La potencia del motor Ferrari no es normal, dice Hulkenberg

En las últimas semanas, Haas se ha convertido en el equipo referencia en la zona media de la parrilla, en la cuarta fuerza dominante tras los inalcanzables Ferrari, Red Bull y Mercedes.

Además, Sauber se muestra consistentemente entre los diez primeros, y lo que antes eran proezas de Leclerc, ahora es cada vez más frecuente con sus dos pilotos. Lo que tienen en común Haas y Sauber es el motor Ferrari, y sus rivales lamentan el déficit de potencia que tienen respecto a esas dos escuderías.

Especialmente Renault, que ve amenazada su cuarta posición en el mundial, aunque aún goza de un buen colchón y llegan pistas donde su coche puede volver a rendir. En Hockenheim tanto Sainz como Hulkenberg accedieron a Q3, aunque saldrán por detrás de los Haas.

"Estoy muy feliz, pero desgraciadamente Haas fue muy fuerte otra vez, más de lo que esperábamos", dijo Nico tras la clasificación. "Por supuesto, nos hubiera gustado aprovechar las posiciones que dejaron vacantes Hamilton y Ricciardo, pero fueron los Haas los que lo hicieron y están delante de nosotros. No pudimos hacer más".

Cuando se le preguntó por la ventaja de motor que tiene Haas con el propulsor Ferrari, Hulkenberg dijo: "Algo está pasando ahí, no es normal. Desde el GP de Francia creo, todos los coches con motor Ferrari tienen mucha potencia de repente. Es difícil para nosotros luchar contra Haas, porque en curvas estamos a su nivel o mejor, pero en rectas perdemos mucho".

Cuando se le pidió cuantificar la distancia que perdía cada vuelta respecto a los coches con motor Ferrari, Hulkenberg respondió: "Aquí parecía como unas cuatro décimas en las rectas. Es bastante".

Por su parte, Mercedes asegura perder hasta medio segundo en Hockenheim. ¿Es tanta la ventaja de Ferrari?

Información adicional de Stefan Ehlen desde Hockenheim

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