Noticias
Fórmula 1
Prost y sus dudas iniciales sobre la vuelta de Alonso a Renault
Alain Prost, asesor de Renault F1 Team, reconoce que el regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 le generó ciertas dudas.
Basile Davoine Sergio Lillo
Publicado: 16 jul 2020, 10:22
Copiar enlace
Compartir en Viber

La semana pasada, Renault anunció el fichaje de Fernando Alonso para la temporada 2021 de la Fórmula 1. El regreso del español al Gran Circo, tras retirarse a finales de 2018, supondrá una inyección de atención mediática para la categoría y para el equipo francés.
Renault se vio superado por McLaren en el campeonato de constructores 2019, después de haber sido el cuarto mejor equipo, por detrás de los tres de referencia –Mercedes, Red Bull y Ferrari–, en 2018. El fabricante francés ha invertido potentemente en los últimos años con el objetivo de recuperar los laureles pasados logrados a través de la sede de Enstone.
Alain Prost, cuatro veces campeón del mundo y director no ejecutivo de Renault F1, considera que Alonso será extremadamente competitivo, pero reconoce que tuvo dudas de su fichaje.
"Fernando fue uno de los tres pilotos top con los que hablamos, junto a Sebastian [Vettel] y Valtteri [Bottas]. Pero Valtteri está pilotando un Mercedes y es difícil para él dejar ese equipo ahora mismo", reconoció Prost en una entrevista con la agencia Reuters.
Te puede interesar:
"No sabíamos exactamente cuál era la motivación de Sebastian... pero Fernando siempre ha demostrado sus ganas de volver al equipo. Incluso el año pasado, en Abu Dhabi, tuvimos una larga reunión con él".
"Lo que pasó con Fernando y los diferentes equipos en los que estuvo fue mi mayor problema y mi gran duda. Hablé con Fernando muchas veces sobre ello", añade.
Prost se refiere a las relaciones del piloto español con sus equipos, que de puertas afuera no siempre parecieron fluidas y relajadas, aunque muchos miembros de escuderías en las que estuvo siempre le han elogiado y él siempre ha asegurado haber terminado en buenos términos.
"Realmente confió en que va a tener otra filosofía. Dos años fuera de la F1 no le han ido mal para tener otras sensaciones, otras perspectivas, creo", apunta el francés.
"Sabe lo que va a tener en cuanto a rendimiento del coche, sabe que en 2021 va a ser un poco complicado. Está preparado para ello... creo firmemente que va a ser muy diferente de lo que la gente presupone".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior ¿Podría Vettel quitar el sitio a Stroll y no a Pérez en Racing Point?
Siguiente artículo La FIA endurece los límites de pista en Hungría
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Basile Davoine

¿Es el cambio de la F2 en Bakú una pista sobre el calendario de F1?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
¿Es el cambio de la F2 en Bakú una pista sobre el calendario de F1?

Hadjar explica por qué pidió consejo a Marc Márquez sobre no correr en Zandvoort
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Países Bajos
1 m
Hadjar explica por qué pidió consejo a Marc Márquez sobre no correr en Zandvoort

Verstappen: "Estuve más cerca de dejar la F1 que de cambiar de equipo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Países Bajos
2 m
Verstappen: "Estuve más cerca de dejar la F1 que de cambiar de equipo"

Más de
Fernando Alonso

Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 6 h
Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton

Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Más de
Renault F1 Team

Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)

Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
Fórmula 1
Fórmula 1 16 d
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia

La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 20 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Últimas noticias

Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 min
Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
37 min
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026

Joan Mir sigue de baja médica y Honda solo podrá contar con Marini en Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Joan Mir sigue de baja médica y Honda solo podrá contar con Marini en Australia

Honda explica su polémico sistema de trabajo en F1: ¿por qué rota a sus ingenieros?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Honda explica su polémico sistema de trabajo en F1: ¿por qué rota a sus ingenieros?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse