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Por qué la F1 no siente la necesidad de aumentar los equipos

Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, cree que aumentar el número de equipos podría perjudicar a una categoría ahora muy saneada.

Arrancada Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Lewis Hamilton, Mercedes W13, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB18, George Russell, Mercedes W13, Lando Norris, McLaren MCL36, Mick Schumacher, Haas VF-22, el resto de la parrilla de salida

Arrancada Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Lewis Hamilton, Mercedes W13, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB18, George Russell, Mercedes W13, Lando Norris, McLaren MCL36, Mick Schumacher, Haas VF-22, el resto de la parrilla de salida

Zak Mauger / Motorsport Images

En los últimos años, varios han sido los que se han interesado por hacerse un hueco en la máxima categoría del automovilismo, desde particulares que tienen su propia estructura hasta grandes fabricantes del mundo automotriz.

Sin embargo, la Fórmula 1 ha cerrado la puerta a prácticamente todos, a excepción, podríamos decir, de la marca Audi. Aunque realmente los de los cuatro aros no aterrizan como equipo, sino como motorista que se unirá a una de las actuales escuderías, Sauber, que en estos momentos opera como Alfa Romeo.

El caso más sonado y más reciente es el de Andretti; la estructura americana cuenta con una larga historia sus espaldas y su pedigrí y compromiso está más que demostrado en todas y cada una de las categorías o disciplinas en las que han participado o todavía participan. Sin embargo, en la F1 no han conseguido hacerse un hueco y, al menos de momento, sus posibilidades son bastante remotas.

¿Cómo está la situación de Andretti?:

Haciendo referencia a ese interés que viene derivado del creciente aumento de audiencia de la F1 a nivel internacional, Stefano Domenicali, presidente de la máxima categoría, explicó la razón por la que no ve necesario aumentar el número de escuderías por ahora.

"La Fórmula 1 está ahora en el punto de mira, pero en términos económicos y competitivos tienes que intentar mantenerte siempre fuerte. Eso es crucial para garantizar que el sistema sea estable durante mucho tiempo", dijo Domenicali a Sky Sports

"Como siempre, tiene que haber un equilibrio. Tienes que mirar todo desde un punto de vista muy global", añadió.

En este momento, también existe una creencia generalizada de que hay demasiados pilotos para los pocos equipos que hay en la parrilla, por lo que dar entrada a una nueva estructura podría aliviar ese problema, aunque Domenicali no cree que esa sea la solución.

"¿Más pilotos en la parrilla? Al final siempre debe haber un límite de hasta dónde podemos llegar".

"Si añadimos a uno o dos equipos, obviamente habrá algunos asientos más disponibles, pero también tenemos que mirar lo que es o no bueno para la categoría. En ese sentido, está la evaluación de la sostenibilidad de cada equipo y de si no sería demasiado".

En definitiva, el presidente de la máxima categoría aseguró que "en términos de prioridades, no es necesario para la Fórmula 1 en este momento" aumentar al parrilla, ya que con diez equipos todo parece estar funcionando a las mil maravillas.

También puedes leer:
Charles Leclerc, Ferrari F1-75, George Russell, Mercedes W13 en la salida

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