Red Bull espera ganar décima y media con su nuevo combustible en Spa

Spa-Francorchamps (Bélgica).- El último combustible desarrollado por Esso Synergy se puso en pista por primera vez en Hungaroring, pero debería poderse comprobar mejor su efecto en una pista más exigente a nivel de potencia como Spa-Francorchamps, con una mejora lo suficientemente grande como para incluso ganar alguna plaza en la parrilla.

En el GP de Bélgica del año pasado, Max Verstappen se quedó fuera de la segunda fila por solo 0,110 segundos.

David Tsurusaki, director de tecnología de ExxonMobil Global, explicó a Motorsport.com su potencial mejora: "Creo que en un circuito más largo y rápido, el equipo prevé que, según la simulación, rondará los 0,15 segundos por vuelta".

"No es enorme, pero algo a lo que el combustible está contribuyendo. Es una importante pieza de lo que hacemos para ayudar al equipo".

La actualización de Hungría fue la primera de la temporada para Red Bull, con el condicionante de que para introducir modificaciones en el combustible dependen de cuándo pueden probarlos en la bancada de Renault en Viry. 

A la pregunta de si las mejoras del combustible habrían llegado antes si fuesen un equipo oficial, Tsurusaki explica: "No sé si nuestro proceso fue más lento que el de otros suministradores. Tendrías que preguntarles a ellos. Creo que podrían haber sido más rápido y los ciclos se podrían haber hecho más rápido".

"Siempre estamos listos, por lo que si [Renault] está listo para hacer algunos test, estamos preparados para hacer el trabajo de desarrollo. Creo que es, tal vez, una frustración para Red Bull y Renault perder ese tiempo entre la evolución y terminar de tener las cosas en su sitio. Por supuesto, podríamos haber sido más rápidos, pero no depende de nosotros".