Noticias
Fórmula 1
Red Bull espera ganar décima y media con su nuevo combustible en Spa
El suminsitrador de combustible de Red Bull, ExxonMobil, prevé una mejora de 0,15 segundos en el equipo en el GP de Bélgica tras la actualización que llevaron en Hungría.

Jonathan Noble
Editado: 24 ago 2018, 12:49
Copiar enlace
Compartir en Viber

Spa-Francorchamps (Bélgica).- El último combustible desarrollado por Esso Synergy se puso en pista por primera vez en Hungaroring, pero debería poderse comprobar mejor su efecto en una pista más exigente a nivel de potencia como Spa-Francorchamps, con una mejora lo suficientemente grande como para incluso ganar alguna plaza en la parrilla.
En el GP de Bélgica del año pasado, Max Verstappen se quedó fuera de la segunda fila por solo 0,110 segundos.
David Tsurusaki, director de tecnología de ExxonMobil Global, explicó a Motorsport.com su potencial mejora: "Creo que en un circuito más largo y rápido, el equipo prevé que, según la simulación, rondará los 0,15 segundos por vuelta".
"No es enorme, pero algo a lo que el combustible está contribuyendo. Es una importante pieza de lo que hacemos para ayudar al equipo".
Más de la F1:
- Bottas saldrá al fondo de la parrilla en Bélgica
- La FIA aprueba el cambio, Racing Point Force India, nuevo equipo F1
La actualización de Hungría fue la primera de la temporada para Red Bull, con el condicionante de que para introducir modificaciones en el combustible dependen de cuándo pueden probarlos en la bancada de Renault en Viry.
A la pregunta de si las mejoras del combustible habrían llegado antes si fuesen un equipo oficial, Tsurusaki explica: "No sé si nuestro proceso fue más lento que el de otros suministradores. Tendrías que preguntarles a ellos. Creo que podrían haber sido más rápido y los ciclos se podrían haber hecho más rápido".
"Siempre estamos listos, por lo que si [Renault] está listo para hacer algunos test, estamos preparados para hacer el trabajo de desarrollo. Creo que es, tal vez, una frustración para Red Bull y Renault perder ese tiempo entre la evolución y terminar de tener las cosas en su sitio. Por supuesto, podríamos haber sido más rápidos, pero no depende de nosotros".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Vandoorne está "100% confiado" de su futuro a corto plazo en McLaren
Siguiente artículo Hamilton: "Alonso es el mejor piloto contra el que he corrido"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jonathan Noble

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
3 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de
Red Bull

Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
7 h
Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México

Red Bull explica la decisión estratégica clave que llevó a Verstappen a ganar en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 h
Red Bull explica la decisión estratégica clave que llevó a Verstappen a ganar en México

Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Últimas noticias

Haas F1 aparta definitivamente a Ocon y confirma el debut de Cámara para Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
4 h
Haas F1 aparta definitivamente a Ocon y confirma el debut de Cámara para Brasil

Qué necesita Mercedes para ganar el título de constructores de la F1 2026 en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
6 h
Qué necesita Mercedes para ganar el título de constructores de la F1 2026 en Brasil

Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
7 h
Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México

McLaren estrenará el alerón delantero de su F1 para 2027 en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
McLaren estrenará el alerón delantero de su F1 para 2027 en Brasil
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse