Los pilotos de F1 con más puntos por vuelta rápida en 2021

Desde que en 2019 se introdujo la regla de repartir un punto extra a quien marcara la vuelta más rápida de un gran premio –siempre y cuando que el piloto terminara entre los diez primeros–, el interés por hacerla cobró gran valor, aunque quizás nunca tanto como en la temporada 2021.

La batalla por el título de pilotos entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, y el de constructores entre Red Bull y Mercedes, fue tan apretada este año que cualquier punto fue de vital importancia en las aspiraciones de cada uno.

Teniendo esto en cuenta, el "mini campeonato" de las vueltas más rápidas quedó en poder de Hamilton, quien logró seis puntos por cinco de Verstappen.

Aunque cada uno logró marcar la mejor vuelta en seis carreras, Verstappen lo hizo en una las ocasiones en el GP de Azerbaiyán, donde abandonó por la rotura de un neumático cuando era líder y entonces no sumó el punto extra.

Por detrás de los dos máximos protagonistas del campeonato, Valtteri Bottas anotó el mejor tiempo en carrera en cuatro ocasiones, pero en una de ellas (México) lo hizo al final cuando estaba fuera de la zona de puntos tras parar en boxes para montar neumáticos blandos y arrebatarle el récord de vuelta –y el punto extra– a Verstappen, ayudando así a Hamilton.

Sergio Pérez, por su parte, marcó el récord de vuelta en carrera en el GP de Gran Bretaña y en el GP de Sao Paulo. Sin embargo, en Silverstone lo hizo de la misma manera que Bottas en México: para restarle un punto a Hamilton y ayudar en el campeonato a Verstappen. A diferencia del finlandés en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Checo sí estaba en el top 10 cuando fue llamado a boxes para cambiar neumáticos e ir por el récord sobre el final de la carrera, lo que lo llevó a terminar 16°.

Los otros tres pilotos que anotaron la vuelta más rápida en carrera este año –y todos sumaron el punto extra respectivo–, fueron Pierre Gasly (Hungría), Daniel Ricciardo (Italia) y Lando Norris (Rusia).

Mejores vueltas en carrera de la temporada 2021 de F1

^{(En negrita, en la cuarta columna, los récords batidos o establecidos en 2021)}

GP	Piloto	Equipo	Tiempo de 2021	Vuelta	Neumáticos	Récord anterior	Ganó
Bahrein	Bottas	Mercedes	1'32"090	56/56	(55)	1'30''252 (2004)	No
Emilia Romagna	Hamilton	Mercedes	1'16"702	60/63	(32)	1'15''484 (2020)	No
Portugal	Bottas	Mercedes	1'19"865	65/66	(64)	1'18''750 (2020)	No
España	Verstappen	Red Bull	1'18"149	62/66	(61)	-	No
Mónaco	Hamilton	Mercedes	1'12"909	69/78	(68)	1'14''260 (2018)	No
Azerbaiyán	Verstappen	Red Bull	1'44"481	44/51	(13)	1'43''009 (2019)	No
Francia	Verstappen	Red Bull	1'36"404	35/53	(33)	1'32''740 (2019)	Sí
Estiria	Hamilton	Mercedes	1'07"058	71/71	(70)	1'05''619 (2020)	No
Austria	Verstappen	Red Bull	1'06"200	62/71	(33)	1'05''619 (2020)	Sí
Gran Bretaña	Pérez	Red Bull	1'28"617	50/52	(49)	1'27''097 (2020)	No
Hungría	Gasly	AlphaTauri	1'18"394	70/70	(69)	1'16''627 (2020)	No
Bélgica	No hubo vuelta rápida
Países Bajos	Hamilton	Mercedes	1'11"097	72/72	(71)	-	No
Italia	Ricciardo	McLaren	1'24"812	53/53	(23)	1'21''046 (2004)	Sí
Rusia	Norris	McLaren	1'37"423	39/53	(29)	1'35''761 (2019)	No
Turquía	Bottas	Mercedes	1'30"432	58/58	(38)	1'24''770 (2005)	Sí
EE UU	Hamilton	Mercedes	1'38"485	41/56	(38)	1'36''169 (2019)	No
México	Bottas	Mercedes	1'17"774	69/71	(68)	1'18''741 (2018)	No
São Paulo	Pérez	Red Bull	1'11"010	71/71	(70)	1'10''540 (2018)	No
Qatar	Verstappen	Red Bull	1'23"196	57/57	(56)	-	No
Arabia Saudí	Hamilton	Mercedes	1'30"734	47/50	(11)	-	Sí
Abu Dhabi	Verstappen	Red Bull	1'26"103	39/58	(37)	-	Sí

Puntos logrados por vuelta rápida en la temporada 2021 de F1

Clasificación de velocidad media de la VR en carrera en la temporada 2021 de F1

Esta clasificación muestra que los nuevos circuitos de Yeda y Losail, así como la versión revisada de Yas Marina, se encuentran entre los más rápidos de la temporada. Es interesante observar también que, a pesar de las condiciones de lluvia, la velocidad media de la mejor vuelta del GP de Turquía es más rápida que la de siete circuitos donde se corrió en seco, algo sin duda debido en parte al tratamiento del asfalto para mejorar el agarre.