Fórmula 1
La doble complicación de Ferrari para sustituir a Binotto en F1
A medida que las cosas comienzan a asentarse tras la dimisión de Mattia Binotto, los altos cargos de Ferrari se enfrentan ahora a un problema de dos caras buscando a su sucesor.
Roberto Chinchero Luke Smith
Editado: 1 dic 2022, 10:02
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El anuncio del martes en el que Ferrari hacía oficial admitir la dimisión de Mattia Binotto como director de equipo al final de la temporada puso fin a varias semanas de rumores sobre su salida tras 28 años en la Scuderia.
Ferrari dijo en el comunicado que el proceso para encontrar un nuevo director de equipo estaba "en marcha" y "se espera que esté finalizado en el nuevo año". El director de Alfa Romeo F1, Frederic Vasseur, es el favorito para el puesto, y los vínculos se remontan a varias semanas atrás, cuando los rumores empezaron a circular por el paddock.
Pero la sustitución del hombre que lidera el proyecto de Ferrari en la Fórmula 1 no es el único reto al que se enfrentan ahora el presidente de Ferrari, John Elkann, y el director general, Benedetto Vigna: también tienen que encontrar un nuevo jefe técnico.
Cuando tomó las riendas de Ferrari en 2019, Binotto adoptó un doble papel poco convencional dirigiendo el equipo, ya que no ascendieron a nadie como sustituto para su anterior función de jefe técnico.
Binotto logró varios ascensos en Maranello después de comenzar como ingeniero, convirtiéndose en el jefe del departamento de motores de Ferrari antes de asumir el cargo de jefe técnico en 2016 tras la salida de James Allison.
Como resultado, Binotto se ha mantenido involucrado en el departamento técnico de Ferrari durante las últimas cuatro temporadas, delegando algunas responsabilidades mientras mantenía la supervisión y también ejercía como director del equipo.
Eso significa que Ferrari se enfrenta ahora a la tarea de cubrir no uno, sino dos de los puestos más importantes de la parrilla de la F1, aparentemente sin ningún sustituto interno que esté listo para el ascenso. En el caso de jefe de equipo, la prueba es que Ferrari no pudo nombrar a nadie al confirmar la salida de Binotto, lo que le llevó a buscar fuera del equipo.
Lectura complementaria:
A menos que Ferrari pueda encontrar a alguien con una experiencia similar a la de Binotto que sea capaz de desempeñar el doble papel de director de equipo y jefe técnico, es probable que su estructura interna tenga que cambiar, volviendo a la organización más convencional de tener un jefe técnico en todos sus efectos.
Pero el reto añadido en ese frente es que muchos de los principales nombres actuales de la F1 estarán sujetos a largos periodos de baja por el llamado periodo de 'gardening leave', que obliga a estar unos cuantos meses inactivo antes de fichar por otro equipo. Cuando Aston Martin consiguió fichar a Dan Fallows, de Red Bull, como nuevo jefe técnico, pasaron 10 meses antes de que pudiera empezar a trabajar, y no fueron más meses porque llegaron a un acuerdo para acortar su 'gardening leave'.
Para Ferrari sería muy difícil conseguir a alguien de fuera del equipo y llegar a tiempo para la temporada 2023, por lo que es probable que nombres a algún director interino (alguien de la casa al que asciendan), aunque eso también requerirá una reorganización de su departamento técnico.
Por muy importante que sea para Ferrari encontrar a la persona adecuada para dirigir el equipo en el futuro tras la marcha de Binotto, conseguir un jefe técnico top es la otra batalla clave a la que se enfrenta ahora, sobre todo teniendo en cuenta la fuerza de esos departamentos en Red Bull Racing y Mercedes.
La salida de Binotto ha creado un efecto dominó que es más complejo que simplemente nombrar a un sustituto similar, si es que existe. Significa que hay poco tiempo que perder si Ferrari quiere tener un liderazgo estable para poder aspirar a ambos títulos en 2023 y poner fin a su sequía.
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