nombre 'Racing Point' es una solución provisional.

"La razón fue que comenzamos el año con Force India como nombre de chasis. Y a la F1 y la FIA no les gustan los cambios de nombre en el chasis. Y lo entiendo, porque crea confusión entre los aficionados".

"Pensábamos que era prudente mantener Force India por los aficionados. El coche sigue de color rosa, tenemos los mismos patrocinadores, los mismos pilotos, el mismo motorhome, los mismos empleados. Si nos ven, somos exactamente lo mismo".

"Creo que habría resultado confuso eliminar por completo Force India. Racing Point se puso por delante de Force India y se suprimió Sahara. Solo fue eso para poder distinguir entre lo viejo y lo nuevo".

"Racing Point simplemente es el nombre de la compañía que posee los activos en el Reino Unido. Es la única razón por la que el nombre está ahí. Pero el nombre del chasis sigue siendo Force India y creo que desde el punto de vista de los seguidores, es lo que había que hacer."

Szafnauer indicó que el equipo tiene "unos meses para pensar" cómo se denominarán en 2019.

Posibilidad de contar con Stroll ya en 2018

Szafnauer no negó los comentarios que apuntan a que Lance Stroll podría dejar Williams antes de acabar 2018.

"En pocas palabras, es lo mismo. A partir de ahí, que cambie, no es imposible. Eso es seguro, pero tendrían cerrarse muchos acuerdos. No sé, es difícil para mí predecir el futuro".

La actual jefa de equipo de Stroll, Claire Williams, insinuó que el cambio era posible.

"Hay muchos giros y cambios en la F1, ¿no? Creo que lo hemos visto solo en las últimas semanas. Por lo tanto, creo que tendremos que esperar y ver qué nos depara el futuro. Sería extraño si Lawrence [Stroll] es dueño de un equipo y su hijo está en otro, pero bueno, esto es la F1".

"Por el momento, como ya dije, Lance sigue teniendo contrato con nosotros, es piloto nuestro este fin de semana, y tan pronto como tengamos más información, en cuanto lo sepamos, lo haremos público".